Kao prototip, predstavljen je pod imenom Seat el-Born. U međuvremenu, doneta je odluka da pripadne sportskom, Cupra odeljenju španskog proizvođača, koje je postalo potpuno nezavisan brend.
Tako je ovaj električni hečbek predstavljen kao Cupra el-Born. U suštini, deli mehaniku i elektroniku (MEB mehanička platforma) sa takođe potpuno električnim bratskim modelom VW ID.3.
Snaga elektro-motora nije navedena, ali se zna da pokreće zadnje točkove. Baterija je kapaciteta 77 kWh i sa jednim punjenjem može da pređe oko 500 kilometara.
Ako se puni na brzom punjaču, za pola sata punjenja dobija se autonomija od oko 160 kilometara.
Performanse takođe nisu objavljene u potpunosti. Iz stanja mirovanja do 50 km/h mu je potrebno 2,9 sekundi, dok je podatak o ubrzanju do stotke još uvek tajna.
Sa VW bratom deli ne samo konstrukciju karoserije već i dizajn unutrašnjosti, sa više sportskog karaktera i dominirajućom alkantarom. Sa modelom VW ID-3 će deliti i proizvodni pogon u Cvikau fabrici. Početak prodaje zakazan je za 2021.
 sa takođe potpuno električnim bratskim modelom VW ID.3){kind=link}