Dizajn nećemo previše komentarisati ali možemo da kažemo da je neobičan. U samom startu, dizajneri “prijusa” su još pre 15 godina imali ideju da bi ovako avangardan automobil u pogledu tehnike trebalo i da izgleda u skladu sa svojim dostignućima.
Novi “prijus” je konstruisan na novoj Tojotinoj globalnoj arhitekturi koja je donela brojna unapređenja u odnosu na prethodni model. Na primer, šasija je 60 posto čvršća a centar mase je spušten u cilju poboljšanja stabilnosti i generalno voznih karakteristika.
Sve to, je između ostalog, postignuto niže postavljanom motoru. Nagovešteno je da će potrošnja biti smanjena za deset posto, dok je efikasnost u smislu toplotnih gubitaka poboljšana za 40 posto.
U odnosu na prethodnika, “prijus” je duži za 60 milimetara, širi je za 15 i niži za 20 milimetara. Povećane mere su direktno uticale na veći komfor u kabini ali i na povećanje prtljažnika. Komandna tabla je projektovana tako da bude u skladu sa enterijerima “prijusa” prethodnih generacija. Dakle, haj-tek avangarda sa akcentom na funkcionalnosti.
Detaljan izveštaj sa promocije objavićemo u martovskom broju Auto magazina, koji će se na kioscima pojaviti neposredno pred početak Salona automobila u Beogradu. Pozdravljamo vas iz suncem okupane Valensije.
