Blog Stranica 433

Vinjete za Mađarsku možete kupiti i u Srbiji

0

Umesto, kao do sada, potrage za vinjetama na graničnim prelazima sa Mađarskom,od sada proceduru plaćanja putarine, odnosno kupovine odgovarajućih vinjeta putnici iz Srbije mogu obaviti na nekoliko benzinskih stanica Mola, plaćajući u dinarima.

Mađarske vinjete za automobile, autobuse, motore i kombi vozila možete kupiti na sledećim pumpama Mola:

  1. Subotica, Jovana Mikića bb
  2. Subotica, Senćanski put bb
  3. Horgoš, izlaz iz zemlje, auto-put E-75
  4. Novi Sad, Futoški put
  5. Beograd,  Braće Jerković 110 A

Na sledećim benzinskim stanicama takođe možete iskoristiti priliku da platite putarinu za  kamione:

  1. Subotica, Senćanski put bb
  2. Horgoš, izlaz iz zemlje, auto-put E-75
  3. Novi Sad, Futoški put
  4. Beograd,  Braće Jerković 110 A

Ikarbus ponovo proizvodi međugradske autobuse

0

Nakon deset godina, Ikarbus ponovo razvija i proizvodi međugradski autobus. Za razliku od pređašnjih modela koji su se proizvodili na Ikarbusovoj šasiji, ovaj model će biti proizveden na Mercedes-Benz samohodnoj šasiji model “MB IBC RF” sa Euro 6 motorom. Ovo će ujedno biti i prvi autobus proizveden u jednoj srpskoj fabrici sa Euro 6 motorom.

Nakon uspešno realizovane zajedničke proizvodnje modela IK112 LE, Ikarbus i kompanija Star Import, generalni zastupnik Daimler kompanije za Mercedes-Benz vozila, nastavljaju poslovno-tehničku saradnju na širenju portfolija autobusa koji bi se proizvodili na Mercedes-Benz samohodnim šasijama. Plod te saradnje je početak zajedničke proizvodnje međugradskog autobusa “ikarbus IK312 MB”, modela koji je u klasi “mercedes-benz intouro” autobusa.

Toyota Corolla slavi 50. rođendan specijalnim modelom

0

Tojota proslavlja 50 godina svog najpopularnijeg modela, “korole” (Toyota Corolla), koja je istovremeno i najprodavaniji auto na svetu svih vremena.

auto magazin srbija toyota-corolla-axio-50-limited

Specijalno za ovaj jubilej, pripremljena je posebna verzija japanske “korole” pod nazivom “korola aksio”, koja će biti proizvedena u svega 500 primeraka.

auto magazin srbija toyota-corolla-axio-50-limited

Pogađate, u pitanju je pomalo retro dizajn koji direktno asocira na prvu generaciju korole, ne samo spoljašnjim kockastim dizajnom već i enterijerom.

auto magazin srbija toyota-corolla-axio-50-limited

auto magazin srbija toyota-corolla-axio-50-limited

Preovlađuje crvena boja na sedištima, baš kao nekada na luksuznijim verzijama “korole”, koja se pojavila davne 1966. godine. Od tada pa do danas, kroz 11 generacija proizvedena je u preko 40 miliona primeraka.

auto magazin srbija toyota-corolla-axio-50-limited

auto magazin srbija toyota-corolla-axio-50-limited

Kao i regularna “korola aksio”, i jubilarnu pokreće hibridni sistem koji poznajemo iz “tojote jaris” za evropsko tržište. To podrazumeva benzinca zapremine 1,5 litara sa atkinsonovim ciklusom i elektro-motor ukupne snage sistema 101 KS sa 111 Nm maksimalnog obrtnog momenta.

auto magazin srbija toyota-corolla-axio-50-limited

Povratak Seata: maksimalna oprema po povoljnoj ceni

0

Posle duže vremena kupci u našoj zemlji ponovo mogu da nabave “seate” po vrlo povoljnim cenama u odnosu na to šta automobili nude. Najviše od svega nam se dopala ponuda za model “leon”, koji za 13.999 evra za keš (12.999 preko Porše mobilitija) nudi veoma bogatu opremu.

U pitanju je “seat leon stajl” sa jačim 1,2 TSI motorom od 110 “konja”. Standardno je opremljen automatskim dvozonskim klima-uređajem, senzorima za kontrolu pritiska u pneumaticima, vazdušnim jastukom za kolena vozača, tempomatom, start-stop sistemom…

Multimedija podrazumeva blutut konekciju za mobilni, displej osetljiv na dodir dijagonale pet inča, USB i AUX priključke, kao i slot za SD karticu. Tu su još kožni volan i ručica menjača, aluminijumske felne prečnika 16 inča a metalik boja je gratis, kao i za sve ostale modele.

Ništa manje nije primamljiva ponuda za najbolje opremljenu verziju “leon FR” sa 2,0 TDI motorom od 150 “konja”. Ovaj auto može da se kupi za povoljnih 19.999 evra (18.999 evra preko Porše mobilitija) a u odnosu na malo pre pomenutog benzinca ima mnogo više ekskluzivne opreme.

Za početak, tu su sportsko “FR” ogibljenje, izbor profila vožnje sa mogućnošću personalizacije, “FR” sportski branici, dodatno zatamnjena bočna i zadnje staklo, sportski hromirani dupli izduv, potpuna LED tehnologija na svim svetlima uključujući srednja i duga svetla…

Od sportskih detalja izdvajamo još alu-felne prečnika 18 inča sa pneumaticima 225/40 R 18, a standard je i veći multimedijalni displej prečnika 6,5 inča sa dva dodatna zvučnika, kao i ekskluzivni panoramski krov sa elektro-pokretanjem i LED ambijentalnim unutrašnjim osvetljenjem.

Doplata za čuveni DSG menjač je 1.500 evra.

Auto magazin bg car show 2016

Za one koji ipak preferiraju manje automobile, atraktivna ponuda je obezbeđena i za “seat ibicu”. Verzija sa 1,2 TSI motorom od 90 “konja” je dostupna za 10.999 evra (hiljadu evra manje ako se odlučite za finansiranje putem Porše mobilitija), a u tu cenu je uključeno dosta standardne opreme.

Na primer, standard su kožni volan i ručica menjača, automatska “klima”, tempomat, multimedija sa displejem dijagonale pet inča osetljivim na dodir, aluminijumske “petnaestice”…

Garancija na “seate” je pet godina ili 100.000 kilometara, koja uključuje i Seat mobilnu garanciju. Boja svih vozila može da se bira, s tim što se metalik ne doplaćuje.

auto magazin srbija redizajnirana seat ibiza

Titula “Najbolji od najboljih” za Opel GT Concept

0

Osim ovog, Opel je dobio još tri priznanja: dilerska manifestacija „Misija zvana Astra“ je takođe dobila „Best of Best“ nagradu. Opel OnStar sistem personalne digitalne povezanosti i servisne asistencije, kao i novi konfigurator za mobilne uređaje, dobili su priznanja u kategorijama „Mobilnost budućnosti i delovi“ (Future Mobility & Parts) i „Digital“. Mark Adams, potpredsednik Opel dizajna, primiće nagradu 29. septembra na Salonu automobila u Parizu.

Auto magazin opel gt concept nagrada

Izbor polovnih vozila sa sajta Lako do kola

0

Da li se opredeliti za “pomoć prijatelja”, obići placeve uvoznika polovnih automobila, ili novi-stari auto naći na internetu? Bilo za koju od ovih mogućnosti da se odlučite, opet je neophodno znati stanje na tržištu, cene i modele koji se najtraženiji, kao i mogućnost održavanja.

Izbor polovnog automobila, kao uostalom i kupovina novog, nije jednostavan. Velika ponuda, raznolike cene, generalno stanje i pouzdanost prodavca samo su neke od dilema koje kupci korišćenih vozila imaju kada krenu u akciju kupovine.

Da bismo vam delimično odgovorili na ova pitanja, pogledajte izbor nekih od najtraženijih modela polovnih vozila na sajtu Lako do kola.


 

Renault Megane 1.5 DCI COUPE FULL

Stanje:Polovno
Proizvedeno:2009
Kilometraža:170.000 km
Kubikaža:1500 ccm
Snaga:78kW (104KS)

http://lakodokola.com/ads/ad/single/16816

magazinauto.com auto magazin


Ford Fiesta Ghia

Stanje:Polovno
Proizvedeno:2006
Kilometraža:134.000 km
Kubikaža:1250 ccm
Snaga:55kW (73KS)

http://lakodokola.com/ads/ad/single/16813

magazinauto.com auto magazin


Citroen C4 Picasso 1.8 SVAJCARAC

Stanje:Polovno
Proizvedeno:2016
Kilometraža:153.700 km
Kubikaža:1800 ccm
Snaga:92kW (123KS)

http://lakodokola.com/ads/ad/single/16812

magazinauto.com auto magazin


Fiat Grande Punto

Stanje:Polovno
Proizvedeno:2006
Kilometraža:155.000 km
Kubikaža:1300 ccm
Snaga:55kW (73KS)

http://lakodokola.com/ads/ad/single/16844

 magazinauto.com auto magazin

 


 Volkswagen Touran 1.6 EFI

Stanje:Polovno
Proizvedeno:2004
Kilometraža:205.000 km
Kubikaža:1598 ccm
Snaga:85kW (113KS)

http://lakodokola.com/ads/ad/single/16842

magazinauto.com auto magazin


Subaru Forester

Stanje:Polovno
Proizvedeno:2007
Kilometraža:164 km
Kubikaža:1994 ccm
Snaga:225kW (301KS)

http://lakodokola.com/ads/ad/single/16850

magazinauto.com auto magazin

Cene putarina u zemljama regiona

0

Da bismo vam olakšali planiranje putovanja na odmor, pripremili smo vam detaljan pregled cena putarina u zemljama regiona, kao i državama u koje naši turisti najčešće putuju svojim kolima.

U pojedinim zemlja, slično Srbiji, putarina se naplaćuje po pređeneom kilometru, odnosno na klasičnim naplatnim rampama, dok je u drugima obavezna vinjeta koja traje od nekoliko dana do godinu, u zavisnosti od potrebe ili dužine boravka.

Evo koliko koštaju putarine na pojedinim relacijama van Srbije.

magazinauto.com putarine

BOSNA I HERCEGOVINA

U BIH se primenjuje zatvoreni sistem naplate putarine na autoputu A-1 Sarajevo-Zenica (deonica Jošanica-Kakanj) i na delu autoputa od Bilješeva do Kaknja.
Putarina se plaća na osnovu broja pređenih kilometara i primenjuju se dva sistema naplate: manuelni (korisniku se na ulazu na autoput izdaje magnetna kartica na osnovu koje se na izlazu obračunava pređena kilometraža, odnosno iznos putarine kao i automatski – ACC servis koji korisnicima omogućava da uz pomoć elektronskog uređaja bez zaustavljanja putarina bude automatski obračunata i naplaćena prema pređenoj kilometraži.

Detaljnije informacije i cenovnik na zvaničnoj adresi BIHAMK


 

HRVATSKA

Detaljne informacije o naplati putarina u Hrvatskoj možete pronaći na sajtu Hrvatskog auto kluba, na adresi http://www.hak.hr/info/cestarine/


 

BUGARSKA (cena u EUR)

Period Kategorija 1 Kategorija 2 Kategorija 3
godisnja 665*/511€ 350*/269€ 34€
mesecna 66*/51€ 35*/27€ 13€
nedeljna 33*/26€ 17*/13€ 5€
dnevna 10€ 10€

* Vozila iz eko kategorije EURO 0, I i II kao I ona cija kategorija nije obezbedjena

Kategorija 1 – Komercijalna vozila sa više od dve osovine
Kategorija 2 – Komercijalna vozila sa dve osovine (kamioni i autobusi sa više od 8 sedišta)
Kategorija 3 – Putnička vozila i mini-busevi do 8 sedišta

Važenje vinjeta :
Godišnja: od 01. januara tekuće godine do 31.januara sledeće godine ( 13 meseci );
Mesečno: jedan kalendarski mesec, počev od dana izdavanja;
Nedeljni: sedam dana, počev od dana izdavanja.


 

MAKEDONIJA

I Kategorija – Motorna vozila sa dve osovine, do 1,3 metara visine (putnički automobili, džipovi i kombi vozila)

Kumanovo -> Miladinovci ili obratno – 60 denari / 1.5 EUR
Skopje -> Petrovec – 40 denari / 1 EUR
Petrovec -> Veles – 80 denari / 1.5 EUR
Veles -> Gradsko – 60 denari / 1.5 EUR
Skopje -> Miladinovci – 40 denari / 1 EUR
Tetovo -> Gostivar – 30 denari / 0.5 EUR
Gostivar -> Tetovo – 30 denari / 0.5 EUR
Skopje -> Tetovo (Gl) – 40 denari / 1 EUR
Tetovo -> Skopje (Že) – 40 denari / 1 EUR

II Kategorija – Motorna vozila sa više od dve osovine, i do 1.3 metara visine (putnička vozila sa prikolicom, džipovi sa prikolicom, kombiji i kombiji sa prikolicom)

Kumanovo -> Miladinovci ili obratno – 80 denari / 2 EUR
Skopje -> Petrovec – 50 denari / 1 EUR
Petrovec -> Veles – 120 denari / 2.5 EUR
Veles -> Gradsko – 100 denari / 2 EUR
Skopje -> Miladinovci – 60 denari / 1 EUR
Tetovo -> Gostivar – 40 denari / 1 EUR
Gostivar -> Tetovo – 40 denari / 1 EUR
Skopje -> Tetovo (Gl) – 60 denari / 1.5 EUR
Tetovo -> Skopje (Že) – 60 denari / 1.5 EUR

III kategorija – motorna vozila sa dve i tri osovine, i visine prednje osovine od 1,3 metara ili više (teretna vozila i autobusi)

Kumanovo -> Miladinovci ili obratno – 150 denari / 3.5 EUR
Skopje -> Petrovec – 100 denari / 2 EUR
Petrovec -> Veles – 220 denari / 4.5 EUR
Veles -> Gradsko – 180 denari / 3.5 EUR
Skopje -> Miladinovci – 100 denari / 2 EUR
Tetovo -> Gostivar – 80 denari / 1.5 EUR
Gostivar -> Tetovo – 80 denari / 1.5 EUR
Skopje -> Tetovo (Gl ) – 110 denari / 2 EUR
Tetovo -> Skopje (Že) – 110 denari / 2 EUR

IV kategorija – Motorna vozila sa više od tri osovine, i prednje osovine visine iznad 1,3 metara (teretna vozila sa prikolicom – prikolica kamiona, autobusa)

Kumanovo -> Miladinovci ili obratno – 220 denari / 5 EUR
Skopje -> Petrovec – 150 denari / 3 EUR
Petrovec -> Veles – 330 denari / 6.5 EUR
Veles -> Gradsko -260 denari / 5 EUR
Skopje -> Miladinovci -150 denari / 3 EUR
Tetovo -> Gostivar – 110 denari / 2 EUR
Gostivar -> Tetovo – 110 denari / 2 EUR
Skopje -> Tetovo (Gl) – 160 denari / 3.5 EUR
Tetovo -> Skopje (Že) – 160 denari / 3.5 EUR

Plačanje je moguće obaviti u gotovini ili kreditnom / debitnom karticom (sve kartice su prihvaćene) .

Kada se plaćanje vrši novcem, može se platiti u makedonskim denarima ili u bilo kojoj većoj stranoj valuti, u papirnim novčanicama i u kovanom novcu (kovanice EVRA /da – centi/ne). Kusur može takođe biti vraćen u stranoj valuti.


GRČKA (cena u EUR)

CAR MOTORCYCLE
ATHENS-KORINTHOS-PATRA
ELEFSINA 2.10€ 1.50€
ISTHMOS 1.80€ 1.30€
ZEVGOLIATO 2.50€ 1.70€
PATRA-KORINTHOS-ATHENS
PATRA 2.50€ 1.70€
ISTHMOS 1.80€ 1.30€
ELEFSINA 2.10€ 1.50€
ATHENS-TRIPOLI-KALAMATA
SPATHOVOUNI 2.50€ 1.70€
NESTANI 2.40€ 1.70€
MANARI-BRIDGE 1.90€ 1.30€
VELIGOSTI 1.20€ 0.80€
KALAMATA 1.40€ 1.00€
IGOUMENITSAALEXANDROUPOLI
TIRIA 2.40€ 1.20€
MALAKASI 2.40€ 1.20€
POLIMILOS 2.40€ 1.20€
MALGARA 1.20€ 0.80€
ANALIPSI 2.40€ 1.20€
MOSTHENI 2.40€ 1.20€
IASMOS 2.40€ 1.20€
ATHENS-THESSALONIKI
AFIDNES 3.35€ 2.35€
THIVA 3.95€ 2.75€
TRAGANA 3.90€ 2.75€
AGIA-TRIADA 1.65€ 1.15€
PELASGIA 3.50€ 2.40€
MOSCHOCHORI 4.00€ 2.80€
KAKRICHORI 1.40€ 1.00€
PIRGETOS 2.00€ 1.40€
LEPTOKARIA 2.00€ 1.40€
KLIDI 2.20€ 1.60€
ATHENS-INT-AIRPORT
ATTIKI-ODOS 2.80€ 1.40€
BRIDGE
RIO-ANTIRIO-BRIDGE 13.20€ 1.90€

MAĐARSKA (cena u HUF)

Za vožnju kroz tri okruga u Mađarskoj od 01. januara 2015. godine, uvedena je  nova vrsta regionalnih (okružnih)  putarina, E-nalepnica od kojih je vozačima iz Srbije verovatno najinteresantnija ona koja se plaća na putu za Segedin.

Vinjeta-jedina dosadašnja mađarska vrsta putarine i dalje je obaveza u vozilima koja koriste autoputeve kroz ovu zemlju a važiće ujedno i na putevima u tri pomenuta okruga.

U Mađarskoj  od početka 2015. nove putarine su uvedene u tri regiona, na tri takve saobraćajnice: M1 – Gönyű čvor (na granici Győr-Moson-Sopron i Komárom-Esztergom okruga), M6 – Százhalombatta  čvor (na granici Pest i Fejér okruga) i M6: Dunaföldvár (na granici Fejér i Tolna okruga).

Novina od 1. januara 2015. godine, koja će biti na snazi do 31. januara naredne godine,  su putarine (E-nalepnice) koje se mogu koristiti za vožnju na putevima onog okruga za koje su kupljene. Ukoliko se pak čvor autoputa prostire na teritoriji dva okruga, za vožnju je dovoljno posedovati nalepnicu samo jednog od ta dva okruga.

Još jedna važna izmena jeste, da su prilikom naplate, od 01. januara 2015. godine u Mađarskoj dodate  još dve kategorije vozila:

  • Kategorija D2: automobili koji mogu da prevezu više od 7 osoba (uključujući i vozača), teretna vozila i kamp prikolice sa maksimalnom dozvoljenom bruto težinom od 3,5 tone
  • Kategorija U: Prikolice u kategorijama D2 i B2.

Tarife od 1. Januara 2015 (u cene je uključen porez):

Kategorija / Period važenja 10 dana 1 mesec Godišnja nacionalna Godišnja okružna
D1M (motorcikl) 1.470 HUF
D1 (motorcikl, automobili do 3,5 t za max. 7 osoba, sa ili bez prikolice) 2.975 HUF 4.780 HUF 42.980 HUF 5.000 HUF
D2 (automobili za više od 7 osoba, teretna vozila i kamp prikolice do 3,5 t) 5.950 HUF 9.560 HUF 42.980 HUF 10.000 HUF
U (prikolice u kategoriji D2 I B2) 2.975 HUF 4.780 HUF 42.980 HUF 5.000 HUF
B2 (autobusi) 13.385 HUF 21.975 HUF 199.975 HUF 20.000 HUF

Napomena: protivvrednost od 10 EUR iznosi prosečno oko 3.000 HUF

 


 

RUMUNIJA (cena u EUR)
cena putarine zavisi od usklađenosti motora vozila, tj. emisije izduvnih gasova, sa propisima EU (EURO I, EURO II)

Period

Non Euro

Euro I

Euro II

1. Putnički automobil

7 dana

5

4

3

30 dana

10

8

7

1 godina

40

35

28


ŠVAJCARSKA

Vinjeta se plaća u iznosu od 40 CHF i to važi za period važenja od 01. januara tekuće godine do 31. januara naredne godine. Vinjeta se kupuje na benzinskim stanicama, na graničnim prelazima, na šalterima TCS ili kod upravljača puta.


 

AUSTRIJA (vinjeta)

10 dana (putničko vozilo) – 8,70 EUR
2 meseca
(putničko vozilo) – 25,30 EUR
1 godina
(putničko vozilo) – 84,40 EUR


 

ČEŠKA (vinjeta)

10 dana (putničko vozilo) – 12,00 EUR
1 mesec
(putničko vozilo) – 16,50 EUR
1 godina
(putničko vozilo) – 56,50 EUR


 

SLOVAČKA (vinjeta)

7 dana (putničko vozilo) – 10 eura
1 mesec
(putničko vozilo) – 14 eura
godisnja
(putničko vozilo) – 50 eura

 

SLOVENIIJA (vinjeta)

 

Kategorija vozila 1 nedelja 1 mesec 6 meseci 1 godina
Putnička vozila 2A – vozila do 3,5 t i maksimalne visine kod prednje osovine do 1,30 m 15 EUR 30 EUR 110 EUR
Putnička vozila 2B – vozila do 3,5 t i maksimalne visine kod prednje osovine preko 1,30 m 40 EUR 80 EUR 220 EUR
Motocikli 7.5 EUR 30 EUR 55 EUR

 

TURSKA (cena u EUR, napomena: podaci iz 2013.)

Deonice km Cat. 1 Cat. 2 Cat. 3 Cat. 4 Cat. 5
Edirne Istanbul (Mahmutbey) (O-3, E-80) 211.9 7.25 9.25 13.00 16.75 19.25
Istanbul (Camlica) – Ankara (Akinci) (O-4) (E-80-E-89) 380.6 15.00 18.75 26.50 33.75 40.75
Izmir (Cesme) – Izmir (Seferihisar) (O-32) 67.9 2.25 2.50 5.00 5.50 7.25
Izmir – Aydin (O-31, E-87) 99.6 3.00 3.75 5.50 7.25 8.50
Nigde – Mersin (O-21, E-90) 190.3 9.95 11.75 16.25 20.25 25.25
Adana (Serb. Bolge) – Hatay (Iskenderun) (O-53, E-91) 85 3.00 3.75 5.00 5.50 7.25
Adana (East) – Sanh Urfa (O-52, E-90) 312 10.50 11.50 15.50 22.50 25.00

Category 1: motocikli, putnička vozila, pick-up, minibusevi sa osovinskim rastojanjem ispod 3.25 m
Category 2: džipovi, kamioni, busevi sa 2 osovine i sa osovinskim rastojanjem preko 3.25 m
Category 3: vozila sa 3 osovine
Category 4: vozila sa 4 ilir 5 osovina
Category 5: vozila sa 6 ili više osovina

magazinauto.com-putarine (2)

Ferrari F430 Spider vozilo za isporuku hrane iz “meka”

Mat crveni Ferrari F430 Spider je “uhvaćen” na ulicama Melburna u Autraliji kao vozilo za isporuku naručene hrane iz Mekdsonaldsovih restorana.

Lokalni vlasnik licence Mekdonaldsa je odlučio da napravi zanimljiv marketinški potez time što promoviše brzu isporuku brze hrane po gradu i to u pravom superautomobilu.

Auto magazin Ferrari McDonalds 3

Bez obzira na to koji će auto dovesti hranu onome ko je poručio, cena je ista. Minimalan iznos porudžbine za isporuku je 25 kanadskih dolara, odnosno oko 19 evra. Osim toga, plaća se i sama isporuka od oko četiri evra.

Auto magazin Ferrari McDonalds 2

Premijera: Renault Megane Sedan

0

Četvrta generacija “reno megana” će imati iste oblike karoserije kao i prethodne. Posle hečbeka i karavana očekivali smo sedan, odnosno zamenu za “fluensa”. Prve zvanične fotografije novog “megana sedan” Reno je objavio pre par sati.

auto magazin renault megane sedan

Alžir, Saudijska Arabija, Australija, Bugarska, Hrvatska, Egipat, Ujedinjeni Arapski Emirati, Estonija, Mađaraska, Irska, Italija, Izrael, Letonija, Liban, Litvanija, Maroko, Poljska, Češka republika, Ruminija, Srbija, Slovenija, Tunis, Turska i Ukrajina su zemlje kojima je novi sedan namenjen.

auto magazin renault megane sedan

Dakle, ova tržišta su i dalje primarna kada su u pitanju manji sedani, s obzirom da se po statistikama u njima i dalje vozi više ljudi po jednom automobilu u odnosu na zemlje Zapadne Evrope, pa je otuda i veća potreba za prtljažnim prostorom i generalno ovim oblikom karoserije.

auto magazin renault megane sedan

Ovaj put, dizajneri Renoa se nisu trudili da naprave najveći gepek na svetu, već da auto bude lep. “Megan sedan” je očigledno dizajniran sa velikom pažnjom tako da izgleda atraktivno čak i onima koji nisu tradicionalno naklonjeni sedanima C segmenta.

auto magazin renault megane sedan

Zapremina prtljažnika je ogromna, ali bez želje za ekstremnim ciframa. Sa 508 litara, “megan sedan” komotno može da preveze četvoročlanu porodicu na more, bez problema sa pakovanjem stvari.

auto magazin renault megane sedan

Zanimljivo je da će auto imati praktično sve od opreme koja se nudi u hečbek verziji, uključujući i jednu novinu – beskontaktno otvaranje prtljažnika, za koje još uvek nisu izneti detalji ali pretpostavljamo da će vozač moći da zamahne nogom ispod zadnjeg branika i gepek će se otvoriti.

auto magazin renault megane sedan

Za razliku od prethodnika, “renoa fluens”, “megan 4 sedan” neće biti kombinacija starijih i novijih tehničkih rešenja, već je konstruisan u potpunosti na novoj Reno-Nisanovoj mehaničkoj platformi CMF-C/D koju deli sa “espasom”, “kadžarom”, “senikom” i “talismanom”.

auto magazin renault megane sedan

U zavisnosti od tržišta, “megan sedan” će moći da se kupi sa dva benzinska i tri dizel motora. U ponudi će biti atmosferski 1,6 benzinac sa 115 “konja”, kao i 1,2 turbo sa 130 konjskih snaga.

auto magazin renault megane sedan

Dizelaši su poznati 1,5 i 1,6 dCi, sa 90, 110 i 130 konjskih snaga. Za ljubitelje automatika je obezbeđen širok izbor menjača, od CVT-a za 1,6 benzin, preko sedmostepenog EDC menjača sa dve lamele za 1,2 turbo pa sve do šestostepenog EDC za dizelaše.

auto magazin renault megane sedan

Svetska premijera: Auto magazin na promociji Kie Niro u Barseloni

0

Barselona se još jednom pokazala kao dobar domaćin prilikom promocija novih automobila. Jedna od Kijinih baza u Evropi je upravo ovaj grad, pa ne čudi što se vraćamo na dobro poznate puteve i pejzaže kako bi se upoznali sa novih hibridnim Kijinim modelom “niro”.

magazinauto.com srbija kia niro 2016 promocija preview

Ono što “niro” izdvaja od prethodnih hibridnih modela Kije je činjenica da je mahnička platforma konstruisana “od nule” tako da što efikasnije primi hibridni sistem, koji će biti jedini pogonski sklop u ponudi ovog modela.

Pokreće ga benzinski motor sa direktnim ubrizgavanjem goriva u cilindre zapremine 1,6 litara, snege 105 KS koji je preko šestostepenog menjača sa dva kvačila spojen sa električnim motorom snage 43 KS.

magazinauto.com srbija kia niro 2016 promocija preview

Ukupna snaga, ali i obrtni moment sistema je dovoljan za vrlo energičnu i sportsku vožnju uz odličnu ekonomičnost i nisku emisiju izduvnih gasova. Fabrika je deklarisala emisiju ugljen-dioksida na samo 89 g/100 km.

I pored relativno skromnih dimenzija, smeštaj četiri odrasla putnika je komforan, a prtljažnik ima zapreminu od čak 421 litar, što je više nego dovoljno za duža putovanja.

Naš izveštač je pun utisaka o novom automobilu. Detaljnu reportažu iz Barselone moćićete da pročitate u narednom, julskom broju Auto magazina, koji će se na kioscima pojaviti u drugoj polovini meseca.

magazinauto.com srbija kia niro 2016 promocija preview