Novi Renault Clio pete generacije izazvao je ogromnu pažnju iz mnogo razloga. Pre svega, bitno je reći da je auto konstruisan na potpuno novoj mehaničkoj platformi.
Ideja dizajnera je bila da Clio odmah bude prepoznatljiv jer po proporcijama i mnogim elementima veoma podseća na stari.
Unutrašnjost je posebno atraktivna. renault obećava još više površina obloženim materijalima mekim na dodir.
Kokpit je usmeren ka vozaču, a velika novina je najveći multimedijalni displej u Renoima do sada.
Zašto je baš Clio dobio tu čast da bude prvi, nismo sigurni, ali je sigurno da je novi displej dijagonale 9,3 inča duplo veći od dosadašnjeg najvećeg – sedmoinčnog.
Ogromna novina je i potpuno digitalna instrument-tabla i to u varijantama od 7 i 10 inča, čime postaje auto sa najvećim displejima u klasi.
Renault Clio 5 je dobio ambijentalno osvetljenje, bežučno punjenje telefona, prvi je auto u klasi sa električnom ručnom kočnicom, a komande automatske klime su preuzete iz modela Dacia Duster, kao i tasteri oko njih.
Zanimljivo je i to da će od sada svaki Clio imati 100% LED farove, bez obzira na paket opreme. Imaće Bose ozvučenje i ogroman prtljažnik od 391 litar.
Renault za sada nije izneo podatke o motorima, ali pretpostavljamo da će ga pokretati dosadašnji 1,0 atmosferac sa 75 “konja”, takođe trocilindarski 0,9 turbo sa 95, ali i novi 1,33 turbo-benzinci sa četiri cilindra razvijeni u saradnji sa Mercedesom.
Njihova snaga u drugim modelima Renoa počinje već od 100 KS, pa sve do 163 KS…
.
