Auto magazin

EKSKLUZIVNO: Auto magazin na premijeri redizajniranog VW Golfa

EKSKLUZIVNO: Auto magazin na premijeri redizajniranog VW Golfa
24.01.2024.

Ekipa Auto magazina bila je u Braunšvajgu, gde smo prisustvovali svetskoj premijeri osveženog VW Golfa.

Sa 37 miliona proizvedenih jedinica u poslednjih 50 godina, Golf sa svojih osam generacija od 1974. godine spada među najprodavanije modele u istoriji Volkswagena.

VW Golf

Šta se promenilo? Na prvi pogled, ne mnogo. Ne menjaj ono što dobro funkcioniše, zar ne? I ako ipak mora, onda samo suptilno.

Među izmenama je i svetleći VW logo na prednjem delu, dok su zadnja 3D svetla dobila tri verzije promenljive grafike.

VW Golf

Unapređena je i unutrašnjost u smislu da su ispravljeni nedostaci na koji su se kupci žalili. Potpuno je nov softver ali i hardver multimedije, dok su na volan vraćeni fizički tasteri.

Što se tiče benzinskih motora, tu je 1.5 TSI sa 115 ili 150 KS i 6-stepenim manuelnim menjačem; 2.0 TSI sa 204 KS standardno dolazi sa 7-stepenim DSG-om i 4Motion pogonom na sve točkove.

VW Golf

Golf GTI sada ima 265 KS i 7-stepeni DSG koji prenosi snagu isključivo na prednje točkove. 2.0 TDI sa 6-stepenim manuelnim menjačem isporučuje 115 KS, dok verzija sa 150 KS koristi 7-stepeni DSG.

Laki hibrid sa 48-voltnom tehnologijom je 1.5 eTSI sa 7-stepenim DSG-om i automatskim menadžmentom cilindara (ACTplus), dostupan sa 115 KS ili 150 KS.

VW Golf

Elektrifikacija se vrši putem litijum-jonske baterije i kaišnog starter-generatora, pružajući dodatnih 20 KS i 25 Nm obrtnog momenta.

Želite li više elektrifikacije? Onda su tu i dva plug-in hibrida. eHybrid pogon opremljen je 1.5 TSI evo2 benzinskim motorom sa 150 KS i 250 Nm sa promenljivom geometrijom turbine (VTG), podržanim od strane elektromotora sa 115 KS integrisanim u 6-stepeni DSG. Ukupna snaga iznosi 204 KS, a ukupni obrtni moment 350 Nm.

VW Golf

Kod VW Golf GTE, 177 KS snažan 1.5 TSI benzinski motor je uparen sa 115 KS jakim elektromotorom, što daje ukupnu snagu od 272 KS i ukupni obrtni moment od 400 Nm.

Električni deo pogona napaja se novom baterijom neto kapaciteta od 19,7 kWh – u prethodnoj verziji bila je 10,6 kWh. Autonomija vožnje u električnom režimu iznosi do 100 km prema WLTP ciklusu.

VW Golf

Više o novom VW Golfu pročitajte u sledećem izdanju Auto magazina koje će se pojaviti na kioscima sredinom februara.

VW Golf

Komentari

Pogledajte ostale tekstove iz kategorije: Aktuelno Najnovije

Slični tekstovi

Bez komentara

Tekst bez komentara

Ovaj tekst je bez komentara, da li želite da postavite prvi?

Napišite komentar

Napišite komentar

<

Komentari

Novi broj Auto magazina!

vaši Komentari

Nepotrebno gubljenje vremena i para. Nema razloga za uvođenje ovakvih tehnologija koje samo poskupljuju cenu [...]

KOliko dugo se čekaju ovi uređaji koji su i više nego potrebni. Biće greška ako [...]

Izašao je podatak da su svake godine vozila šira za 1 cm u proseku. Tako [...]

Konačno. Parkiranje je jedna od najtežih operacija za vozače. Parking mesta su sve manje brojna [...]

Iz serije u seriju svi automobili postaju sve ružniji i bezlični.Ovaj auto nije izuzetak.Tehnologija napreduje,a [...]

Ovo je super uradjen terenac!!! [...]