Novi šef dizajna i novi identitet za Audi. Sa dolaskom Massima Frascelle na čelo dizajnerskog centra (jun 2024), nemačka marka se sprema da otvori novu eru. Konture nove estetike Audija definiše Concept C, sportski dvosed premijerno predstavljen u Milanu, koji će javnosti biti prikazan na Salonu automobila u Minhenu 2025.
Ovo nije klasičan koncept, već manifest dizajna i najava serijskog modela koji stiže 2027. godine, zadržavajući gotovo svaki dizajnerski element prototipa. I ne samo to: od tog trenutka, svaki Audi će slediti novi dizajnerski pravac, zasnovan na jednostavnosti.
Sama oznaka modela nosi višestruke reference: od definicije kupea ili kabrioleta, do legendarnog Tipo C iz 1936, trkačkog simbola Auto Union-a. Dizajn spaja moderne elemente sa referencama na ikone iz Audijeve istorije, kao što su TT, R8, RSQ, Avus i trkački automobili iz predratnog perioda.
Proporcije su tipične za sportski automobil: dužina 4,52 m, širina 1,97 m, visina 1,28 m i međuosovinsko rastojanje 2,57 m, uz točkove od 21 inča koji zaokružuju scenski nastup. Sve to, međutim, bez agresivnog nastupa: tim pod Frascellinim vođstvom išao je putem Reductio ad unum, sa jednom ključnom rečju: jednostavnost.
Eliminisanje suvišnih stilskih detalja, previše smelih linija i estetskih opterećenja. Rezultat je automobil izuzetno čistih linija, ali nimalo anoniman. Naprotiv. Fotografije, kao što to često biva, ne dočaravaju dovoljno igru glatkih i oštrih površina koje odlikuju Concept C.
Među najzanimljivijim rešenjima ističe se električni tvrdi krov na uvlačenje, podeljen u dva dela, uporediv sa onim na Porsche 911 Targa. Zadnji deo karakterišu horizontalne linije, usisnici i čiste površine, dok novi svetlosni potpis sa četiri horizontalna segmenta po faru i svetlu za poziciju definiše vizuelni jezik budućnosti. Deklarisana masa iznosi 1.690 kg, što je prilično umereno s obzirom na tip vozila.
Enterijer konceptnog modela cilja na esencijalnu eleganciju: materijali inspirisani titanijumom, tasteri od anodizovanog aluminijuma i čiste forme. Tehnologija sledi princip „Shy Tech“, odnosno suptilne prisutnosti koja omogućava da fokus iskustva u vožnji ostane upravo na vožnji. Primer za to je displej od 10,4 inča koji se uvlači i pojavljuje samo kada je potreban, uz kontrole na volanu i konzoli osetljive na dodir. Sve suvišno je izostavljeno.
Element koji je posebno upečatljiv jeste volan: okrugao, lep na pogled i prijatan na dodir, naročito zahvaljujući anodizovanim aluminijumskim tasterima. Pravi, fizički, koji daju „klik“ pri pritisku. Jednostavnost koja izaziva „wow“ efekat.
Čak ni zvučnici audio sistema nisu vidljivi. Ili bolje rečeno, ne vide se: paneli vrata obloženi su tkaninom koja je pretežno od vune i koja skriva zvučnike, a ipak omogućava odličan prenos zvuka.
Kao što je rečeno, Audi Concept C najavljuje serijski model koji se očekuje 2027. godine i koji će se proizvoditi u Ingolštatu, sa arhitekturom od 800 volti, pogonom na zadnje ili na sva četiri točka i praktičnijim detaljima poput ručki na vratima. Za sada tehničke specifikacije nisu poznate i teško da će biti otkrivene na Salonu automobila u Minhenu 2025. godine. Uostalom, pogonski sklop i snaga nisu glavna tema ovog projekta.
Zadatak ovog sportskog modela jeste da najavi novi dizajnerski pravac Audija, koji ćemo od 2027. godine viđati na svakom modelu iz Ingolštata.
