Tradicionalno mesto za prezentaciju novih modela Mazde je Barselona. Ovaj put u jedan od najlpeših gradova Španije uputili smo se na evropsku prezentaciju Mazdinog roudstera “MX-5”.
Barsa je kao poručena za testiranje kabrioleta sa vetrom u kosi kao i za upoznavanje sa brojnim tehničkim inovacijama koje implementirane u ovom modelu.
Prvo što smo primetili je da je putnička kabina blago pomerena unapred u odnosu na prethodnu generaciju, što je dovelo do još bolje raspodele mase koja je sada na idelanih 50:50.
Motor je postavljen praktično iza prednje osovine a pogon je, tradicionalno, na zadnjim točkovima. Za Evropu su predviđena dva benzinca – 1,5 i 2,0 “skajaktiv” (Skyactiv-G). Posebno nas je oduševilo to što crveno polje kod manjeg motora počinje tek na 7.500 obrtaja. Sa 131 konjskom snagom, ova mašina je više nego dovoljna za uživanje u vožnji.
Mazda je mislila i na one zahtevnije vozače, tako da 2,0 isporučuje 160 “konja” pri 6.000 o/min. Ovaj motor je posebno karakterističan po tome što ima veoma širok opseg u kome je dostupan maksimalni obrtni moment, tako da je vrlo elastičan i na niskim obrtajima.
Više detalja o novoj “mazdi MX-5” moći ćete da pročitate u septembarskom izdanju Auto magazina koje će se pojaviti na kioscima sredinom narednog meseca.
