Treća generacija najprodavanijeg Mazdinog modela dostupna je za poručivanje i u Srbiji. Sada Japanci dodaju novu nijansu „Navy Blue“ i tom potezu pridaju iznenađujuće veliki značaj. Time se broj boja karoserije nove Mazde CX-5 povećava na osam.
Nova mornarsko plava zaista predstavlja novitet za Mazdu. Godinama se japanski proizvođač prvenstveno povezivao sa predivno dubokom tamnocrvenom bojom „Soul Red Crystal“. Ipak, kako objašnjava služba za odnose s medijima, i plava boja „već decenijama igra važnu ulogu u istoriji marke, od R360 Coupéa pa sve do kultnih modela poput Mazde 323 i MX-5“. Više od 150 različitih nijansi plave već je krasilo karoserije automobila iz Hirošime.
Razvoj nove boje bio je, očigledno, složeniji proces nego što se očekivalo. Nastala je u zajedničkom „co-creation“ procesu regionalnih dizajnerskih, razvojnih i proizvodnih inženjerskih timova.
„Prilikom razvoja novih boja eksterijera primenjujemo zajednički pristup sa kolegama u Japanu. To znači da razmenjujemo predloge kako u digitalnom, tako i u fizičkom obliku, prikupljamo povratne informacije sa obe strane i postepeno biramo najprikladnije nijanse za naredne modelne godine. Ovaj proces bio je presudan za razvoj boje Navy Blue za novi Mazda CX-5, a isti pristup već primenjujemo i za buduće generacije boja“, objašnjava Alena Gersonde, viša dizajnerka za boje i materijale u Mazdinom evropskom istraživačko-razvojnom centru.
Cilj je bio stvoriti plavu boju koja će nadmašiti nijansu „Deep Crystal Blue“, dostupnu, između ostalog, na prethodnom CX-5. Prema Mazdi, u jakom sunčevom svetlu ona bi trebalo da deluje „živahno i izražajno, dok pod oblačnim nebom ili noću ostavlja dubok i elegantan utisak“.
Novi CX-5 je u odnosu na prethodnika znatno porastao. Sa dužinom od 4,70 metara (plus 11,5 centimetara u poređenju sa starim modelom), sada se više približava modelima poput Mercedesa GLC ili BMW-a X3, a gotovo dostiže i svog većeg brata CX-60. Rezultat su izdašan prostor na zadnjim sedištima i prilično veliki prtljažnik zapremine od 583 do 2.019 litara.
Za sada je jedina pogonska opcija 2,5-litarski četvorocilindarski laki hibrid sa 141 KS i maksimalnim obrtnim momentom od 238 Nm. Snaga se prenosi putem šestostepenog automatskog menjača, po izboru na prednje ili na sva četiri točka.
Nova generacija Mazde CX-5 na tržište Srbije stiže sa cenama koje počinju od 33.790 evra.
