Kia se sprema da proširi svoju ponudu u Evropi novim modelom. Od 2026. godine, najpre na nemačkom tržištu, stiže Kia K4, kompaktna hečbek verzija koja će zameniti aktuelni Ceed.
Promena imena nije slučajna: kompanija želi da naglasi direktnu vezu sa budućim električnim modelom EV4, sa kojim će deliti dimenzije i klasu kojoj pripada. Još uvek nije poznato da li i kada će Kia K4 stići i u Srbiju.
Već poznata u Sjedinjenim Američkim Državama i na drugim tržištima, nova Kia K4 dugačka je 4,44 metra i široka 1,85 metara, dok međuosovinsko rastojanje iznosi 2,72 metra, prilično veliko za ovaj segment. Dizajn prati filozofiju kuće „Opposites United“, sa prepoznatljivim detaljima kao što su dnevna svetla sa svetlosnim potpisom „Star Map“, zadnje kvake integrisane u C stub i nisko postavljena linija krova koja se spaja sa petim vratima.
Ali to nije sve. U unutrašnjosti putnička kabina dobija više prostora u odnosu na Ceed, pa putnici pozadi imaju 96,4 cm prostora za noge i 97,3 cm visine za glavu. Prtljažnik u standardnoj konfiguraciji nudi do 438 litara (1.217 litara sa oborenim naslonima zadnjih sedišta), dok laki hibrid ima nešto manji kapacitet – 328 litara.
Što se tiče tehnologije, na centralnoj konzoli nalazi se panoramski displej sa dva ekrana od po 12,3 inča i dodatnim ekranom osetljivim na dodir od 5,3 inča namenjenim klimatizaciji. Novi infotainment sistem integriše navigaciju, multimediju i Kia Connect usluge sa OTA ažuriranjima, kao i podršku za Android Auto i Apple CarPlay u bežičnoj verziji. Tu su i digitalni ključ, Harman/Kardon ozvučenje, Wi-Fi hotspot i glasovni asistent zasnovan na veštačkoj inteligenciji.
Kompletna će biti i ADAS oprema: od adaptivnog tempomata sa poluautonomnom vožnjom na auto-putu, preko asistenta za mrtvi ugao sa prikazom kamera u 360 stepeni, do sistema za prepoznavanje pešaka i biciklista i automatskog kočenja u slučaju nailaska poprečnog saobraćaja.
Na evropskom lansiranju, planiranom za prvi kvartal 2026, Kia K4 biće dostupna sa četiri benzinske motorizacije: trocilindarski 1,0 turbo sa 115 KS i manuelnim menjačem ili u lako-hibridnoj verziji od 48 volti sa sedmostepenim automatskim menjačem sa dvostrukim kvačilom, kao i sa dva 1,6 T-GDI motora sa 150 ili 180 KS, oba uparena sa DCT menjačem sa sedam brzina.
Zvanične cene za K4 još nisu objavljene, ali u Nemačkoj bi početna cena trebalo da bude oko 26.000 evra. Kasnije bi mogla da stigne i karavan verzija…
