Auto magazin

“Fića abart” je više nego poznata trkalica širom sveta. Iz turbo-benzinca zapremine 1,4 litra Fijat je izvukao snagu koja je dovoljna za sjajne performanse koje obećavaju uživanje u vožnji.

Međutim, tjunerska kuća Pogea je rešila da automobilu drastučno promeni karakter, napravivši od njega ultimativnog trkača koji može da parira najozbiljnijim super-automobilima današnjice.

Interno nazvan “ares”, što u prevodu znači bog rata, “fijat 500” je pojačan na neverovatne 404 konjske snage! Tako brutalna snaga u malom autu još više dobija na značaju ako se uzme u obzir da je dobar deo karoserijskih delova napravljen od ugljenih vlakana u cilju smanjenja mase.

Povećanje snage motora nije odrađeno tek tako; napravljene su brojne izmene koje uključuju potpuno nove klipove i klipnjače, turbo-punjač, radilicu, bregastu, ventile, a dodat je i hladnjak ulja…

Kako bi se izborio sa enormnom snagom, “fijat 500” je dobio novo kvačilo, zamajac, pa čak i hladnjak menjačkog ulja. Naravno, kočnice su takođe morale da budu ojačane. Postavljeni su perforisani diskovi prečnika 322 milimetra preko kojih su jedva stale “osamnaestice” sa “mišelin pilot sport” gumama.

KW Clubsport potpisuje elemente ogibljenja koje pomaže da mala raketa ostane koliko toliko stabilna u krivinama.

Rezultat svega toga su ubrzanja iz stanja mirovanja do 100 km/h za svega 4,7 sekundi, a izmerena maksimalna brzina je 288 km/h. Ubrzanja bi sigurno i bila i bolja da auto ima pogon na sva četiri točka. Ovako, prednji pogon je ograničavajući faktor.

[vc_row][vc_column][vc_column_text]A sad, na red dolazi cena. Pogea kompletan auto, sa sve prepravkama i izvornim automobilom, naplaćuje 58.950 evra, što je praktično u cenovnom rangu sa “poršeom kajman” u Nemačkoj.[/vc_column_text][vc_gallery interval=”10″ images=”32884,32883,32882,32881,32879,32880,32878,32877,32876,32875,32874,32873,32872,32871,32869,32870,32868,32867,32866,32865,32863,32864,32862,32861,32860,32859″ img_size=”medium”][/vc_column][/vc_row]

Komentari