Koliko vreme brzo prolazi dokaz je i Renault Kadjar, koji je već predstavljen u redizajniranom izdanju.
Dizajn je tek neznatno promenjen; unapređenja na svetlima su u vidu nove generacije LED elemenata. Migavci su sada sastavni deo LED trake koja ima funkciju dnevnih svetala.
U istoj tehnologiji su od sada i maglenke na višim nivoima opreme.
Ipak, najveća novina je uvođenje dugo očekivanog 1,33 turbo-benzinca koji je razvijen u saradnji sa Mercedesom. Kao i većina benzinaca koji se proizvode od ovog leta ima ugrađen filter čestica čađi kako bi se odgovorilo na zahtevne stadarde o emisiji izduvnih gasova.
Novi motor je generalno dostupan nekoliko nivoa snage. U Kadjar će se ugrađivati dve najjače verzije – od 140 i 160 konja sa šestostepenim manuelnim ili automatizovanim menjačem sa dve lamele.
Dizelaši su tako usklađeni sa nastupajućim Euro 6d-Temp normama. Manji 1,5 dizelaš sada ima 116 konja, dok jači 1,6 raspolaže sa 150 konjskih snaga.
Kao i do sada, u ponudi će biti verzije sa prednjim ili pogonom na sva četiri točka.
Tokom redizajna izmenjena je i unutrašnjost, posebno centralna konzola. Dobila je veći displej multimedije, kao i nove komande klima-uređaja koje podsećaju na one u novoj Dačiji Duster.
Promenjena si u sedišta, koja u skupljim verzijama imaju mogućnost podešavanja dužine donjeg dela.
