Auto magazin

M340i je najsnažniji standardni BMW Serije 3 svih vremena

BMW je pre mesec dana na Salonu automobilau Parizu premijerno prikazao potpuno novu generaciju Serije 3, fabričkog koda G20. Iako je bila najavljena, posetioci nisu mogli uživo da vide najjaču standardnu verziju M340i xDrive. Sada su se pojavile prve zvanične fotografije automobila koji će svetsku premijeru pred publikom imati na Salonu automobila u Los Anđelesu koji će se održati krajem ovog meseca. S obzirom da auto još uvek niko nije video uživo, ekipa Auto magazina će među retkim novinarima na... »»»

Fiat Fastback Concept je novi Coupe Crossover

U Brazilu je predstavljen auto koji bi lako mogao da... »»»

eXS električni trotinet je najjeftiniji Seat sa cenom od 599 evra

Električni trotinet kao opcija za gradske gužve je sve popularniji... »»»

TEST: Test Renault Mégane Estate Intens Blue dCi 115

Bolje od krosovera? Krosoveri su toliko postali dominantni da ponekad... »»»

Vozimo VW Touareg po istočnoj Srbiji

Kompanija Porsche SCG organizovala je test vožnje novog VW Touarega... »»»

Vozimo VW Touareg po istočnoj Srbiji

Kompanija Porsche SCG organizovala je test vožnje novog VW Touarega na ruti Beograd – Borsko jezero. Novinari su mogli da isprobaju bogato opremljene verzije sa vazdušnim ogibljenjem i upravljanjem na sva četiri točka, ali i do sada najkompleksnija podešavanja vozila uključujući i Car Net aplikaciju. Novi VW Touareg pokreće 3,0 V6 dizelaš sa 286 konjskih snaga, koji obezbeđuje sjajne performanse na putu i van njega. Detaljne informacije o novom Touaregu moći ćete da pročitate u novembarskom izdanju Auto magazina, koje... »»»

Otvorena druga KIT Commerce radnja na Novom Beogradu

Najveći maloprodajni lanac prodavnica originalnih auto-delova za sva vozila, KIT... »»»

Srbija četvrto tržište u svetu sa BMW virtuelnom realnošću

Najsofisticiraniji nivo standarda BMW Grupe, novi digitalizovani procesi i najviši... »»»

Auto magazin svuda sa vama!

Ukoliko nemate stalan pristup računaru i našem sajtu, ako želite... »»»

Od 1. novembra obavezne zimske gume po snegu, ledu i poledici!

Od prvog novembra, po zakonu o saobraćaju,  obavezna je upotreba... »»»

TEST: Test Renault Mégane Estate Intens Blue dCi 115

Bolje od krosovera? Krosoveri su toliko postali dominantni da ponekad zaboravimo na tradicionalne oblike karoserije, kakav je karavan. Sve ima svoje prednosti i mane, a Renault je projektovao Mégane Estate tako da se dobro zapitate ima li krosover smisla, osim što je trendi Sa “reno meganom” smo mnogo puta imali prilike da se družimo, sa praktično svim kombinacijama paketa opreme, motora pa i oblika karoserije. Posle “berline” (hečbeka) i sedana, na red stiže karavan, komercijalno nazvan “megan estejt” (Mégane Estate).... »»»

TEST: FIAT 500L 1,4 MPI Urban Pop Star

Nacionale Posle šest godina na tržištu, Fiat 500L je i... »»»

TEST: Dacia Duster 1,2 TCe 125 Comfort

Prošlo je skoro godinu dana kako je nova Dacia Duster... »»»

TEST: VW Arteon 2,0 TDI DSG Elegance

U centru pažnje VW Arteon stiže kao zamena za Passat... »»»

TEST: Fiat Tipo HB 1,3 MultiJet II Lounge

Po meri domaćeg kupca Fiat Tipo hečbek je zamišljen kao... »»»

Reportaža iz Austrije sa prve vožnje: novi Jeep Wrangler JL

Neverovatno je da danas, kada je kopiranje ideja pa i celih automobila standardna pojava, Jeep Wrangler nema konkurenciju. Možda je američka administracija dovoljno stroga u očuvanju svojih nacionalnih vrednosti a biće i da je Wrangler toliko kompleksan da nije tako lako napraviti sličan auto. Tu, pre svega, mislimo na sledeće specifičnosti – Wrangler i dalje ima kraću i dužu verziju sa dvoja i četvora vrata, zatim standardne ofroud verzije – „sport“ i „sahara“, ali i onu za ekstremni ofroud –... »»»

U Majncu smo vozili sve Opel SUV modele

Opel je vrlo ponosan na gamu svojih krosovera koje čine... »»»

Utisci sa prve vožnje u Nici: novi Ford Focus

Sve što ste do sada znali o “fokusu” jednostavno –... »»»

Vozili smo u Kopenhagenu: nova Toyota Aygo

Vozeći se ulicama ovog fantastičnog grada, susretali smo nebrojeno mnogo... »»»

Prva vožnja: Ford Fiesta ST & Active u Nici

Nije prošlo ni godinu dana od kada smo seli za... »»»

M340i je najsnažniji standardni BMW Serije 3 svih vremena

BMW je pre mesec dana na Salonu automobilau Parizu premijerno prikazao potpuno novu generaciju Serije 3, fabričkog koda G20. Iako je bila najavljena, posetioci nisu mogli uživo da vide najjaču standardnu verziju M340i xDrive. Sada su se pojavile prve zvanične fotografije automobila koji će svetsku premijeru pred publikom imati na Salonu automobila u Los Anđelesu koji će se održati krajem ovog meseca. S obzirom da auto još uvek niko nije video uživo, ekipa Auto magazina će među retkim novinarima na... »»»

Fiat Fastback Concept je novi Coupe Crossover

U Brazilu je predstavljen auto koji bi lako mogao da... »»»

Nova Mazda 3 uskoro pod svetlima reflektora

Mazda je danas objavila da će potpuno nova Mazda 3... »»»

Zastava 101 mediteran se vratila!

Na internetu su se pojavile fotografije rendera koji je napravio... »»»

Svetska premijera: BMW Serije 8 kabriolet iz svih uglova

Potpuno nova BMW Serija 8 je u ovom trenutku svetski... »»»

Top 10: najružniji automobili

Priznajemo da se o ukusima ne raspravlja ali neki automobili su stvarno zaslužili da se nađu na listi najružnijih. Da se razumemo, ovo je mišljenje posetilaca mnogobrojnih interenet sajtova koji se bave ovom temom, ali i svih onih koji vole automobile i rado pričaju o njima. Ako bismo sudili po vremenskoj epohi, pedesete i šezdesete godine prošlog veka su bile najplodonosnije kada su u pitanju ružni automobili. Geografski posmatrano, Amerika i Velika Britanija su neprikosnovene kao zemlje u kojima su se... »»»

Opel proslavlja 120 godina proizvodnje automobila

Opel je jedan od proizvođača automobila sa najbogatijom tradicijom na... »»»

Pre 40 godina sastavljen je prvi prototip Juga

Na jučerašnji dan, pre tačno 40 godina, predsedniku SFRJ, Josipu... »»»

Mitsibishi Galant je takođe imao AMG verziju

Pre nekoliko meseci smo pisali o jubileju koji je obeležilo... »»»

Porsche 928 Shooting Brake – jedini na svetu

Danas su svi prijatno iznenađeni činjenicom da je Porše u... »»»

Čemu služe EGR ventili i kako pronaći zamenu

Kod modernih benzinskih i dizel motora EGR ventili se koriste za preciznu regulaciju sagorevanja smeše, kako bi se povećala ekonomičnost i smanjila količina azotnih-oksida i ugljo-vodonika. EGR ventil služi da u smešu svežeg vazduha i goriva uvede manju, ili veću količinu izduvnih gasova, pomoću kojih se reguliše sagorevanje. Stvari su vrlo jednostavne. Prevelika količina kiseonika stvara topao plamen i brzo sagorevanje smeše. Kao reakcija na povećanje temperature u komori za sagorevanje dolazi do neželjene hemijske reakcije između kiseonika i azota... »»»

Koliko su automobili zaista bezbedni?

Podaci o posledicama nesreća nikoga ne ostavlja ravnodušnim. Zbog toga... »»»

Vodič za bezbednu vožnju u zimskim mesecima

S obzirom na to da je prvih nekoliko noći sa... »»»

Koje boje automobila najviše volimo?

Ovaj izveštaj ukazuje da u pogledu boja postoje izrazite razlike... »»»

Poboljšan Bosch softver za servisne radionice

Bosch softver za servisne radionice Esitronic je već mnogo godina... »»»

TEST: VW Crafter 2,0 TDI Furgon 35 MR

Povratak u sedlo Novom generacijom modela Krafter Volkswagen želi da se vrati u borbu za sam vrh u segmentu lakih dostavnih vozila veće zapremine Nakon razlaska sa Mercedesom, nemački gigant odlučio je da sagradi potpuno novu fabriku u Poljskoj i da tamo započne proizvodnju nove generacije modela Krafter. Tako je, posle investicije vredne više od milijardu dolara, Poljska dobila još jednu VW fabriku komercijalnih vozila, s obzirom da se u gradu Poznanj već proizvode modeli Caddy i Transporter. Krafter je... »»»

Reportaža iz Riselshajma: vozili smo novi Opel Combo

Dvostruki život U petoj generaciji lakog dostavnjaka Combo, Opel stavlja... »»»

Renault EZ-PRO je vizija budućnosti dostave robe

Grupa Renault predstavila je Renault EZ-PRO, autonomni, električni, povezani i... »»»

Renault Trucks kiperi iz familije K testirani u najtežim uslovima

Na specijalno pripremljenom „meniju“ za učesnike nezaboravne MKR avanture, među... »»»

Auto Čačak Komerc otvorio Iveco importerski centar u Makišu

Kompanija Auto Čačak Komerc d.o.o. danas je otvorila novi Iveco... »»»

Sve spremno za salon motocikala u Milanu

Za sedam dana počinje najvažniji događaj sezone kada govorimo o motociklima – milanski sajam EICMA 2018 (Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori). Ovo je 76. put da će se na jenom mestu okupiti svi najveći izlagači iz moto industrije, njih čak 1,200, i prikazati šta sve možemo da očekujemo u narednoj sezoni. Izlagači iz čak 42 zemlje predstaviće svoje novitete, koncepte i vizije budućnosti ove industrije. Prisutne su sve najveće svetske kompanije,  a činjenica je da broj izlagača iz godine u godinu raste,  i da... »»»

Novitet: Ducati Multistrada 1260 Enduro

Prvi punokrvni enduro bolonjske fabrike, predstavljen je ne tako davne... »»»

Kragujevac bio domaćin Vespa skupa

Vespe raznih generacija i modela pristigle su u Kragujevac iz... »»»

Novitet za 2019: Kawasaki Ninja H2 sa 231 KS

Dok se evropski proizvođači utrkuju ko će da pokupi neku... »»»

Hondom Gold Wing na daleke pute

Najjeftiniji u ponudi je „goldving B“ takozvani „bager“ i košta... »»»

eXS električni trotinet je najjeftiniji Seat sa cenom od 599 evra

Električni trotinet kao opcija za gradske gužve je sve popularniji u zemljama Zapadne Evrope zbog svoje solidne autonomije i brzine. Uz sve to, dozvoljeno je kretanje biciklističkom stazom, tako da su i sa aspekta bezbednosti više nego atraktivni. Proizvođači automobila se sve češće odlučuju da neke modele brendiraju svojim logoom. Na primer, BMW je već poznat po većim električnim trotinetima, ali njihova cena od preko 2000 evra za nas predstavlja ozbiljnu prepreku. Seat se dosetio pa je brendirao jeftiniju varijantu... »»»

Jamie Oliver kuva na Land Roveru Discovery

Nisu Italijani jedini koji umeju da naprave perfektan porodični marketing,... »»»

Mercedes kolica za bebe imaju AMG točkove

Neke stvari se uče od malih nogu. Među njima je... »»»

Mali Fića kao veliki – maketa na kojoj sve radi kao na pravom

Dokaz da ljudskom strpljenu i posvećenosti automobilu koji se voli... »»»

Mini predstavio prvi alternativni vodič kroz Beograd

U okviru najnovijeg projekta Mini Srbija, koji možete pratiti putem... »»»

Testiramo novi Mercedes C 220 d

U aktuelnom izdanju Auto magazina možete da pročitate detaljan test novog Mercedesa C 220 d. Reč je o redizajniranom modelu čija je prodaja nedavno počela na našem tržištu. U odnosu na staru C klasu razlike su velike. Najmanje ih je na planu estetike, a novi auto se lako prepoznaje po drugačijim branicima, prednjoj masci i izmenjenim svetlosnim grupama. Ipak, ono što je najvažnije, nalazi se ispod “kože”. Pod haubom je novi dizelaš zapremne 1950 kubika koji stiže kao zamena za... »»»

Auto magazin svuda sa vama!

Ukoliko nemate stalan pristup računaru i našem sajtu, ako želite... »»»

Magnet za poglede: Vozimo BMW X4

Neki ga nazivaju i mini verzijom BMW-a X6. Novi X4... »»»

Ovo su deset najčešćih uzroka saobraćajnih nesreća

  Instruktori vožnje iz Auto škole Fest nam predstavljaju deset... »»»

Testiramo BMW 318d

Sa velikim nestrpljenjem očekujemo premijeru novog BMW-a Serije 3 koja... »»»

preuzmite auto magazin za android

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

Preuzeli tablet od Tesle :) [...]

Potpuno ste u pravu, tačno je da je duže međuosovinsko rastojanje kod karavana u odnosu [...]

Koja je ovo ozbiljna masina, stvarno lepo izgleda. [...]

Apsolutno netačan podatak da su međuosovinska rastojanja kod hb i karavana ista!!! Ima još nekoliko [...]

Stvarno ima baš ružnih... Uvek sam se pitao šta je sa odgovornim dizajnerima i kakav [...]

Novi broj Auto magazina na kioscima!

Primajte novosti Auto magazina

Translate magazinauto.com

Preuzmite Auto magazin za android

Translate »