Fijat je napravio pravi mali spektakl prilikom svetske prezentacije obnovljenog modela “500l”. Novinare su okupili u staroj zgradi fabrike Lingoto. Ovo zdanje sa početka dvadesetog veka bila je fabrika automobila, ali i test centar, jer na krovu ima ovalnu pistu. Sada je pretvorena u muzej, kongresni centar i hotel.
Nakon detaljnog brifinga oko opsežnih promena na novom modelu, počele su probne vožnje. Izabrali smo nekadašnju “living”, a sada “vagon” verziju sa povećanim prtljažnikom, najjačim turbo dizel motorom “1,6 mjet 120” i najbogatijom opremom i uputili smo se u test vožnje po putevima u okolini Torina.
Utisak vašeg izveštača je da je Fijat želeo da malo “zaoštri” linije restilizovanog modela, pa je dosta elemenata preuzeto sa stare verzije “treking”, Očigledno je da je prednji branik agresivniji, sa izraženom rešetkom sa hromiranim detaljima. Otvor na maski hladnjaka je proširen, a branik je skoro ceo redizajniran. Drugačija su i dnevna svetla koja su sada u LED tehnologiji.
Zadnji branik je takođe nov. Izmeštena su “rikverc” i svetla za maglu. Sve ovo daje “mišićaviji” izgled automobilu koji mora da se bori u sve zahtevnijem krosover segmentu.
Kabina je takođe u velikoj meri izmenjena. Instrument tabla je uveliko osvežena, volan je drugačiji, a displej multimedijalnog sistema i centralna konzola su potpuno drugačiji. Tu je i novi točak upravljača koji je preuzet sa manjih modela Džipa.
Instrumeti su dobili drugačiji dizajn, a u skupljim verzijama ima veliki ekran koji može, pored ostalog da prikazuje mapu navigacionog sistema. Novi “ukonekt HD Live” multimedijalni sistem, sa ekranom prečnika 7 inča odlično radi i lak je za korišćenje, a takođe ga poznajemo sa manjih “džip” modela. Novi entertejnment sistem podržava epl i android uređaje. Eto, i ovaj izveštaj sa lica mesta šaljemo vam povezani na novi “ukonekt”.
Fijat nije proširio svoju ponudu motora, pa i restilizovani “500L” pokreću poznati 1,4 litarski 16V benzinac koji razvija 95 “konja”, turbo benzinac od 1,4 litra sa 120 KS, kao i dvocilindrični 0,9 “tvin er”.
Fijat je poznat po ponudi motora koji koriste ekološka goriva. Turbo – benzinac od 1,4 litra radi na tečni naftni gas (TNG), dok dvocilindrični turbo motor koristi metan (CNG).
Na raspolaganju su vam i dva poznata dizel motora – “1,3 multijet” sa 95 KS i veći “1,6 multijet” snage 120 “konja”. Svi motori ispunjuju euro 6 standarde.
Detaljnu reportažu sa svetske prezentacije novog “fijata 500l” moćićete da pročitate u narednom broju Auto magazina koji će se na kioscima naći u prvoj polovini narednog meseca.