Auto magazin

Vozili smo: novi Renault Captur

Vozili smo: novi Renault Captur
08.08.2017.
Druga priča za volanom

Uz kafu i odlične kolače, na svetskoj prezentaciji restilizovanog Renault Captura, domaćini su nam rekli da je novi model kvalitetniji, poseduje nove tehnologije i sisteme za povezivanje. Potom su nam podelili ključeve i uputili u gust saobraćaj Kopenhagena kako bi sami otkrili sve novine

Kopenhagen, Danska
Od našeg specijalnog izveštača
Ivan Katunac

auto magazin srbija renault captur

Moramo da pohvalimo našeg domaćina što je odlučio da se ne drži klišea kod organizovanja svetskih prezentacija.

Prve vožnje “kaptura” nisu bile održane u nekoj od “egzotičnih” destinacija, poput Barselone, Lisabona, Malage, ili recimo Sardinije. Ovaj put, baza nam je bila u prelepom i mirnom Kopenhagenu.

Danci već godinama izvode velike radove u centru grada, pa je saobraćaj gust i usporen. Međutim, ljudi su opušteni, spokojni i nasmejani, pa tokom probnih vožnji ni jednom nismo čuli sirenu.

Dajte migavac i ljubazno će vas pustiti da se prestrojite, bez drame, gestikulacije, il nečeg goreg, na šta smo već navikli na pomenutim uobičajenim destinacijama za prezentaciju novih automobila.

Opušteni, mogli smo da se posvetimo vrlinama i manama novog automobila, pa smo pronašli vremena čak i da razgledamo okolinu.

A Kopenhagen je, kao što smo već rekli, zaista fin. U centru nema solitera i i staklenih građevina koje bi narušile drevni izgled prestonice. Na periferiji zgrade do maksimalno osam spratova. Celi zidovi su od stakla, što je više potreba nego hir, jer je sunce ovde tražena “roba”.

auto magazin srbija renault captur

Nigde zavese na vidiku. Jednostavno, svako živi svoj život i ne pomišlja da pogleda da li je trava zelenija preko puta. Na svakoj drugoj – trećoj terasi roštilj. Uz odlično pivo koje imaju, eto utehe za tmurne dane koji su svakodnevica.

auto magazin srbija renault captur

Odlično su nas ugostili Danci, a sada o “reno kapturu” koji je glavni razlog našeg boravka. Dizajn je suptilno promenjen, ali itekako dovoljno kako bi se auto razlikovao od prethodne generacije.

auto magazin srbija renault captur

 

Pre svega drugačiji su farovi, maska hladnjaka, kao i hromirana zaštitna ploča ispod prednjeg i zadnjeg branika. Rekoše nam da su ih ugradili pre svega kako bi “kaptur” dobio snažniji ofroud izgled.

auto magazin srbija renault captur

Drugačija su i prednja dnavna svetla u LED tehnologiji. U najskupljim paketima opreme i uz doplatu dobićete farove i oborenih i dugih svetala u LED tehnologiji.

auto magazin srbija renault captur

Takođe, uz tu svetlosnu grupu dolaze i led migavci koji se sukcesivno uključuju od unutra ka spolja.

Moramo da priznamo da ovakav stil “oblizujućeg” pokazivača pravca “opsenjuje prostotu” vašeg izveštača koji smatra da je ovo jedna od osobina koje su do sada krasile samo automobile premijum segmenta.

auto magazin srbija renault captur

Kada već pričamo o svetlima, napomenimo i to da je zadnja grupa promenjena i da ima svetlosni potpis u obliku slova “C” i to u tri dimenzije.

auto magazin srbija renault captur

Ovde dodajemo da možete i da birate boju lajsni na vratima koja je uklopljena sa bojom poklopca šrafova na felnama, kao i brojne druge sitne detalje kojima ćete automobil prilagoditi svojim željama i stilu.

auto magazin srbija renault captur

Prilikom podele automobila zatražili smo najveću izmenu što se tiče kabine i opreme, a to je automobil u najprestižnijoj opremi Initiale Paris, koja do sada nije bila dostupna.

auto magazin srbija renault captur

Recimo migavci koje smo opisali u standardu dolaze sa ovom opremom. Međutim, kada otvorite vrata, shvatićete suštinu restilizacije Captura. Prva verzija bila je bazirana pre svega na modelu Clio, pa je plastika bila tvrda i ne previše prijatna, kao i kod svih klasičnih hečbeka B segmenta.

auto magazin srbija renault captur

Sada je Reno očigledno želeo da naravi veliki jaz između klasičnih modela i flote svojih krosover/SUV-a. Kompletna plastika je objektivno bitno kvalitetnija, a čini se i nešto bolje sastavljena.

auto magazin srbija renault captur

Obloge na vratima u na komandnoj tabli su mekane i prijatne na dodir, a u ” inicijale pariz” su čak izvedene od kože, ili bar nečega što dobro podseća na nju, sa dobro vidljivim štepovima.

auto magazin srbija renault captur

Sledeća stvar na koju uvek obraćamo pažnju tokom upoznavanja sa automobilom je komfor, a to sačinjava i izolacija kabine i setap ogibljenja. Očigledno su i tu stvari pomerene na mnogo bolji nivo.

auto magazin srbija renault captur

Auto je tiši i udobniji za vožnju. Udarne rupe, a, verovali ili ne, ni Danci ne umeju da sastave poklopac šahta sa ostatkom podloge kako treba, novi Renault Captur upija mnogo lakše i prijatnije.

auto magazin srbija renault captur

Opšti utisak je da je auto mnogo zreliji, udobniji, prijatniji za vožnju. Rečju, Renault je Captur pomerio za klasu više nego što je bio, pa sada više nego ravnopravno konkuriše modelima kao što su FIAT 500X, Opel Mokka, Citroen C4 Cactus…

auto magazin srbija renault captur

Novi gedžeti

Fabrika je tokom restilizacije bila prilično rezervisana prilikom ugradnje elektronskih uređaja. Novine su upozorenje na automobil “u mrtvom uglu”, kao i sistem za automatsko parkiranje (paralelno, u garažu i pod uglom).

auto magazin srbija renault captur

Upitani za uređaje poput automatskog kočenja pred preprekom, ili očitavanja saobraćajnih znakova, predstavnici Renoa su nam kazali da je to ipak ostavljeno za sledeću generaciju.

auto magazin srbija renault captur

 

Pogledajte ostale tekstove iz kategorije: Najnovije Promocije

Slični tekstovi

Bez komentara

Tekst bez komentara

Ovaj tekst je bez komentara, da li želite da postavite prvi?

Napišite komentar

Napišite komentar

Vaša email adresa neće biti nigde javno dostupna ostalim posetiocima sajta.
Obavezna polja su obeležena *

Komentari

preuzmite auto magazin za android

vaši Komentari

Bas sam razocaran sto nisu sredili sedista. To je meni najveća mana ovog automobila. Imam [...]

Ama, mlacenje prazne slame. Moze li kod nas da se kupi i3 ili ne? Prosto [...]

Niva je daleko od prvog SUV vozila. [...]

Imam passata 4 1.9 TDI 1997 god. Klima prestane da duva, pa opet pocne da [...]

Kontakt redakcije Auto magazina lako možete da pronađete u impresumu svakog štampanog izdanja. Impresum se [...]

Novi broj Auto magazina na kioscima!

Primajte novosti Auto magazina

Translate magazinauto.com

Preuzmite Auto magazin za android

Translate »