Prošlo je tačno 60 godina od kako je počela proizvodnja “fiće” u Španiji. Dve godine posle Italije i Jugoslavije, “fiat 600” pod lokalnim nazivom “seat 600” počinje da se pravi i u Španiji.
Španci smatraju da je ovaj nama dobro poznati auto postavio i njihovu zemlju na točkove posle Drugog svetskog rata i jednostavno su poželeli da mu se oduže kroz restauraciju jednog primerka i izlaganjem na najvažnijem domaćem Salonu automobila u Barseloni.
Konkretan primerak je 25 godina stajao zaboravljen, sve dok ga nisu izvukli na svetlo dana i započeli detaljnu obnovu. Na psnovu priloženih fotografija, može se reći da su se potrudili ali i da su zabrljali na detaljima, kao što je farbanje prednjeg znaka “600”.
Sve u svemu, na obnovi “fiće”, odnosno “seata 600” je radilo čak 30 inženjera. Potrošeno je više od 1500 radnih sati i pronađeno je preko 1000 nedostajućih delova (ovde su verovatno računali i sve šrafove i žabice pojedinačno).
Na farbanje je otišlo 15 litara boje, a za oblaganje unutrašnjosti 50 metara platna. Volan i kompletna komandna tabla su originalni.
Sa preko 800.000 prodatih primeraka u periodu od 1957. do 1973. godine, “600” je jedan od najbolje prodavanih “seata” svih vremena.
Deluje da su se Španci ozbiljno namučili da restauriraju “fiću”. Trebalo je da zatraže pomoć domaćih ljubitelja, koji su više nego uigrani u obnavljanju svetski čuvenog modela…
