Auto magazin

Novi Range Rover Evoque je bebi Velar

Novi Range Rover Evoque je bebi Velar
23.11.2018.

Posle sedam i po godina proizvodnje stiže druga generacija najmanjeg modela u Range Rover gami. Novi Evoque je prava umanjena verzija modela Velar

Land Rover je sinoć premijerno predstavio drugu generaciju svog najmanjeg modela Evoque. Dizajn je izazvao dosta kontroverzi, pre svega zbog toga što je dizajnom veoma sličan skupljem modelu Velar.

Nekim kupcima Range Rovera Velar se jednostavno ne dopada to što jeftiniji model ima isti imidž kao i onaj koji su skupo platili.

auto-magazin-srbija-2020-range-rover-evoque-iiSa druge strane, ovima koji su kupci novog “evoka” svakako odgovara sličnost sa najatraktivnijim modelom u gami.

Ipak, razlike su velike, pre svega u veličini a zatim i mehanici. Dizajnerski posmatrano, bočna silueta je gotovo identična prethodnoj generaciji, dok se u pogledu detalja skoro i ne razlikuje od većeg Velara, uključujući i potpuno ravne kvake koje iskaču kada ih dodirnete.

auto-magazin-srbija-2020-range-rover-evoque-iiGama motora je praktično nepromenjena. Pokreću ga 2,0 dizelaši čija je snaga u rasponu od 150 do 240 konja, a benzinci iste zapremine postižu između 240 i 300 konjskih snaga.

Menjač je automatski, potpisuje ga ZF i ima devet brzina. Manuelni je rezervisan samo za najslabijeg dizelaša. Tokom 2020. godine očekuje se i laki hibrid sa naponom od 48 volti.

auto-magazin-srbija-2020-range-rover-evoque-iiMeđuosovinsko rastojanje je produženo za 200 milimetara, tako da ima više mesta na zadnjim sedištima. Prtljažnik je takođe povećan i to za deset posto, na ukupno 591 litar.

Novi Range Rover Evoque može da prođe kroz vodu duboku 600 milimetara.

auto-magazin-srbija-2020-range-rover-evoque-ii

auto-magazin-srbija-2020-range-rover-evoque-iiauto-magazin-srbija-2020-range-rover-evoque-iiauto-magazin-srbija-2020-range-rover-evoque-iiauto-magazin-srbija-2020-range-rover-evoque-iiauto-magazin-srbija-2020-range-rover-evoque-iiauto-magazin-srbija-2020-range-rover-evoque-iiauto-magazin-srbija-2020-range-rover-evoque-iiauto-magazin-srbija-2020-range-rover-evoque-iiauto-magazin-srbija-2020-range-rover-evoque-iiauto-magazin-srbija-2020-range-rover-evoque-iiauto-magazin-srbija-2020-range-rover-evoque-iiauto-magazin-srbija-2020-range-rover-evoque-iiauto-magazin-srbija-2020-range-rover-evoque-iiauto-magazin-srbija-2020-range-rover-evoque-iiauto-magazin-srbija-2020-range-rover-evoque-iiauto-magazin-srbija-2020-range-rover-evoque-iiauto-magazin-srbija-2020-range-rover-evoque-iiauto-magazin-srbija-2020-range-rover-evoque-iiauto-magazin-srbija-2020-range-rover-evoque-iiauto-magazin-srbija-2020-range-rover-evoque-iiauto-magazin-srbija-2020-range-rover-evoque-iiauto-magazin-srbija-2020-range-rover-evoque-iiauto-magazin-srbija-2020-range-rover-evoque-iiauto-magazin-srbija-2020-range-rover-evoque-iiauto-magazin-srbija-2020-range-rover-evoque-iiauto-magazin-srbija-2020-range-rover-evoque-iiauto-magazin-srbija-2020-range-rover-evoque-iiauto-magazin-srbija-2020-range-rover-evoque-iiauto-magazin-srbija-2020-range-rover-evoque-ii

Komentari

Pogledajte ostale tekstove iz kategorije: Najnovije Svet

Slični tekstovi

Bez komentara

Tekst bez komentara

Ovaj tekst je bez komentara, da li želite da postavite prvi?

Napišite komentar

Napišite komentar

<

Komentari

Novi broj Auto magazina!

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

Ove godine sam kupio novu Mazdu 3 sa 186ks i automatskim menjacem. Prodavac me je [...]

I moram da dodam da Mazda ima potrosnju ne manju od 9.5l i to kombinovane [...]

Možda ipak malo predugačak članak, ali sve u svemu ok! [...]

Buba je vanvremenski auto. Šteta što je više ne proizvode. Nova Buba nije adekvatna zamena, [...]

Moja Mazda 2.2 175D AT, Revolution too, kupljena pre 5 i po godina, nova u [...]

NE verujem da će puno postići, pre je neko vrdanje, da zaobiđu stroge propise i [...]

Preuzmite Auto magazin za android

Weather Data Source: das wetter heute in Belgrad