Uvoznik Suzukija za Srbiju, kompanija Eurosumar iz Beograda, za test vožnju nam je pripremila najbolje opremljenu verziju „balena“, koja košta 13.500 evra.
Iako ima četiri konjske snage manje nego u “sviftu”, poboljšani 1,2 motor u praksi čak deluje snažnije i dosta je elastičniji pri nižim obrtajima.
S obzirom na njegove performanse i potrošnju, slobodno možemo da kažemo da je ovo ubedljivo najbolji malolitražni četvorocilindrični atmosferski motor koji može da se kupi na našem tržištu.
Pali “na pola ključa” (pali se pritiskom na taster jer je standardno opremljen otključavanjem i startovanjem bez ključa) i veoma je miran i tih na leru…
Automatsko kočenje
Ovo je ubedljivo najjeftiniji auto na tržištu u kom su standard sistem za automatsko kočenje i radarski tempomat. Ukoliko vozač ne počne kočenje na vreme, prvo se aktiviraju zvučni i svetlosni signal a ako ne odreaguje ni tada, auto počinje sam da koči kako bi se izbeglo ili smanjilo oštećenje vozila prilikom sudara. Preko tastera sa leve strane volana možete da podesite koliko će ovaj sistem biti osetljiv.
Više o novom “suzuki balenu” pročitajte u najnovijem izdanju Auto magazina, koje je uveliko na kioscima širom Srbije.
