Svetska premijera: novi Audi A6

Novi Audi A6 je od većeg A8 preuzeo ne samo estetiku već i dobar tehnologije, uključujući laki hibridni sistem i elektriku napona 48 volti. Novina je i upravljanje na zadnjim točkovima

U odnosu na odlazeću generaciju Audija A6 novi je nešto veći, sa više mesta na zadnjim sedištima ne samo za noge već i za ramena.

Imaće tri vrste farova, uključujući HD Matrix LED svetla. Prednja sedišta imaju masažu, a futuristička komandna tabla je dobila tri velika displeja.

auto-magazin-srbija-2019-Audi-A6

Prvi je dijagonale 12,3 inča i on je on ima funkciju instrument table. Drugi od 10,1 inč je multimedijalni a treći od 8,6 inča je namenjen klima-uređaju.

Panoramski krov je takođe deo ponude, ali i premijum Bang & Olufsen ozvučenje…

auto-magazin-srbija-2019-Audi-A6

Za početak, Audi A6 će imati samo dva motora. Prvi je 3,0 TFSI V6 sa 340 KS i 500 Nm u kombinaciji sa sedmostepenim S-tronic menjačem i standardnim pogonom na sva četiri točka.

Iz stanja mirovanja do 100 km/h stiže za 5,1 sekundu a maksimalna brzina je 250 km/h.

auto-magazin-srbija-2019-Audi-A6

Ljubiteljima dizela namenjen je 3,0 TDI V6 sa 286 KS i 620 Nm sa osmostepenim tiptronik menjačem i quattro pogonom.

Bez obzira na motor, svaki A6 je laki hibrid, što znači da pomoć pri ubrzanju pruža specijalan alternator pogonjen kaišem, a strujom se napaja iz litijum-jonskih baterija.

auto-magazin-srbija-2019-Audi-A6

Zbog svega toga je uveden električni sistem od 48 volti, koji osim pogona napaja i kompresor klima-uređaja.

Audi tvrdi da ovakav sistem smanjuje potrošnju za 0,7 l/100 km.

auto-magazin-srbija-2019-Audi-A6

Što se tiče ogibljenja, u ponudi će biti nekoliko varijanti, od klasičnih spiralnih opruga pa do adaptivnog vazdušnog oslanjanja. Kupci će po želji moći da odaberu opcioni sportski diferencijal i sportsko ogibljenje.

auto-magazin-srbija-2019-Audi-A6

Na listi opcionala je automatsko parkiranje automobila u garažu, kao i autonomna vožnja sa aktivnom asistencijom održavanja automobila u sredini saobraćajne trake i u krivinama.

[vc_gallery interval=”10″ images=”40372,40371,40370,40369,40368,40367,40366,40365,40364,40363,40362,40361,40360,40359,40358,40357,40356,40355,40354,40353,40352,40351,40350,40349,40348,40347″ img_size=”medium”]

POSTAVITE KOMENTAR

Molimo unesite svoj komentar
Unesite svoje ime

Još tekstova

Dacia Spring

Novi broj Auto magazina!

KOMENTARI

Dacia Spring