Geely Auto je bio jedini proizvođač automobila izabran da sprovede demonstraciju bezbednosti uživo na samitu „Globalizacija i inovacije tehnologije bezbednosti automobila u eri pametne vožnje“, koji su zajednički organizovali Kineski institut za istraživanje automobilskog inženjerstva (CAERI) i UTAC. Kao prvi evropski test bočnog sudara u kombinaciji sa izazovom probijanja krutog stuba, ovaj test daleko prevazilazi trenutni Euro NCAP protokol bočnog sudara i povećava nivo simulacije lančanog sudara više vozila u stvarnom svetu.
Tokom testa, pokretna deformabilna barijera brzinom od 60 km/h udara u stranu vozila i gura ga u kruti stub postavljen na suprotnoj strani, stvarajući drugi, veoma jak udar uporediv sa bočnim sudarom u stub. Ovo predstavlja ekstremni test za strukturni integritet vozila, algoritme aktiviranja vazdušnih jastuka u milisekundama i zaštitu sistema baterija NEV-a. Rezultati su potvrdili da je Geely Starray EM-i zadržao putničku ćeliju netaknutom nakon udara. Sistemi zaštite su se aktivirali sa izuzetnom preciznošću, sistem za hitne slučajeve spasavanja e-CALL je odmah aktiviran, a vrata su se automatski otključala.
Kroz stalna ulaganja u istraživanje i razvoj, Geely Auto je izgradio značajan tehnološki napredak. Obezbedio je najbolje ocene u 80 svetskih autoritativnih bezbednosnih procena, pri čemu su različiti modeli dobili prestižne ocene od pet zvezdica na testovima C-NCAP, Euro NCAP, ANCAP, ASEAN NCAP i C-IASI. Geely Auto je takođe otvorio ključne bezbednosne patente za javnost, uključujući tehnologiju otključavanja prozora jednim dodirom i sisteme zaštite baterije ispod karoserije, dok je istovremeno učinio svoje resurse bezbednosnog centra dostupnim kolegama iz industrije.
