Auto magazin

Istorija

Vrelo leto ’85: ovako je premijerno prikazan Jugo kabriolet

Vrelo leto ’85: ovako je premijerno prikazan Jugo kabriolet
Verovatno već mnogo ljudi zna za ovu fotografiju ali želeli smo da je podelimo i sa onima koji je nisu videli. Da li su osamdesete bile dobre ili loše teško je reći, ali je sigurno da su se domaći stručnjaci trudili kako su znali i umeli da se bave marketingom... »»»

Sportski automobili: Audi Sport Quattro

Sportski automobili: Audi Sport Quattro
Audi je prvi proizvođač automobila koji je počeo da se takmiči u Svetskom reli šampionatu automobilom koji ima pogon na sva četiri točka. Bio je to gotovo serijski “audi kupe kvatro”. U početku je uspeh bio neminovan, međutim, konkurenti su se vrlo brzo snašli i konstruisali “monstrume” koji su se... »»»

Setra napunila 65 godina

Setra napunila 65 godina
Verovatno najcenjenije ime u industriji proizvodnje autobusa je Setra. Setra je sinonim za ekstravagantan dizajn, vrhunski komfor i beskompromisnu bezbednost. Ovaj brend ove godine proslavlja dva jubileja: 65 godina od prve isporuke autobusa pod imenom Setra i tačno 105 godina od kada je ovaj nemački proizvođač, originalno osnovan pod imenom... »»»

Jubileji: 130 godina Mercedes Benza

Jubileji: 130 godina Mercedes Benza
Godine 1871. Karl Benc i njegov partner August Riter osnovali su mehaničarsku radionicu. Partner se pokazao kao nepouzdan i već posle prve godine postojanja Benc je otkupio Riterov udeo u preduzeću, osnovao firmu „Benz&Cie“ i posvetio se realizaciji svojih zamisli. Na bazi Otto četvorotaktnog motora, prvobitno patentiranog 1886. godine, deset... »»»

Škoda 1000 MB – prvih 50 godina

Škoda 1000 MB – prvih 50 godina
Da li ste znali da je Škoda jedna od najstarijih fabrika automobila na svetu? Osnovana je davne 1894. godine i ove godine slavi svoj 120. rođendan. Pre Drugog svetskog rata proslavila se svojim automobilima moderne koncepcije i smelog dizajna. Nakon rata, sredinom pedesetih godina, uprava je shvatila da klasična koncepcija... »»»

Porodično stablo Opel Astre Sports Tourer

Porodično stablo Opel Astre Sports Tourer
Opel je u Evropi već počeo da prima pordžbine za novu “astru karavan”, odnosno “sports turer”, što je zvaničan naziv. Sve je počelo 1963. godine kada je “opel kadet A” predstavljen kao prvi karavan, ne samo Opela već nemačkih proizvođača uopšte. Imao je reativno veliki prtljažnik i čak treći red... »»»

Da li znate za ovaj auto: Volkswagen K70

Da li znate za ovaj auto: Volkswagen K70
Mnogi, pogotovo mlađi čitaoci nikada nisu čuli za ovaj model. „Folksvagen K70“ je preteča svih modernih VW automobila kakve danas poznajemo. Do njegovog pojavljivanja, aktuelni su bili modeli sa motorom smeštenim pozadi i zadnjim pogonom. Proizveden je u oko 210 hiljada primeraka, pa je to još jedan razlog što ga... »»»

ABT slavi 120 godina modelom Audi RS6 sa 730 KS

ABT slavi 120 godina modelom Audi RS6 sa 730 KS
Još jedan nemački tjuner koji može da se pohvali izuzetno dugom tradicijom je ABT. Poslednjih par decenija specijalizovali su se za tjuniranje vozila VW grupacije a posebno “audija”. Ovih dana proslavljaju 120. rođendan. Davne 1896. godine Johann Abt je započeo biznis koji je pedesetak godina kasnije nasledio njegov unuk, inače... »»»

Pre 70 godina obnovljena proizvodnja VW Bube

Pre 70 godina obnovljena proizvodnja VW Bube
Folksvagen ove nedelje proslavlja silazak prve “bube” sa proizvodne linije u Volfsburgu. Istorija ovog automobila zapravo počinje pre 1945. godine, kada je Hitler naredio da se konstruiše narodni auto koji je dobio naziv “KdF-Wagen“. Do kraja rata, napravljeno ih je svega 630 primeraka. S obzirom da je fabrika u Volfsburgu... »»»

Podsetnik: zašto je BMW M3 E30 tako cool

Podsetnik: zašto je BMW M3 E30 tako cool
Serija se sastoji iz pet nastavaka a prvi je posvećen legendarnom “BMW M3 E30”, koji se proizvodio od 1987. do 1991. godine, pre svega za potrebe nemačkog šampionata putničkih vozila DTM. “M3 E30” je bio jedan i po puta skuplji od najskuplje verzije “serije 3” iz tog vremena. Planirano je... »»»

Renault 16 slavi 50 godina

Renault 16 slavi 50 godina
Hečbek automobili nisu bili nepoznati. Nedugo nakon Drugog svetskog rata pojavili su se automobili poput “renoa 4” i “sitroena 2CV spaček”, koji su publiku osvojili na prečac svojim šarmom i upotrebljivošću.   Međutim, ova dva automobila imaju veliku razliku u odnosu na “reno 16”. Za početak, pripadali su nižoj klasi... »»»

Jubileji: 60 godina Citroëna DS

Jubileji: 60 godina Citroëna DS
Tog prvog dana Salona automobila u Parizu daleke 1955. godine naručeno je čak 12 hiljada ovih, tada najmodernijih automobila, a zbog porudžbina koje su u sledećim mesecima trostruko premašivale kapacitete Sitroenovih fabrika, mnogi kupci su se dobro načekali pre nego što im je „DS“ stigao na parking, u dvorište, garažu,... »»»

BMW 325i Allrad E30: tri decenije 4×4 pogona

BMW 325i Allrad E30: tri decenije 4×4 pogona
Uklanjanje tabua za nemački BMW počelo je pre tačno trideset godina. Do tada se grehom smatralo uvođenje pogona na sva četiri točka, s obzirom da je zadnji pogon bio neprikosnoven. Zapravo, greh je bilo sve drugo osim zadnjeg pogona. Uvođenjem modela “325iX” reakcije ljubitelja brenda su bile slične današnjim na... »»»

Mercedes W123 slavi 40 godina

Mercedes W123 slavi 40 godina
Poboljšanje bezbednosti, unapređeni komfor i olakšano servisiranje: ovo su bili ključni zadaci koje je Mercedes postavio svojim inženjerima davne 1968. godine. U to vreme je premijeru imala serija ” W 115/114″, što je značilo početaka rada na sledećem modelu koji će poneti fabričku oznaku “W 123”. Punih sedam godina je... »»»

Jubileji: 65 godina Volkswagena Type 2 (Transporter T1)

Jubileji: 65 godina Volkswagena Type 2 (Transporter T1)
Po završetku Drugog svetskog rata, Folksvagenova fabrika u Volfsburgu bila je pod kontrolom britanskih okupacionih snaga. Major Ivan Hirst je bio odgovoran za Wolfsburg Motor Works, kako se tada zvala fabrika. Njegov zadatak je bio da održava proizvodnju “bube”, odnosno “tipa 1”. Za interne potrebe transporta delova i komponenti, došao... »»»

ISTORIJA EX-YU AUTOMOBILIZMA: Srbija 1. deo (Zastava)

ISTORIJA EX-YU AUTOMOBILIZMA: Srbija 1. deo (Zastava)
Da li ste znali da je prva montaža vozila organizovana u Kragujevcu neposredno pred Drugi svetski rat, 1940. godine, kada je montirano 250 kamiona marke Ševrolet sa benzinskim motorom? Ubedljivo najveći proizvođač automobila na ovim prostorima je Zastava Automobili koja je osnovana krajem avgusta 1953. godine. Prvi sklopljeni modeli su... »»»

Prvih 40 godina Ferrarija 308 GTB

Prvih 40 godina Ferrarija 308 GTB
Enco Ferari je decenijama odbijao da u neki svoj automobil ugradi motor koji nema 12 cilindara. Pritisnut ekonomskim problemima, napokon je popustio 1968. godine kada je predstvljen model “206 dino”, koji je imao dvolitrski V6 motor poreklom iz bolida formule 2. Ipak, “Il Komendatore” je imao zahtev da mali auto... »»»

ISTORIJA EX-YU AUTOMOBILIZMA: Makedonija i Hrvatska

ISTORIJA EX-YU AUTOMOBILIZMA: Makedonija i Hrvatska
U nastavku priče o vozilima koja su obeležila dugačak period u bivšoj državi, pisaćemo o vozilima koja su dolazila iz Makedonije i Hrvatske. Njih je u isti tekst dovela organizacija firmi koje su se nalazila na njihovoj teritoriji. Naime u velikom SOUR-u oko FAP-a poslovale su fabrike 11. oktobar u... »»»

ISTORIJA EX-YU AUTOMOBILIZMA: Bosna i Hercegovina

ISTORIJA EX-YU AUTOMOBILIZMA: Bosna i Hercegovina
Industrijalizacija Bosne i Hercegovine po završetku drugog svetskog rata pojačana je ambicijama za razvoj auto-industrije. Već 1953. godine preduzeće FAMOS (Fabrika motora Sarajevo) kupila je licencu za proizvodnju motora od švajcarskog Zaurera (Saurer) koji su uz određene modifikacije ugrađivani u FAP kamione, takođe bazirani na modelima ovog proizvođača. Saradnja FAMOS-a... »»»

Proslavljamo 50 godina Wartburga 353

Proslavljamo 50 godina Wartburga 353
Priča o fabrici automobila u Ajsnahu počinje još u osamnaestom veku kada se u kratkom periodu sklapale dvocilindrične motorne kočije pod imenom “vartburg”. Tridesetih godina prošlog veka u fabriku je došao BMW i počeo da sklapa svoje modele ondašnje “serije 3”, pa i čuveni sportski roudster “328”. Ime “vartburg” ponovo... »»»

Novi broj Auto magazina na kioscima!

prelistaj

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

Poštovani, hvala Vam što ste nam javili da navedena web stranica više ne postoji. U [...]

Da li ste proverili na kom sajtu čovek završi kada klikne na link? [...]

Prelep, pogotovo zadnji deo [...]

Svi bi mi da vozimo nova auta ali to danas nije moguće, svako vozi auto [...]

Ne radi mi daljinsko otkljucavanje na audiju A4 b7, a kljuc je dobar. [...]

Ovo je mla maca šta se sve kotrlja po našim drumovima. Na žalost prednjače oni [...]

preuzmite auto magazin za android

Translate magazinauto.com

Preuzmite Auto magazin za android

Translate »