Potpuno nova generacija BMW-a Serije 3 ulazi u završnu fazu testiranja. Prototip primerci voze se u najtoplijim delovima Amerike, gde se proverava izdržljivost svih komponenti, pa i klima-uređaja koji ima zadatak da što pre rashladi kabinu sa 60 stepeni na prijatnu temperaturu.
Išlo se čak dotle da su automobili testirani na dejstvo elektromagnetnih talasa. Suprotno najtoplijim delovima zemlje, “trojka” je stigla u Švedsku na nadmorsku visinu od preko 4000 metara.
Na ekstremno niskim temperaturama proveravana je pouzdanost sistema za kontrolu stabilnosti, M sportskog diferencijala i xDrive pogona na sva četiri točka.
Naravno, ništa nije moglo da prođe bez testiranja na čuvenoj stazi Nürburgring. Fina podešavanja vršena su u vazdušnim tunelima gde je zabeležen koeficijent aerodinamike od svega 0,23.
U poređenju sa odlazećom Serijom 3, nova ima niže težište i oko 55 kilograma lakšu karoseriju. Auto ima i idealnu raspodelu mase u odnosu 50:50.
Prema najavama, nova “trojka” će imati najsnažniji četvorocilindarski motor ikada ugrađen u jedan serijski BMW. Uprkos svim poboljšanjima, trošiće oko pet posto goriva manje.
