Od nedelje, 25. maja 2025. do 8. juna u Parizu se održava jedan od najvažnijih teniskih turnira na svetu – French Open, zvanično poznat kao „Roland Garros“. Gospodin Garros bio je francuski pionir vazduhoplovstva, koji je poginuo u poslednjim nedeljama Prvog svetskog rata. Teniski kompleks u Parizu, koji danas nosi njegovo ime, izgrađen je 1927. godine.
Zašto je baš Roland Garros izabran kao zaštitno ime, ostaje nejasno. Njegovo ime postaje poznato širom Evrope tek decenijama kasnije – i to na neobičan način: kao oznaka za brojna specijalna izdanja marke Peugeot. Sve počinje 1989. godine, ubrzo nakon 100. godišnjice Garrosovog rođenja, sa modelom Peugeot 205. Taj model postavlja standard: tamnozelena karoserija, unutrašnjost sa kombinacijom bele kože i prugastih sedišta, a kabriolet verzija dolazi sa belim platnenim krovom. Naravno, tu su i aluminijumske felne.
Tajming nije slučajan – 1980-e godine su bile obeležene teniskom euforijom. U Nemačkoj Boris Beker i Štefi Graf postaju mega zvezde, a Opel po Štefi imenuje specijalno izdanje Corse. U Italiji 1987. godine izlazi beli Lancia Y10 Fila, nastao u saradnji sa istoimenim sportskim brendom iz Biele, i postaje kultni automobil.
Ali da se vratimo na Peugeot i Roland Garros modele: 1993. godine se pojavljuje Peugeot 106 u sličnoj varijanti kao 205, a i 306 Cabriolet dobija sopstveno Roland Garros izdanje. Posebno popularan postaje 206 CC Roland Garros, sa svetlosmeđom kožom i tamnozelenim detaljima u enterijeru. Ta kombinacija boja možda i najbolje asocira na crvenkasti pesak terena u Parizu.
Čak je i Peugeotov skuter Elyséo (50 ili 125 cm³), koji se proizvodio tokom 2000-ih, bio dostupan kao specijalno izdanje “Roland Garros”, sa tamnozelenom metalik bojom i bež-zelenim sedištem.
Tokom 2010-ih, Roland Garros specijalne serije postaju uglavnom bele boje, sa svetlom unutrašnjošću i brojnim logotipima. Poslednje tenisko specijalno izdanje pojavljuje se 2018. godine u obliku Peugeota 308, dok je Peugeot i 2021. godine bio automobilski sponzor turnira. Njihov vozni park od 162 vozila, namenjen prevozu igrača, VIP zvanica i organizatora, bio je sastavljen od 2/3 hibrida i 1/3 potpuno električnih vozila.
Godine 2022., ulogu automobilskog partnera French Open turnira preuzima Renault, dugogodišnji Peugeotov konkurent. Već 2024. godine Renault u Parizu prikazuje specijalno izdanje Renault 5 E-Tech Electric Roland-Garros, uz turnirsku flotu od 180 vozila marke Renault.
I u 2025. godini pažnja je usmerena na Garros verziju modela 5, ali to nije sve – u okviru French Open turnira prikazuje se i koncept Renault 4 Savane 4×4, veoma blizu serijskoj proizvodnji, dok posetioci mogu da vide i Renault 5 Turbo 3E.
