Karavani imaju višedecenijsku tradiciju u Opelovoj ponudi. Kompanija je 1953. godine predstavila model Olympia Rekord Caravan, a zatim su usledili Kadett Caravan i brojni drugi modeli, sve do najnovijeg Astre Sports Tourer. Kako bi ova kategorija automobila mogla da izgleda u budućnosti, Opel sada pokazuje na Sajmu automobila u Parizu 2026, gde je u centru pažnje koncept STX.
Puni naziv glasi Opel Sports Tourer eXperimental Concept, skraćeno Opel STX Concept. Ime nagoveštava da nemački proizvođač predstavlja svoju viziju budućih karavana. Oznaka „ST“ već je dugo povezana sa Opelovim modelima Sports Tourer, među kojima je i aktuelna Astra Sports Tourer.
Da li je ovo najava sledeće generacije karavanske Astre? U Riselshajmu smatraju da STX Concept predstavlja mnogo više od toga: istovremeno simbolizuje narednu fazu razvoja Opelove dizajnerske filozofije, koja bi trebalo da bude „još smelija, još jasnija, emotivnija i efikasnija“. Opel ga opisuje i kao „smelu viziju električnog karavana budućnosti“.
Generalni direktor Opela Florian Huettl nešto je konkretniji: „STX Concept pruža uvid u to koliko karavan budućnosti može da bude uzbudljiv i emotivan, uz maksimalnu funkcionalnost i efikasnost. Koncept prikazuje karakteristična obeležja koja će se pojavljivati na budućim Opelovim modelima i potvrđuje ulogu marke kao pionira u segmentu karavana u Evropi.“
Na prvi pogled najviše se ističe evolucija Opelovog prednjeg dela Vizor. Prepoznatljivo lice marke sada izgleda još smelije nego u dosadašnjim interpretacijama. Dok se mnogi električni automobili danas oslanjaju na izuzetno tanak prednji deo, Vizor na konceptu STX, u skladu sa dimenzijama vozila, dobija viši i izraženiji oblik.
Novi svetlosni potpis čine precizno raspoređene, vertikalno nagnute lamele koje formiraju spoljne ivice Vizora i postepeno se gube prema sredini. Osvetljeni Opelov znak munje, kao i do sada, predstavlja vizuelni centar prednjeg dela, dok je karakteristično uzdužno ispupčenje na poklopcu motora dodatno naglašeno sportskim i oštrim dizajnom prednjeg dela.
Isti pristup primenjen je i na zadnjem delu STX Concepta, koji se strmo spušta. Prema Opelu, takvo rešenje objedinjuje „maksimalnu praktičnost zahvaljujući dodatnom prostoru za prtljag i savremenom dizajnu“. Vizuelni identitet čine uske, svetleće ose u obliku kompasa i osvetljeni natpis Opel u sredini. Sličan pristup poznat je i vlasnicima modela Grandland. Horizontalna zadnja svetla sa leve i desne strane ponavljaju motiv lamela sa prednjeg dela.
Posebno su upadljivi masivni C-stubovi. Staklene svetlosne trake, koje izlaze iz linije bočnih prozora prema zadnjem delu i nastavljaju se kroz krov, stvaraju upečatljiv detalj. Osvetljeni natpisi STX na bočnim stranama, koje se sužavaju prema prednjem delu, dopunjeni su kamerama na strani vozača i suvozača, koje zamenjuju uobičajene spoljašnje retrovizore.
Na bočnom profilu koncepta STX, čija se karoserija presijava u srebrnoplavim tonovima, dominira niska i aerodinamična silueta. Ona je oblikovana sa ciljem da obezbedi efikasnost na dugim putovanjima i stabilnost pri velikim brzinama na autoputu. Precizno oblikovana karoserija, kratki prepusti i široko naglašeni delovi oko kućišta točkova dodatno ističu dinamične linije.
STX Concept donosi i aerodinamička rešenja koja ne bi trebalo samo da smanje potrošnju energije već i da povećaju autonomiju, stabilnost pravca i uživanje u vožnji. Neposrednom osećaju za upravljačem doprinose, između ostalog, aerodinamički optimizovane aluminijumske felne sa Goodyear pneumaticima dimenzija 285/35 R22. Felne imaju poseban dizajn sa tri zone.
Koncept je opremljen i aktivnim aerodinamičkim sistemom koji neprekidno prilagođava automobil uslovima vožnje. Pokretni elementi na zadnjem delu optimizuju strujanje vazduha, smanjuju otpor i poboljšavaju stabilnost. Pri odgovarajućim brzinama, ispod zadnjeg dela izvlače se difuzori plave boje, dok vertikalni elementi branika iza točkova klize prema spolja i unazad, dodatno poboljšavajući aerodinamička svojstva.
Kada je reč o tehnici, Opel za STX Concept najavljuje „inovativnu električnu arhitekturu sa pogonom na sva četiri točka“, bez detaljnijih informacija o pogonskom sklopu. Poznata je samo najavljena maksimalna brzina, koja prelazi 200 km/h.
Enterijer nastavlja ideju „Painting with Light“, odnosno oblikovanja prostora pomoću svetlosti, predstavljenu na konceptu Opel Experimental iz 2023. godine i modelu Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo iz 2025. godine. STX Concept ovaj pristup podiže na viši nivo pomoću imerzivnih svetlosnih elemenata i posebno razvijenih lakih sedišta.
STX Concept tako nije samo izložbeni automobil već i najava daljeg razvoja karavana, jer, kako navodi proizvođač, već sadrži dizajnerske elemente budućih Opelovih modela. A kada bi mogao da stigne do serijske proizvodnje? Naša procena je da se to neće dogoditi pre 2028. godine.
