Za zahtevnu izradu karoserijskih elemenata u to vreme bilo je potrebno obrađivati aluminijumske blokove mase do 20 tona u sedištu kompanije Bugatti u Molsheimu.
Vizuelni identitet ovog posebnog Bugattija zasniva se na kontrastu između sjajne metalne spoljašnjosti i unutrašnjosti u nijansi „Carmine Red“. U enterijeru su kombinovani vidljivi elementi od ugljeničnih vlakana, polirani aluminijum i ručno izrađeni kožni detalji. Razvoj dizajnerskog koncepta zahtevao je opsežna ispitivanja uticaja refleksije svetlosti na površine specifične strukture, pre nego što je započela proizvodnja. Svi proizvodni postupci dokumentovani su u ateljeu u Molsheimu.
Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse pokreće poznati W16 motor zapremine osam litara, sa četiri turbopunjača. Razvija 883 kW, odnosno 1.200 KS, uz maksimalni obrtni moment od 1.500 Nm. Zbog toga ovaj model pripada najsnažnijim serijskim roudsterima svog vremena.
Više od deset godina posle isporuke, automobil se vratio u Molsheim kako bi prošao postupak provere i obnove u okviru programa „La Maison Pur Sang“. Cilj ove fabričke usluge jeste očuvanje istorijskog i tehničkog nasleđa marke. Program obuhvata istraživanje istorije vozila, proveru porekla, sertifikaciju i restauraciju klasičnih i modernih Bugattijevih modela.
U slučaju primerka sa brojem šasije 8.100, naknadno izvedene prepravke su uklonjene kako bi se automobil vratio u stanje u kojem je prvobitno isporučen kupcu.
Nakon završetka postupka i predaje novom vlasniku, ovaj sertifikovani unikat sada se nalazi na Francuskoj rivijeri. Isporuka automobila i prateće fotografisanje realizovani su u saradnji sa specijalistom za vozila, kompanijom Mechatronik.
