Land Rover je sinoć premijerno predstavio drugu generaciju svog najmanjeg modela Evoque. Dizajn je izazvao dosta kontroverzi, pre svega zbog toga što je dizajnom veoma sličan skupljem modelu Velar.
Nekim kupcima Range Rovera Velar se jednostavno ne dopada to što jeftiniji model ima isti imidž kao i onaj koji su skupo platili.
Sa druge strane, ovima koji su kupci novog “evoka” svakako odgovara sličnost sa najatraktivnijim modelom u gami.
Ipak, razlike su velike, pre svega u veličini a zatim i mehanici. Dizajnerski posmatrano, bočna silueta je gotovo identična prethodnoj generaciji, dok se u pogledu detalja skoro i ne razlikuje od većeg Velara, uključujući i potpuno ravne kvake koje iskaču kada ih dodirnete.
Gama motora je praktično nepromenjena. Pokreću ga 2,0 dizelaši čija je snaga u rasponu od 150 do 240 konja, a benzinci iste zapremine postižu između 240 i 300 konjskih snaga.
Menjač je automatski, potpisuje ga ZF i ima devet brzina. Manuelni je rezervisan samo za najslabijeg dizelaša. Tokom 2020. godine očekuje se i laki hibrid sa naponom od 48 volti.
Međuosovinsko rastojanje je produženo za 200 milimetara, tako da ima više mesta na zadnjim sedištima. Prtljažnik je takođe povećan i to za deset posto, na ukupno 591 litar.
Novi Range Rover Evoque može da prođe kroz vodu duboku 600 milimetara.
