Auto magazin

Dacia: kako je sve počelo?

Dacia: kako je sve počelo?
25.06.2021.

Od osnivanja 1968. preko pripajanja Renault Grupi 1999. pa sve do danas, rumunska marka raste i pokorava međunarodna tržišta, a sve zahvaljujući isprobanom receptu za uspeh: ponudi jednostavnih vozila po najboljoj ceni

Pomalo nekonvencionalnim pristupom, Dacia poslednjih 15 godina izaziva čuđenje u automobilskom svetu. U sve kompleksnijem okruženju, marka se okreće kupcima koji prednost daju racionalnim oblicima potrošnje i danas je prisutna u 44 zemlje i broji više od sedam miliona kupaca.

Dacia

Bilo jednom u pokrajini Daciji…

Dacia je osnovana 1968. godine sa jasnim ciljem: svim Rumunima ponuditi savremena, robusna i štedljiva vozila. Ime je dobila po istoimenoj istorijskoj pokrajini na području današnje Rumunije.

Dacia

Pod vodjstvom Louisa Schweitzera, Dacia se 1999. godine pridružuje Renault Grupi i okreće novu stranicu.

Ali, pravi zaokret u istoriji marke se dogodio 2004. godine kada je predstavljen Logan – savremena, robusna i, pre svega, pristupačna porodična limuzina. Originalno dizajniran za tržišta u razvoju i ponuđen po nenadmašnoj ceni od samo 5000 eura, ovaj model je ostvario veliki prodajni uspeh čak i na zapadnoevropskom tržištu, gde se prodaje od 2005. godine. Logan je bio prava revolucija na tržištu automobila jer je kupcima omogućio da priušte sebi novo vozilo po ceni polovnog.

Godine 2008. je predstavljen Sandero, Dacijina druga perjanica proizvedena pod pokroviteljstvom Renault Grupe. Sandero se ujedno dokazao i kao najprodavaniji model marke. Njegove brojne prednosti – prostor u kabini dostojan više klase, praktične i svestrane karakteristike vozila po nenadmašnoj ceni – stavile su ga u sam vrh prodaje privatnim kupcima u Evropi.

 

Dacia

Dacia je 2010. ponovno uzdrmala automobilsku industriju ponudivši najpristupačniji SUV na tržištu: Duster, privlačno i cenovno pristupačno vozilo spremno da pokori svaki teren. I ovaj model je takodje ostvario zavidan prodajni uspeh.

Ali, priča tu ne staje. Novu revoluciju marke predvodi Spring, najpovoljniji električni automobil na evropskom tržištu. Predstavljanjem električnog gradskog automobila sa izgledom SUV-a, Dacia još jednom ruši konvencije i stavlja električnu mobilnost na raspolaganje svima.

Dacia

Dacia za danas i sutra

Dacia je sve modernija i više nego ikada prilagođena zahtevima vremena ali ne zaboravlja da ostane dosledna onome čemu duguje svoj uspeh: najbolji odnos cene i kvaliteta u svim vozilima. Od dizajna preko proizvodnje i transporta do prodaje, marka ostaje verna strategiji optimizacije troškova na svakom koraku kako bi kupci platili samo za ono što im je zaista potrebno.

Ciljevi marke? Da pokori nova tržišta jedinstvenim i posebno efikasnim poslovnim modelom kao i bogatijom ponudom vozila kojom će zadovoljiti osnovne potrebe kupaca. Sve to uz širenje palete proizvoda, posebno u segmentu C. Dacia Bigster Concept, predstavljen u januaru 2021. prilikom otkrivanja strateškog plana Renaulution, je najava novog zaokreta marke.

dacia-bigster

Bigster Concept  je dokaz da će Dacia nastaviti da razvija još privlačnija, još više cool,  ali i dalje pristupačna i esencijalna terenska vozila. Stvoren za vožnju na otvorenom i po prašnjavim putevima, Bigster Concept je pravi ogoljeni SUV u svojoj klasi. Bez suvišnih dodataka, hroma i lažnih aluminijumskih umetaka, koncept nudi samo ono najosnovnije. Pri tome su njegovi spoljašnji zaštitni delovi izrađeni od neobrađenih recikliranih materijala, što je zaista hrabar potez. Jednostavne linije i vanvremenske proporcije dokaz su robusnosti, pustolovne prirode i slobodnog duha marke.

Dacia je predstavila novi vizuelni identitet kojim namerava da ispiše novo poglavlje svoje istorije. Nova vizualna obeležja marke ali i njenih terenaca odražavaju suštinsku potrebu savremenog sveta: ponovno se povezati sa okolinom i podeliti jednostavna zadovoljstva sa najbližima.

dacia-bigster

Komentari

Pogledajte ostale tekstove iz kategorije: Istorija Najnovije

Slični tekstovi

Bez komentara

Tekst bez komentara

Ovaj tekst je bez komentara, da li želite da postavite prvi?

Napišite komentar

Napišite komentar

<

Komentari

Novi broj Auto magazina na kioscima!

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

Dobro, ali mnogo malo [...]

Isti problem i ja kod citroen xsara pikasso 1.8 menjao sam kompresor sve pokušavao i [...]

Ovo nije prva objava, gde se pominju lego kockice i to u najboljem svetlu :). [...]

Sigurno je lepša od konkurenata. [...]

Izvanredno izgledaju. Stilski, ali nenapadno. Za pozeleti! [...]

Svaka cast, cega su se setili! Sjajna ideja i koncept! [...]

Preuzmite Auto magazin za android