Ford je u samom startu predvideo nekoliko verzija novog “fokusa”, među kojima je i verzija Active. Imali smo prilike da je provozamo na međunarodnoj prezentaciji koja je održana u Nici, međutim, to je bila verzija sa petora vrata, odnosno hečbek sa povišenim odstojanjem od tla i nekim detaljima sa offroad izgledom.
Ford je sada predstavio Focus Active ali u karavan varijanti. Klirens je povišen za 30 milimetra napred, odnosno 34 milimetra pozadi. Drugačiji su branici u odnosu na standardnu verziju, a dodati su i bočni plastični rubovi točkova.
Za razliku od standardnog “fokusa” koji ima Normal, Sport i Eco modove vožnje, Focus Active ima i režime za vožnju po klizavoj podlozi kao što su sneg, blato, pesak i led.
Za pogon su predviđena ukupno četiri motora, dva benzinca i dva dizelaša. Slabiji benzinac je zapremine 1,0 litra sa 125 KS, dok je veći, takođe trocilindarski, 1,5 sa 150 konjskih snaga.
Slabiji dizelaš je 1,5 sa 120 konja, dok je jači od 150 konjskih snaga zapremine 2,0 litra. Očekujemo da se Active verzije pojave i na našem tržištu. Pogon na sva četiri točka neće biti dostupan.
