Auto magazin

TEST na Majorci: Mercedes-AMG A 35 4MATIC

TEST na Majorci: Mercedes-AMG A 35 4MATIC
04.03.2019.

AMG sila

Trenutno najjači „Mercedes A klase“ donosi oznaku „AMG A 35“, 306 „konja“ iz 2,0 litre zapremine, pogon na sva četiri točka i mnogo radosti za sve ljubitelje G sile i dobrog zvuka izduvnog sistema

Majorka, Španija
Od našeg specijalnog izveštača,
Aleksandar Bursać

auto magazin srbija test mercedes AMG A 35

Prošlog meseca objavili smo reportažu o međunarodnoj prezentaciji potpuno nove Mercedes B klase.

Imali smo prilike da provozamo auto najlepšim putevima Majorke, na kojima su se smenjivali pejzaži planinskih predela i obala Sredozemnog mora.

Vozeći najnoviji MPV konstruisan na mehaničkoj platformi nove A klase, prokomentarisali smo ograničenje brzine od 90 km/h.

auto magazin srbija test mercedes AMG A 35Ta cifra je gotovo nedostižna u oštrim uzastopnim krivinama, od kojih se dobar deo njih nalazi na preko hiljadu metara nadmorske visine.

A onda je usledio novi dan. I novi automobili na hotelskom parkingu. Za sada najsnažnija verzija A klase čekala nas je da još jednom prođemo planinske krivine Majorke.

Upoznajemo se sa automobilom i primećujemo velike razlike u odnosu na standardni model.

auto magazin srbija test mercedes AMG A 35Sportska sedišta i zasečeni volan manjeg prečnika sa AMG logoom su definitivno najupadljiviji.

Kako i ne bi bili, kada svojom ekstremnošću nagoveštavaju razlog zbog kog su baš tako dizajnirani. Kupci mogu da biraju ne samo boju, već i vrstu materijala.

Posebno nam se dopala prevrnuta koža na volanu, ali i to što je profilisan tako da praktično i ne skidate ruke sa pozicije 9:15.

auto magazin srbija test mercedes AMG A 35Usredsređenost vozača na vožnju je bila prioritet, pa je Mercedes na volan postavio i tastere za odabir režima vožnje.

Dramatičnost pojačava i to što svaki od njih ima displej; dok preko desnog birate mod za klizavu podlogu, „komfort“, „sport“, „sport plus“ i „individual“ režim vožnje, preko levog tastera na volanu, takođe sa displejem, imate mogućnost da isključite ESP ili da odaberete manuelni mod menjača.

auto magazin srbija test mercedes AMG A 35Upadamo u polu-kadicu i podešavamo je vrlo nisko, skoro kao u trkačkim automobilima. Dubok zvuk iz auspuha nagoveštava zabavu na putu ka Palmi, najvećem gradu Majorke.

AMG A 35 se ponaša vrlo uglađeno po gradu, nema neprijatnih i naglih reakcija na laganu komandu gasa. Brzine slaže sitno, pri 60 km/h je već u šestoj.

Izlazimo na otvoreno i selektor režima vožnje prebacujemo u „sport“. Mapa ubrizgavanja menja karakter, a motor neuporedivo brže prima gas.

auto magazin srbija test mercedes AMG A 35

Raspodela snage se automatski obavlja, od potpunog prebacivanja na prednje točkove pa sve do odnosa od 50:50

Stižemo u predeo sa krivinama. želimo da osetimo suštinu trenutno najsnažnije A klase; selektor prebacujemo u „sport plus“ režim.

auto magazin srbija test mercedes AMG A 35Tek sada auto postaje prava zver, neprepoznatljiv u odnosu na „komfort“ mod. Volan je maksimalno krut a ogibljenje zategnuto kao praćka.

Pun gas katapultira auto uz snažno roktanje iz auspuha prilikom svake promene brzine. Svaki, pa i najmanji pritisak na gas izaziva naglu reakciju.

auto magazin srbija test mercedes AMG A 35Maksimalno ubrzanje po izlasku iz krivine kazaljku brzinomera za čas dovodi na preko 140 km/h! Osećamo kako auto bukvalno grize asfalt.

Sledi snažno kočenje i oštar ulazak u krivinu; unutrašnji zadnji točak je čvrsto uz podlogu. „A klasa“ skreće kao po šinama.

Ponovno maksimalno ubrzanje zakucava za sedište u naletu adrenalina uz fantastičnu kanonadu klapne auspuha. A da, ograničenje brzine… Sada je tako malo u našim očima.

auto magazin srbija test mercedes AMG A 35Na svu sreću, domaćini iz Mercedesa su nam odabrali duži put do cilja. Dovoljan da bar neko vreme ne maštamo o prkošenju G sili.

Posle smirivanja pulsa i snižavanja krvnog pritiska razgledamo auto. Na njemu su opcione „devetnaestice“.

Neki primerci imaju i opasno atraktivan zadnji krovni spojler. Perforisane kočnice od 350 i 330 milimetara su iste kao i na budućem „AMG A 45“.

auto magazin srbija test mercedes AMG A 35Razmišljamo kakav li će tek on biti kada se pojavi. Imaće oko sto „konja“ više. I ovih 306 nije lako ukrotiti kada podivljaju.

Staza je već druga priča. Na Zapadu ih je mnogo i vikendom ljudi odlaze da se zabave. Za tako nešto, snage nikad dovoljno.

Mercedes obećava cenu nižu od 50.000 evra, mnogo opreme i još više zabave.

auto magazin srbija test mercedes AMG A 35AMG displej

Kao i kod standardne A klase, displej instrumenata ima nekoliko modova – „klasik“, „sport“ i „supersport“.

Poslednji stavlja obrtomer u prvi plan, kao i stepen prenosa. Desni displej za to vreme prikazuje trenutnu isporuku snage i obrtnog momenta, kao i temperaturu ulja u motoru i menjaču.

auto magazin srbija test mercedes AMG A 35Za one najzahtevnije tu je i „AMG Track Pace“. Kao sastavni deo multimedije prikazuje više od 80 podata bitnih za vožnju na stazi, na primer, brzinu kruga, ubrzanja…

Uz pomoć GPS sistema, zna čak i kada ste napustili stazu ili ste je skratili.

auto magazin srbija test mercedes AMG A 35

Promena karaktera sa volana

Osim preko prekidača na centralnoj konzoli, odabir režima vožnje („klizavo“, „komfort“, „sport“, „sport plus“ i „individual“) može da se obavi i preko desnog tastera na volanu.

auto magazin srbija test mercedes AMG A 35Levi je rezervisan za isključivanje ESP-a i odabir manuelnog režima menjača. Bez njega, kliktanje na komande menjača iza volana dovode samo do privremenog manuelnog režima.

auto magazin srbija test mercedes AMG A 35Mercedes-AMG A 35 4MATIC

Motor: zapremina 1991 ccm, snaga 225 kW (306 KS) pri 5800 o/min, maks. o. moment 400 Nm pri 3000-4000 o/min, menjač automatizovan, 7 stepeni

Dimenzije: D/Š/V 4436/1797/1405 mm, međuos. rastojanje 2729 mm, prtljažnik 370 l, rezervoar 51 l, masa 1480 kg, pneumatici 235/40 R18

Performanse: maks. brzina 250 km/h, ubrzanje 0-100 km/h 4,7 s, potrošnja 9,5/6,2/7,4 l/100 km, emisija CO2 169 g/km

auto magazin srbija test mercedes AMG A 35

Komentari

Pogledajte ostale tekstove iz kategorije: Najnovije Promocije

Sli ni tekstovi

Bez komentara

Tekst bez komentara

Ovaj tekst je bez komentara, da li želite da postavite prvi?

Napišite komentar

Napišite komentar

Vaša email adresa neće biti nigde javno dostupna ostalim posetiocima sajta.
Obavezna polja su obeležena *

Komentari

Novi broj Auto magazina na kioscima!

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

Budzet je taj koji odlucuje kakav cemo auto kupiti, neko moje zapazanje da nasi ljudi [...]

Retko se danas nudi stručna pomoć, svi veruju da se razumeju u vozila, a nije [...]

Lep dizaj i veoma dobar auto u tom cenovnom rangu [...]

Lep auto, pogotovo ako se uzme u obzir da nosi znak toyote! [...]

Popravka abs centrale za opel corsu d 2008.da li moze da se popravi. [...]

preuzmite auto magazin za android

Primajte novosti Auto magazina

Translate magazinauto.com

Preuzmite Auto magazin za android

Translate »