Renault je obeležio 60. godišnjicu legenadornog klasika – modela Renault 4. I to na specifičan način: letećim projektom koji pokazuje kako bi ikona mogla da izgleda u narednih 60 godina.
Dizajniran u saradnji sa stručnjacima firme TheArsenale, AIR4 je omaž modelu Renault 4 u vidu drona, napravljenog od ugljenih vlakana.
Nije tajna da Renault vraća čuvenu četvorku u proizvodnju, koja je napravljena u više od 8 miliona primeraka između 1962. i 1992. godine. Ali, nemojte se nadati da će leteti. Jedina stvar koju će AIR4 deliti sa najavljenim novim Renoom 4 je to što se oba napajaju baterijama.
AIR4 zamenjuje tanke čelične točkove za četiri propelera sa dve lopatice, pri čemu je telo montirano na sredini rama, i savija se napred da bi vozaču (pilotu?) omogućio pristup kabini.
Tehnički gledano, AIR4 napajaju litijum-polimerske baterije kapaciteta 22 Ah maksimalnom strujom od 90 ampera. Vozilo u horizontalnom letu razvija maksimalnu brzinu od 26 m/s, sa nagibom od 45° do maksimalnih 70°.
Može da uzleti na visinu od 700 m brzinom od 14 m/s (ograničenu na 4 m/s iz sigurnosnih razloga), dok brzina sletanja iznosi 3 m/s. Poslednje, ali ne manje i važno, AIR4 nudi maksimalni vektorski potisak od 380 kilograma, odnosno 95 kg po propeleru.
AIR4 je u potpunosti osmišljen, dizajniran, razvijen i sastavljen u Francuskoj, u samom srcu prvog evropskog tehnološkog parka u Sophia Antipolisu na Azurnoj obali.
Nakon digitalne premijere, javnost će od danas pa do kraja godine moći da vidi AIR4 u živopisnom izložbenom prostoru L’Atelier Renault na aveniji Champs-Elysées u Parizu, zajedno sa drugim legendarnim verzijama Renaulta 4.
2022. godine slede i premijere na američkom tržištu, konkretno u Miamiju i New Yorku, a zatim i u kineskoj regiji Macau.
