Istorija
Priznajemo da se o ukusima ne raspravlja ali neki automobili su stvarno zaslužili da se nađu na listi najružnijih. Da se razumemo, ovo je mišljenje posetilaca mnogobrojnih interenet sajtova koji se bave ovom temom, ali i svih onih koji vole automobile i rado pričaju o njima. Ako bismo sudili po vremenskoj... »»»
Opel je jedan od proizvođača automobila sa najbogatijom tradicijom na svetu. Sledeće godine, brend će proslaviti 120 godina proizvodnje automobila. Nakon što je poslušala savete svojih sinova Carla, Wilhelma i Friedricha, Sophie Opel je rešila da počne sa proizvodnjom automobila 1899. godine – četiri godine nakon smrti osnivača kompanije Adama... »»»
Na jučerašnji dan, pre tačno 40 godina, predsedniku SFRJ, Josipu Brozu Titu, u Kragujevačkoj fabrici automobila Zastava predstavljen je prvi prototip Juga. Trebalo je više od dve godine da se organizuje početak serijske proizvodnje. Prva serijski završena školjka napravljena je 11. novembra 1980. godine, a 17 dana kasnije kompletiran je... »»»
Pre nekoliko meseci smo pisali o jubileju koji je obeležilo AMG odeljenje Mercedesa. Između ostalog, pomenuli smo i da je AMG, do 1998. godine nezavisna kompanija, radio na tjuniranju i Mitsubishi Galanta. To je bila prava ekskluziva, s obzirim da je to jedini brend, osim Mercedesa, koji je dolazio sa... »»»
Danas su svi prijatno iznenađeni činjenicom da je Porše u Ženevi predstavio “panameru sport turizmo”, odnosno karavan verziju čuvenog četvoroseda, takozvani “šuting brejk”. Ideja, zapravo, uopšte nije nova, a “šuting brejk” modeli su pravljeni još sedamdesetih godina i to najčešće u više nego ograničenim serijama. Isto je učinio i Porše... »»»
Jedan od načina da se mlađi ljubitelji automobila upoznaju sa bogatom istorijom čuvenih brendova sportskih automobila su aukcije, na kojima se prodaju primerci u gotovo savršenom stanju. Situacija kao u slučaju Lamborghinijevih modela Espada i Islero je još ređa – proizvođač je odlučio da restaurira do najsitnijih detalja dva primerka... »»»
Jedan od legendarnih Mercedesovih modela, 300 SL iz 1963. godine, nedavno se našao na aukciji. U današnje vreme podjednako su atraktivni Gullwing i kupe, odnosno roudster, što dokazuje i cena ovog konkretnog primerka. Prodat je za, ni manje ni više nego za 3.143.000 evra, što je duplo više od očekivanih... »»»
Mercedes-Benz Classic odeljenje počelo je sa prodajom replike prvog automobila na svetu. Karl Benz je Patent-Motorwagen napravio i patentirao 1885. godine. Prodaja je počela već 3. jula 1886. i to za tadašnjih 600 nemačkih maraka, što bi prevedeno u današnji novac iznosilo nešto manje od četiri hiljade evra! Tokom sledećih šest godina,... »»»
Ovih dana u medijima zemalja u okruženju pojavila se fotografija “opel kadeta” iz 1968. kako ponosno pozira u Mostaru sa čuvenim mostom u pozadini. S obzirom da većina sajtova danas funkcioniše po copy/paste principu, prenela se i pogrešna informacija da je fotografija nastala za potrebe reklamne kampanje. Opel je... »»»
Kolekcionari automobila nisu retkost, šta više, ima ih mnogo na svim meridijanima širom sveta. Ipak, jedan je vrlo specifičan – skuplja isključivo VW Golfove. Austrijanac Josef Juza ima čak 114 Golfova u svojoj kolekciji, počevši od prvih primeraka iz 1974. pa do vrlo retkih kao što su Golf G60 Limited... »»»
Posle modela Bently Bentayga, novi Rolls Royce Cullinan je drugi ultra luksuzni SUV na svetu. Doduše, Rols je dosta veći od Bentlija i po svom obliku karoserije nas je podsetio na vrlo zabrovaljeni Bentley Dominator. To je zapravo preteča današnjeg Rolsovog SUV-a, a datira iz vremena kada su ova dva brenda bila pod... »»»
Do šezdesetih godina, posmatrano iz današnjeg ugla, većina evropskih automobila je ličila na prave pokretne šporete. Sredinom te dekade počinje renesansa i automobili polako počinju da dobijaju oblik i funkcionalnost današnjih modela. Jedan od proizvođača koji je svakako probudio evropsku auto-industriju tog vremena je Pežo. Uvek je važio za... »»»
Porsche muzej svakako je jedno od omiljenih turističkih atrakcija koje svaki ljubitelj automobila mora da poseti. To je učinila i ekipa Auto magazina pre dve godine a po svoj prilici ćemo ga ponovo posetiti s obzirom na novitet u kolekciji. Reč je o najstarijem primerku iz serije 911 u kolekciji.... »»»
Fiat Tipo je debitovao 26. januara 1988. Ovaj model bio je naslednik automobila Fiat Ritmo, koji je prethodno zamenio Fiat 128. Još od modela 1100, Fiat automobili prevozili su ne samo italijanske porodice na putevima socijalnog, ekonomskog i tehnološkog razvoja po Italiji, već i po Evropi. Pre trideset godina, originalni... »»»
Na nedavno održanoj aukciji kuće Osenat, jedan Citroën 2CV je dostigao rekordnu cenu kada je u pitanju ovaj model automobila. Prodat je za čak 75.600 evra, što niko nije očekivao. Razlog atraktivnosti ovog primerka leži pre svega u tome što ima broj šasije 000458 i što je napravljen u prvoj... »»»
Ovoga puta preskočićemo izum točka, ali ne možemo preskočiti prvi bicikl. Verovali ili ne, prvo “nešto” što bi smo mogli nazvati pradedom bicikla, nastalo je još u 15. veku. To “nešto” imalo je dva drvena točka, drveni ram, pedale i kožni kaiš umesto lanca. Istorijski podaci se ne slažu oko... »»»
Još uvek se po neki može videti kod nas na pijacama i rubnim delovima naselja, čekajući kupce natovaren ogrevnim drvetom. Mercedesovi kamiončići iz pedesetih godina prošlog veka oznake L 319 izazivali su veliku pažnju, pre svega svojim neobičnim dizajnom sa spljoštenom njuškom. U mnogo manjoj meri bile su zastupljene bus... »»»
Što više prozora, to je cena veća. Takva su pravila bar kada je u pitanju VW Bus, tačnije putnička verzija čuvenog Volkswagenovog Typa 2, odnosno Transportera T1. Svojevremeno je postojalo pravilo da “hipi” kombi košta koliko ima prozora, pa puta hiljadu jedinica evra ili dolara. Sada je ta cifra porasla... »»»
Bio je to projekat u najvećoj tajnosti. Nijedan kupac u automobilskoj industriji nije mogao da sazna bilo šta o revolucionarnoj tehnologiji na kojoj su Bosch inženjeri radili. Kada su zaposleni kompanije Bosch kupili prvo test vozilo 1959. godine, odlučeno je da to bude regularno vozilo kompanije. Zapravo, to vozilo je... »»»
Sve je počelo šezdesetih godina kada je Dajmler-Benc počeo rad na pripremi motora “mercedesa 300 SE” za trke. Međutim, u nekom trenutku prekinute su sve aktivnosti vezane za auto-sport. Dvojica pravih entuzijasta, Hans-Werner Aufrecht i Erhard Melcher, inače inženjera koji su radili u razvojnom odeljenju ovog motora, rešili su da... »»»
Novi broj Auto magazina na kioscima!
preuzmite auto magazin za android
Preuzmite Auto magazin za android
I dalje prelep automobil [...]