O tome se već uveliko šuškalo, a sada je BMW i zvanično potvrdio: u martu 2026. prestaje proizvodnja Z4 roadstera. Za oproštaj, marka predstavlja ograničenu specijalnu seriju – Z4 Final Edition.
Porudžbine će biti moguće od kraja januara 2026. godine, i to u ograničenom periodu. Ova edicija namenjena je kupcima koji žele vozilo sa posebnim nivoom opreme i potencijalom za kolekcionarsku vrednost. Tokom 2025, BMW je u Nemačkoj uspeo da proda još 2.860 novih primeraka modela Z4. Trenutna osnovna cena standardnog Z4 iznosi 50.700 evra.
Spolja je Final Edition prepoznatljiva po ekskluzivnoj boji Frozen Matt Black. Ova nijansa je dostupna isključivo za Final Edition i dolazi u kombinaciji sa M Hochglanz Shadowline detaljima, koji su deo standardne opreme svih modela ovog izdanja. Pored toga, kupci bez doplate mogu izabrati i druge boje iz regularnog programa boja za BMW Z4. Još jedna vizuelna posebnost su M sport kočnice u visokosjajnoj crvenoj boji, koje se ističu kako svojim performansama kočenja, tako i izgledom.
U enterijeru dizajn Final Edition izdanja karakterišu crveni kontrastni šavovi. Oni se protežu preko instrument table, centralne konzole, obloga vrata i M sport sedišta presvučenih kombinacijom kože Vernasca i Alcantare. Dizajn dodatno upotpunjuje M Alcantara volan sa istim kontrastnim šavovima. Gravirane ulazne pragove naglašavaju ekskluzivni karakter ove serije.
Final Edition je dostupna za sve tri varijante motora modela Z4. To su sDrive20i sa 145 kW / 197 KS, sDrive30i sa 190 kW / 258 KS, kao i top-model Z4 M40i sa šestocilindarskim motorom snage 250 kW / 340 KS.
Paket Final Edition se nudi nezavisno od izbora menjača i košta 4.200 evra. Preduslov je M Sport paket, koji je kod modela Z4 sDrive30i i Z4 M40i već deo serijske opreme. Kod modela Z4 sDrive20i M Sport paket mora se dodatno doplatiti, čime se ukupna doplata za Final Edition povećava na 7.400 evra. Redovna doplata za M Sport paket kod ove verzije iznosi 3.200 evra.
BMW Z4 je debitovao 2002. godine kao naslednik modela Z3 i, kao i on, proizvodio se u fabrici Spartanburg u SAD-u. Prva generacija (E85) odlikovala se dugom haubom, kratkim zadnjim delom, niskim položajem sedenja, visokom torzionom krutošću i raspodelom mase 50:50. Vrh ponude bio je Z4 M Roadster sa 252 kW / 343 KS i ubrzanjem od 0 do 100 km/h za pet sekundi. U ponudi je postojao i kupe.
Druga generacija (E89) predstavljena je 2008. godine sa elektro-hidrauličnim sklopivim tvrdim krovom, poboljšanim komforom u kabini i po prvi put BMW iDrive sistemom. Krov se otvarao i zatvarao za 20 sekundi, podižući nivo komfora na nivo kupea.
Treća generacija predstavljena je 2018. godine i donosi modernu interpretaciju klasičnog roadstera: električno upravljan platneni krov, sportske vozne karakteristike, na vozača orijentisan enterijer, kao i savremene sisteme asistencije i povezivanja. Posebno se ističe 3,0-litarski redni šestocilindarski motor sa M TwinPower Turbo tehnologijom u modelu Z4 M40i, koji je od 2024. godine u verziji Pure Impulse Edition dostupan i sa manuelnim 6-stepenim menjačem. Aktuelna Final Edition označava kraj proizvodnje ove generacije.
