BMW pokušava da smanji uticaj svoje farbare na životnu sredinu i sada će koristiti boje napravljene od obnovljivih materijala kao što je bio-otpad ili otpad iz postrojenja za prečišćavanje otpadnih voda.
Prema BMW-u, ovo pomaže da se sirova nafta eliminiše iz procesa proizvodnje boja. Ovim i drugim merama očekuje se da će uštedeti preko 15.000 tona emisije CO2 od sada do 2030 godine.
Zelene boje obezbeđuje BASF, a BMW je postao prvi proizvođač automobila koji ih koristi u svojim fabrikama u Evropi. Ne samo da su boje čistije, one takođe smanjuju ugljenik koji se koristi u vezi sa proizvodnjom, transportom i preradom sirove nafte.
Pored ovih novih boja, BMW-ove fabrike u Lajpcigu i Roslinu koriste održivo proizvedenu zaštitu od korozije i mat boje. Hemijski identične onima koji su ranije korišćeni, imaju ista svojstva, ali su troškovi ugljenika koji se odnose na njih smanjeni.
Zajedno, ove mere pomažu u smanjenju emisije CO2 iz BMW-ove proizvodnje boja za više od 40 procenata, tvrdi proizvođač automobila.
Osim toga, bavarski proizvođač prošle je godine uveo novi proces pod nazivom EcoPaintJet Pro koji mu omogućava preciznije farbanje. Ovo će takođe pomoći proizvođaču automobila da uštedi 6.000 megavat-sati energije i da smanji svoj ugljenični otisak za 2.000 tona godišnje.
