Opel je napravio nove fotografije potpuno električne verzije lakog teretnjaka Vivaro-e. U odnosu na standardni Vivaro na prvi pogled nema većih razlika, dok su najprimetnije izmene u unutrašnjosti.
Standardno će se ugrađivati baterija kapaciteta 50 kWh koja omogućava autonomiju od 230 kilometara po novom WLTP ciklusu.
Oni koji nameravaju da prelaze veće razdaljine, mogu da doplate za veću bateriju kapaciteta 75 kilovatčasova, sa kojom Vivaro-e može da pređe do 330 kilometara.
Inače, baterije su smeštene u podu tovarnog prostora. Time nije narušena njegova zapremina i upotrebljivost a usput je spušten centar teže.
Elektro-motor je snage 136 konja sa maksimalnim obrtnim momentom od 260 njutn-metara, što nam govori da je identičan kao u električnoj verziji Corse. Maksimalna brzina je ograničena na 130 km/h.
Zanimljivo je da Opel Vivaro-e može da se puni na standardnom zidnom punjaču ali i na kućnoj šuko utičnici.
Ukoliko se puni na brzom DC punjaču snage 100 kW, baterija se do 80 posto napunjenosti puni za 30, odnosno 45 minuta u zavisnosti od njenog kapaciteta.
Kao i standardni Vivaro, Vivaro-e će imati furgon, furgon-putničku i čisto putničku verziju. Najveća ukupna dozvoljena masa je 2800 do 3100 kilograma, dok je najveća nosivost 1275 kilograma, što je gotovo jednako verziji sa najjačim 2,0 dizelašem koji može da preveze do 1405 kilograma tereta.
Početak primanja porudžina za Opel Vivaro-e počeće na leto, dok će prvi primerci biti isporučeni kupcima na jesen ove godine.
