Novi Peugeot 508 privlači ogromnu pažnju, pre svega zbog potpuno novog oblika karoserije. Kupe sa četvora vrata, bez okvira na prozorima, više je nego atraktivna pojava.
Peugeot se potrudio i da kvalitet materijala bude vrlo blizak premijum modelima. Mi smo testirali najjaču benzinsku verziju sa oznakom 508 GT.
Pokreće ga 1,6 turbo-benzinac sa 225 konjskih snaga, koji omogućava ubrzanje iz stanja mirovanja do “stotke” za 7,3 sekunde.
Novi Peugeot 508 postavljen je na novu EMP2 platformu PSA grupe, koju deli sa modelima 3008 i 5008.
Ona omogućava da 508 bude čak nešto kraći od prethodnika, ali da se to ni u jednom segmentu (kad je reč o komforu) ne primećuje.
Jedino ograničenje nove 508-ice je kupeovska opadajuća linija krova, koja ograničava udobnost putnika na zadnjoj klupi koji su viši od prosečnih 170 cm, posebno kad je reč o ulasku u kabinu…
Više o novom Pežou 508 pročitajte u najnovijem izdanju Auto magazina koje je uveliko na kioscima.
