Korporacija Kia Motors nedavno je predstavila ‘Plan S’, svoju srednjeročnu i dugoročnu strategiju, namenjenu progresivnom uspostavljanju vodećeg položaja u automobilskoj industriji budućnosti, koja uključuje elektrifikaciju, usluge mobilnosti, povezivost i autonomnost vozila.
Strategija Plan S donosi ‘iskorak’ iz poslovnog sistema, koji se zasniva na fokusiranosti na vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, na onaj koji u fokus stavlja električna vozila (EV) i pojedincima ili kompanijama prilagođene usluge mobilnosti. Kijine inovacije dobiće dvokanalni Plan S, koji će se preusmeriti na električna i autonomna vozila i usluge mobilnosti.
Do 2025. godine 11 EV-ova za 6,6 % globalnog tržišnog udela
Do kraja 2025. godine Kia namerava da ponudi 11 novih potpuno električnih modela. Sa njima bi ovaj brend trebao sebi osigurati 6,6-postotni tržišni udeo na globalnom tržištu električnih vozila (bez Kine), dok bi istovremeno 25 posto Kijine prodaje predstavljala ekološki prihvatljivija vozila.
Kia će za investicije do 2025. izdvojiti 25 milijardi dolara
Južnokorejski gigant će za svoj Plan S do 2025. ukupno izdvojiti 25 milijardi dolara, što bi mu omogućilo liderski položaj na području elektrifikacije i diverzifikacije poslovanja.
Brz prelazak na električna vozila
Kia će se prihvatanjem strategije razlikovanja proizvoda (npr. sa isključivo električnim modelima) i inovacijama fokusirati na zauzimanje vodećeg položaja na globalnom tržištu električnih vozila.
Kia je u maju 2019. godine postala suvlasnik Rimac Automobili, koji proizvodi sportska električna vozila, a u septembru iste godine i kompanije IONITY specijalizovane za uspostavljanje mreže brzih punionica. Investicija u IONITY ključna je za razvoj Kijine infrastrukture brzih punionica u Evropi i drugde.
Promocija usluga mobilnosti; ulazak na tržište namenskih vozila
Kia će svoje poslovanje proširiti na ponudu ekološki prihvatljivijih usluga mobilnosti, gde će biti fokus na električnim vozilima i autonomnoj vožnji u velegradovima širom sveta. Takođe će ući na tržište namenskih vozila (PBV – Purpose Built Vehicle), na kojem će se po predviđanjima izuzetno povećati tražnja po pitanju širenja e-trgovine i zajedničke upotrebe vozila (car sharing), što bi ovoj korporaciji trebalo da obezbedi nove stranke.
Kia, koja je deo grupacije Hyundai Motor Group, je u septembru 2019. osnovala zajedničko preduzeće sa firmom Aptiv, koja je svetski lider na području razvoja autonomne vožnje. To partnerstvo će Kiji pomoći u razvoju tehnologija 4. i 5. stepena autonomne vožnje, koje će u budućnosti predstavljati srž usluga mobilnosti. Zajedničko preduzeće razvija platformu za autonomnu vožnju koja bi trebala biti spremna do 2022. i obavljaće probne operacije na određenim područjima 2023. godine. Tome će slediti serijska proizvodnja u drugoj polovini 2024., kao i pružanje platforme globalnim proizvođačima automobila i kompanijama koje će nuditi usluge mobilnosti.
Finansijska i investiciona strategija
Kia je pre nekoliko meseci razotkrila svoju srednjeročnu i dugoročnu finansijsku i investicionu strategiju, koja uključuje plan za povećanje profitabilnosti kroz uspešan prelazak na novi poslovni sistem, kao i uspostavljanje politike prinosa dividende, koja će poboljšati poverenje tržišta u akcije Kije.
Kia do kraja 2025. godine namerava da investira ukupno 293,4 milijarde dolara i pritom da ima šest posto operativne marže, kao i da dostigne 10,6 posto prinosa na kapital (ROE).
