Auto magazin

Yamaha Wolverine R

Yamaha Wolverine R
22.01.2015.
Stiže novi Žderavac

Ne govorimo o najnovijem filmu sa Hju Džekmenom, već o novom proizvodu Jamahe. Posle 20 godina od prvog modela, "volverin R" za nastupajuću sezonu ima vrhunske terenske performanse

Dve decenije nakon predstavljanja prvog “volverin” ATV-a sa motorom od 125ccm, Jamaha je lansirala najnoviju verziju svog “sajd-baj-sajd” (side by side) vozila. Tehnički ova dva modela jedva da možemo da uporedimo.
Novi “Volverin R” je spreman za najekstremnije terene, sa savremenim 4×4 pogonom uz mogućnost blokade diferencijala i ESP sistemom. U zavisnosti od terena vozač može izabrati pogon na prednje ili sve točkove i 4×4 sa režimom blokade.

Wolverine-R depicted with optional accessories
Jednocilindrični, četvorotaktni vodom hlađeni motor ima zapreminu od 708 ccm visokog obrtnog momenta koji je uparen sa automatskim CVT menjačem. “Volverin R”konstruisan je da bude udoban i bezbedan tokom vožnje po najneprohodnijim predelima.

Naravno, opremljen je i najsavremenijim uređajima poput LCD ekrana koji prikazuje prosečnu i trenutnu potrošnju goriva, status pogona, indikator parking kočnice, pređenu ukupnu i dnevnu kilometražu…

Dizajn naglašava ultimativne performanse; agresivan i robusan, pravi ekstremni of roud ATV.

Komentari

Pogledajte ostale tekstove iz kategorije: Moto

Slični tekstovi

Bez komentara

Tekst bez komentara

Ovaj tekst je bez komentara, da li želite da postavite prvi?

Napišite komentar

Napišite komentar

<

Komentari

Novi broj Auto magazina!

vaši Komentari

Čudno da nisu predvideli dizel motor. Da li to znači da auto industrija se [...]

Na šta liči Volvo! Kao da je kineski auto, a ne jedan od stubova skandinavoskog [...]

Kvalitetan auto, ali nije po ukusu evropljana. Biće zanimiljivo videti da li će postići uspeh [...]

Performanse, luksuz, motor i dopusnka oprema su Mercedes. Izlged nije. Na šta liči prednja maska [...]

Škoda se pokazala kao veoma kvalitetna kompanija i možda je prevazišala matičnu folksvagen grupu. Novi [...]

Ne može se reći da je Jugo bio dobar automobil, ali nije bio ni loš. [...]