Blog Stranica 416

VW zvanično vozilo Evropskog prvenstva u atletici 2017.

0

Vozila marke Folksvagen zvanično su postala vozila Evropskog atletskog prvenstva u dvorani koje će se održati od 3. do 5. marta 2017.godine u Kombank areni.

Saradnja je započeta 2013. godine pred Evropsko prvenstvo u krosu, a 2015. godine je proširena, te je srpski reprezentativac Asmir Kolašinac dobio vozilo “golf hajlajn” na korišćenje.

auto magazin magazinauto.com vw i atletski savez srbije asmir kolašinac

Ove godine je i naša najbolja atletičarka i državna rekorderka u skoku u dalj, Ivana Španović, takođe dobila najnovije vozilo koncerna Folksvagen, novi “tiguan”.

Kompanija Porše SCG je zbog više nego odlične saradnje, odlučila da još jednom proširi saradnju, te je za potrebe takmičenja izdvojila čak 38 vozila koja će za ovu priliku biti predata na korišćenje.

auto magazin srbija vw tiguan ivana spanovic

Zaboravljeni sportista: Shelby GLH-S

0

“Dodž omni” je hečbek C segmenta u Evropi poznatiji kao “simka/talbot/krajsler horizon”. Iako nije postigao neki zapaženi prodajni uspeh, bio je proglašen za Auto godine u Evropi za 1979. jednu godinu nakon što je titulu odneo “porše 928” i jednu pre “lanče delte”. Dakle, našao se u ozbiljnom društvu.

1986-dodge-omni-shelby-glh-s-ebay auto magazin srbija 2

Na ruku mu nije išla činjenica da je prodavan pod imenom nepopularnog brenda, ali i zastarela paleta motora i nedovoljno dobro ponašanje na putu. Krajsler je bio svestan ovih mana i pokušao je da na tržištu Severne Amerike popravi stvari. Jedan od od načina bilo je predstavljanje spotske varijante sa 2,2 litarskim četvorocilindričnim turbo motorom i izmenjenim ogibljenjem.

1986-dodge-omni-shelby-glh-s-ebay auto magazin srbija 3

Ta verzija dobila je ime “omni GLH” (goes like hell), što bi u slobodnom prevodu značilo “pakleno brz”. Međutim, ništa nije moglo da spase usnulu prodaju, pa je 1986. godine prekinuta proizvodnja. Poslednjih 500 primeraka  “GLH” koji su stajali na lageru, poslati su u radionicu slavnog tjunera Šelbija na doradu.

1986-dodge-omni-shelby-glh-s-ebay auto magazin srbija 14

Šelbi je detaljno prepravio ogibljenje i kočnice na automobilu. Takođe, ugradio je prototip serijskog krajslerovog 2,2 turbo motora druge generacije. Motor je dobio ojačane klipove, drugačiju bregastu osovinu, turbo punjač i računar. Ovaj model nazvan je “GLH-S” (goes like hell s’more).

1986-dodge-omni-shelby-glh-s-ebay auto magazin srbija 11

Sa maksimalnom snagom od 175 KS i maksimalnim obrtnim momentom od 237 Nm, auto je bio u stanju da razvije maksimalnu brzinu od 209 km/h, a za ubrzanje iz mirovanja do stotke mu je trebalo 6,5 sekundi, što su performanse uporedive sa prvom generacijom “lanče delte interale” iz sredine osamdesetih godina prošlog veka.

1986-dodge-omni-shelby-glh-s-ebay auto magazin srbija 17
Kabina “šelbija GLH-S” bila je luksuzno opremljena sa kožom obloženom komandnom tablom, volanom i ručicom menjača. Tu je i automatski klima uređaj. Svaki automobil imao je pločicu sa potpisom Šelbija i rednom brojem od 001 do 500.

1986-dodge-omni-shelby-glh-s-ebay auto magazin srbija 16

Nakon trideset godina, “šelbi glh-s” je prilično popularan i cenjen. Dobro očuvan primerak čije fotografije gledate nedavno je prodat za čak 17.500 dolara. Da li bi ste vi želeli da vozite jedan ovakav “šelbijevan” “talbot horizon”?

1986-dodge-omni-shelby-glh-s-ebay auto magazin srbija 1

POKLANJAMO: CD Changer emulator

0

Ako imate stariji auto i fabričko ozvučenje a želeli biste da koristite USB fleš memorije, SD kartice ili AUX priključak koje nisu bile standard u vreme proizvodnje vozila, postoji rešenje.

I u ovom broju Auto magazina firma Mikrolink (Microlink) poklanja uređaje koji omogućavaju korišćenje memorijskih kartica i USB fleševa u starijim automobilima. Takozvani CD čejndžer emulator se koristi za povezivanje audio uređaja preko AUX priključka i čitanje memorijskih kartica velikog kapaciteta, bilo da je u pitanju USB stik, ili mikro SD kartica.

Ugradnja uređaja je jednostavna – povezuje se za postojeći konektor fabričkog audio uređaja. Omogućeno je upravljanje pomoću fabričkih komandi na volanu, uz zvuk CD kvaliteta. USB priključak se može koristiti i za punjenje mobilnih telefona.

Auto magazin_microlink

Mikrolink proizvodi CD čejndžer emulator za fabričke audio uređaje vozila marki Fijat, Alfa Romeo, Lanča, VW, Seat, Audi, Škoda, Reno, Pežo i Sitroen. Da biste osvojili poklone, potrebno je da popunite kupon iz aktuelnog broja Auto magazina, navedete marku vašeg automobila i pošaljete ga na našu adresu najkasnije do petka 11. novembra.

Imena dobitnika objavićemo u sledećem, oktobarskom broju Auto magazina, koji će se na kioscima pojaviti sredinom meseca.

Poklone obezbedio Microlink. Nalazi se u Beogradu u tržnom centru Konjarnik u Ustaničkoj ulici 189a. Brojevi telefona za informacije su 011/347-10-73 i 064/453-67-62. Više o Microlink uređajima možete da saznate na www.microlink.rs.

Škoda Octavia donosi luksuzne detalje u kabini

0

Škoda Octavia je sa redizajnom izazvala dosta pažnje javnosti. Mišljenja su različita, od toga da se nekome dopadaju izmene pa do onih koji se ne slažu sa tim.

Jedno je sigurno, Škoda je značajno unapredila unutrašnjost “oktavije” ne samo novim materijalima već i izgledom komandne table i mnogim novim pametnim rešenjima.

auto magazin rs srbija skoda octavia facelift interior unutrasnjost

Najviši paket opreme, uključujući i “laurin i klement” dobili su specijalno ambijentalno osvetljenje u vidu LED traka po ugledu na premijum modele.

Nova je kombinacija braon i crne boje komandne table, ne toliko u cilju prestiža već iz jednostavnog razloga da se vlasnici u svom automobilu lepše osećaju zahvaljujući svetloj kabini.

auto magazin rs srbija skoda octavia facelift interior unutrasnjost

Čak su i držači za PET boce dizajnirani tako da u donjem delu pritisnu flašu kako bi mogla da bude otvorena jednom rukom. Tu su sada stočići u naslonima prednjih sedišta, kao i LED baterijska lampa u zidu prtljažnika, po ugledu na veći “superb kombi”.

auto magazin rs srbija skoda octavia facelift interior unutrasnjost

“Oktavija” je prva “škoda” koja je dobila grejače volana, kao i pametni ključ koji pamti sva podešavanja svog vozača. Dovoljno je da se ključ nađe u blizini vozila i auto će po startovanju motora sve automatski podesiti prema ranije memorisanim pozicijama sedišta, retrovizora, multimedije, “klime”, sistema za asistenciju, pa čak i osvetljenja.

auto magazin rs srbija skoda octavia facelift interior unutrasnjost

Velika novina je novi displej za “bolero” multimedijalni sistem, čija je dijagonala povećana sa 6,5 na 8 inča. Veći, “kolumbus” sistem je profitirao povećanjem sa 8 na čak 9,2 inča. Kod ovog poslednjeg nema više fizičkih tastera već se sva podešavanja obavljaju preko displeja osetljivog na dodir.

auto magazin rs srbija skoda octavia facelift interior unutrasnjost

Novina je i bežično punjenje telefona, kao i specijalni dok za punjenje ali i povezivanje telefona sa multimedijalnim uređajem.

Svi delovi auto-karoserije na jednom mestu

0

Grupacija Auto De-Mi ove godine proslavlja značajan jubilej – 20 godina poslovanja u oblasti distribucije karoserijskih i mehaničkih auto-delova, ali i ulja, maziva i alata, što je čini jedinstvenom u regionu.

Bogatoj ponudi grupacije Auto De-Mi od 2012. pridružila se firma De-Mi karoserija, koja je vodeći distributer karoserijskih delova, svetlosne opreme, rashladnih sistema, auto-stakala i ostalih karoserijskih delova za putnička i laka komercijalna vozila u Srbiji, Bosni i Hercegovini i Hrvatskoj. Posebno mesto u ponudi pripada najvećem asortimanu hladnjaka u regionu, pre svega hladnjaka motora, interkulera i klima-uređaja za sve tipove putničkih i komercijalnih vozila.

auto-magazin-rs-srbija-auto-de-mi-karoserija-limarija-svetla-1

U veleprodaji ali i maloprodajnim objektima Auto De-Mi karoserije možete da nabavite sva svetla, vetrobranska stakla, branike, lajsne, prednje maske, potkrila, zaštite motora, retrovizore, ogledala i poklopce retrovizora, kao i kompletnu limariju za sve tipove automobila i lakih komercijalnih vozila.

Auto De-Mi karoserija se nalazi u Ulici Ugrinovački put 48 u Zemunu. Dodatne informacije možete da dobijete na 011/3076-056, 2192-603, 3165-324, kao i na www.autodemi.rs.

auto-magazin-rs-srbija-auto-de-mi-karoserija-limarija-svetla-1

Evo zašto pulsira start-stop dugme u Jaguarima

0

Start-stop tasteri u automobili već odavno nisu nikakva novost. Tu i tamo donesu poneko uzbuđenje zbog mesta na kom se nalaze, kao što je pozicija na volanu kod nekih super-automobila u skladu sa tradicijom Formule 1.

Međutim, kod Jaguara je potpuno drugačija priča. Dok je motor u stanju mirovanja, start/stop dugme svetleće pulsira u ritmu otkucaja srca i to 72 puta u minutu!

Zašto baš 72 puta? To je prosečan broj otkucaja srca životinje jaguar dok miruje. Ideja uopšte nije loša, a ako niste u prilici lično da se uverite kako to izgleda evo dva videa u kom je to lepo prikazano:

KIT Commerce na Konjarniku

0

Kompanija KIT Komerc nedavno je otvorila novu prodavnicu u Beogradu, tačnije na Konjarniku u Ustaničkoj ulici 205B. Brojevi telefona nove prodavnice su 011/288-08-02 i 288-04-71.

U toku je akcija u kojoj se prilikom kupovine seta od četiri Kajaba (Kayaba) amortizera na poklon dobija hard-disk kapaciteta 500 gigabajta.

Ukoliko kupite dva Kajaba amortizera uz dva druga proizvoda ove marke (dve opruge, dve odbojne gume ili dve šolje amortizera), na poklon se dobija eksterni punjač za mobilne uređaje.

KIT Komerc svakom kupcu četiri zimska pneumatika poklanja strugač za skidanje leda sa rukavicom.

Dodatne informacije o akcijama, asortimanu, veleprodaji i adresama prodavnica KIT Komerca možete pronaći na  www.kitcommerce.rs i www.facebook.com/autodelovikit.

Ovo je jedan od najsnažnijih BMW M5 na svetu!

0

Dok BMW uveliko radi na novoj generaciji “serije 5”, čija bi premijera trebalo da bude održana na jesen sledeće godine, tjuneri i dalje stvaraju čuda od najbrže serijske verzije aktuelnog “M5”.

auto magazin srbija bmw m5 3d design

Najnoviji primer nam stiže iz Dortmunda, sa velikom količinom spojlera specijalno razvijenih od strane japanske firme 3DDesign.

auto magazin srbija bmw m5 3d design

Svaki detalj je napravljen od ugljenih vlakana a zanimljivo je to da se auto zapravo i ne razlikuje mnogo od serijsk verzije, bar na prvi pogled. Tako se i u ovom slučaju pokazalo da je manje u stvari više.

auto magazin srbija bmw m5 3d design

Vatreno narandžasta boja se savršeno uklopila uz moćne performanse “BMW”-a, kao i veliki točkovi prečnika 21 inč.

Naravno, tjuniranje ne bi bilo kompletno bez izmena na motoru. V8 zapremine 4,4 litre sa dve turbine je pojačan na čak 818 konjskih snaga! Poređenja radi, specijalne ograničene fabričke serije “Competition Edition” i “Pure Metal” razvijaju 600 “konja”.

auto magazin srbija bmw m5 3d design

Iako nije pomenuta maksimalna brzina, možemo samo da pretpostavimo koliko je veća u odnosu na 305 km/h, koliko razvijaju pomenute dve specijalne fabričke verzije.

auto magazin srbija bmw m5 3d design

Zahvaljujući ogromnom povećanju snage, tjunirani “M5” do 200 km/h stiže za oko deset sekundi. Od 100 do 200 km/h ubrzava za neverovatnih 6,6 sekundi.

auto magazin srbija bmw m5 3d design

Kakva vrata! Ovo je Rezvani Beast Alpha

0

Na predstojećem Salonu automobila u Los Anđelesu među ostalim egzotičnim eksponatima posetioci će moći da vide super-automobil proizvođača Rezvani.

Ništa ne bi bilo neobično među svim tim super-automobilima da nije specijalnog otvaranja vrata na modelu “Rezvani Beast Alpha”.

Naime, vrata se otvaraju klizno i to unapred a proizvođač navodi da se na ovaj način postižu dve bitne stvari – jedna je da putnici imaju maksimalan komfor prilikom ulaska i izlaska iz vozila a druga je da tako otvorena vrata zauzimaju vrlo malo mesta i mogu širom da se otvore na uzanom prostoru.

auto magazin rs srbija rezvani-beast-alpha-sidewinder-door

Rezvani još uvek ne iznosi mnogo detalja u vezi svog modela koji će premijerno biti prikazan 16. novembra. Zna se da će ga pokretati Hondin turbo-benzinac zapremine 2,4 litre sa okruglo 500 konjskih snaga.

Šestostepeni menjač snagu prenosi na zadnje točkove a do 60 milja na sat, odnosno do 97 km/h stiže za svega 2,7 sekundi.

Inače, regularan model “Beast” (zver) koristi šasiju modela “ariel atom 3” ali sa panelima karoserije izrađenim od ugljenih vlakana, tako da je ukupna masa vozila 748 kilograma. Ostaje da se vidi da li će i “alfa” imati istu šasiju ili će ipak doći do izmena.

Standardna “zver” košta 215.000 američkih dolara pa se veruje da će “alfa” imati još višu cenu. Sve detalje saznaćemo za desetak dana…

Audi RS3 Sedan sa 400 KS: od 0-100 km/h za 4,1 sekundu

0

Sajam u Parizu je poslužio Audiju za predstavljanje nekoliko noviteta. Osim novog “audija Q5”, zvezda štanda je bila najbrža verzija “audija A3” – sedan “RS3”.

auto magazin rs srbija audi RS3 sedan

Pod haubom se nalazi najnovije izdanje 2,5 litarskog potocilindričnog motora, koji je poznat još iz “audija TT RS”.

U ovom trenutku, to je najsnažniji serijski “petak” na tržištu sa okruglo 400 konjskih snaga i 480 njutn-metara, dostupnih u opsegu od 1700 do 5850 obrtaja u minutu.

auto magazin rs srbija audi RS3 sedan

Ubrzanja su, kao što se i očekuje, eksplozivna; iz stanja mirovanja do 100 km/h mu je potrebno svega 4,1 sekunda, a maksimalna brzina je ograničena na 250 km/h. Po želji kupca, Audi može da “otključa” maksimalnu brzinu na 280 km/h.

auto magazin rs srbija audi RS3 sedan

Pogon je, naravno, na sva četiri točka, a menjač je sedmostepeni, sa dve lamele. U odnosu na standardni model, “RS3” je niži za 25 milimetara. Fabrički stiže sa “devetnaesticama”, a po želji može da bude opremljen i karbon-keramičkim diskovima.

auto magazin rs srbija audi RS3 sedan

Na žalost, “audi RS3 sedan” će se tokom sledeće godine pojaviti samo u Kini i Americi, dok informacija u vezi prodaje na evropskom tržištu za sada nema.

auto magazin rs srbija audi RS3 sedan