Polo je predstavljao završni deo velike obnove VW game modela, koja je započela 1973. godine Passatom. Pre 50 godina pojavio se na tržištu, a osnovni model je u početku bio zapanjujuće ogoljen – i to s razlogom: trebalo je ubediti štedljive vlasnike Bube u prednosti nove tehnologije s prednjim pogonom.
Povodom jubileja, sada se objavljuju fotografije koje prikazuju kako se prva generacija Pola proizvodila u VW fabrici u Volfsburgu. „Spolja mali. Iznutra veliki.“ – ovim sloganom je Volkswagen pre 50 godina reklamirao svoj tada najnoviji proizvod: model Polo. Kada se ovaj mali automobil početkom maja 1975. godine pojavio na tržištu, verovatno niko nije slutio da će kompaktni auto postati pravi bestseler.
Kada su se prvi novi Polo modeli pojavili u salonima kod dilera, činili su deo nove porodice Volkswagen modela, koja je početkom sedamdesetih počela da osvaja ulice. Oštrih linija, Polo je na proleće 1975. dopunio tada još uvek novu generaciju modela s vodenim hlađenjem – posle Passata (1973) i Golfa (1974), koji su nasledili legendarnu VW Bubu.
Serijska proizvodnja modela Polo počela je u martu 1975. u centrali Volkswagena u Volfsburgu, a do 1981. godine tamo je proizvedeno 1,1 milion primeraka.
Sa rastućim značajem ovog modela, proizvodnja je tokom godina proširena na druge lokacije širom sveta, uključujući Španiju, Argentinu, Južnu Afriku, Sloveniju, Kinu, Brazil i Indiju. Sa više od 20 miliona proizvedenih primeraka, Polo danas važi za jedan od najuspešnijih malih kompaktnih automobila u svetu.
Prvi Polo, predstavljen u Ženevi u martu 1975, bio je jednostavno opremljeni auto sa dvoja vrata, u poređenju s tehnički srodnim modelom Audi 50. Polo je u početku bio dostupan sa motorom od 0,9 litara i 29 kW (40 KS), a isticao se izuzetno povoljnom cenom (osnovna verzija od 7.500 nemačkih maraka) i visokim stepenom praktičnosti.
Sa dužinom od 3,50 metara, nudio je prostor za četiri osobe i njihov prtljag. Prva generacija Pola proizvodila se do 1978. godine, dok je redizajnirana verzija ostala u ponudi do 1981. Ukupno je proizvedeno više od 1,1 milion primeraka, uključujući i sedan varijantu Derby, razvijenu u Audiju, koja se proizvodila od 1977. do 1981. i nudila prostraniji prtljažnik.
