Do pre neku godinu je bilo potpuno neverovatno imati 400 konja pod haubom jednog hečbeka. Tjuneri su nas u međuvremenu naučili da to uopšte nije toliko teško ostvarivo, što smo mogli da vidimo kroz razne varijante Golfova i Audija RS3.
Ovaj put, tjunerska kuća ABT nije prevazišla samu sebe i nije napravila najbržu verziju Audija RS3, već najopušteniju najbržu verziju u smislu uloženog truda.
Promenjen je interkuler, stavljen je drugi izduv a tu je i novi čip, odnosno kompjuter. Sve to je bilo dovoljno da se postigne 100 konjskih snaga više u odnosu na serijsku verziju, što je povećanje od 25 posto.
Maksimalni obrtni moment je povećan za 90 Nm, tako da sada iznosi 570 njutn-metara. ABT je bio skroman prilikom merenja performansi, pa je izmereno ubrzanje od 0 do 100 km/h od 3,7 sekundi, spram fabričkih 4,1 sekundu. Time je postao brži od ne tako starih super-automobila, na primer, Ferrarija F430.
Maksimalna brzina mu je 299 km/h, što je nekih 16 km/h sporije od navedenog Italijana…
