Ekskluzivno: Ovo je restilizovani “fiat 500L”

Fijat je nakon pet godina restilizovao svoj SUV “500L”. Mali kombi je uspeo da osvoji gotov sva tržišta u Evropi i da pokuša da se dopadne kupcima u Severnoj Americi. U automobilskoj industriji je uobičajeno da fabrika na oko pola tržišnog veka bar jednom osveži svoj aktuelni model. Ako je prodaja manja od željene menja se kompletan dizajn, inače izmene na dizajnu se svode na lako “zatezanje bora”, dok je glavna promena kod elektronskih sistema i konfora putnika.

Očigledno je da je fabrika shvatila da se kupcima dopada agresivniji dizajn verzije “treking”, pa su šrednji branik napravili agresivnije, sa izraženom rešetkom sa hromiranim detaljima.

Otvor na maski hladnjaka je proširen, a branik je skoro ceo redizajniran. Očigledno je da se kupcima dopala verzija “treking”, pa je novo “lice” “500L” agresivnije u skladu sa ovim dizajnom. Ima novu, hromiranu lajsnu, veći otvor za vazduh i drugačija dnevna svetla koja su sada u LED tehnologiji.

Zadnji branik je drugačiji. Izmeštena su “rikverc” i svetla za maglu. Sve ovo daje “mišićaviji” izgled automobilu koji mora da se bori u sve zahtevnijem krosover segmentu.

Kabina je takođe u velikoj meri izmenjena. Instrument tabla je uveliko osvežena, volan je drugačiji, a displej multimedijalnog sistema i centralna konzola su potpuno drugačiji.

Instrumeti su dobili veći kolor ekran, a novi “500L” je u skupljim verzijama opremljen je novim “ukonekt HD Live” multimedijalnim sistemom, sa ekranom prečnika 7 inča. Novi entertejnment sistem podržava  epl i android uređaje.

Fijat (nažalost) još uvek nije proširio svoju ponudu motora, pa i restilizovani “500L” pokreću poznati 1,4 litarski 16V benzinac koji razvija 95 “konja”, turbo benzinac od 1,4 litra sa 120 KS, kao i dvocilindrični 0,9 “tvin er”.

Fijat je poznat po ponudi motora koji koriste ekološka goriva. Turbo – benzinac od 1,4 litra radi na tečni naftni gas (TNG), dok dvocilindrični turbo motor koristi metan (CNG).

Na raspolaganju su vam i dva poznata dizel motora – “1,3 multijet” sa 95 KS i veći “1,6 multijet” snage 120 “konja”. Svi motori ispunjuju euro 6 standarde.

U ponedeljak 29. maja ekskluzivno počinjemo detaljno predstavljanje restilizovanog “fijata 500L”, kada naš izveštač bude provozao novi auto ulicama Torina i lokalnim putevima i auto-putem.