Naplaci od legura lakih metala počeli su da se koriste sredinom šezdesetih godina prošlog veka zbog toga što imaju mnogo manju masu i bolje odvode toplotu kočnica od čeličnih. Prvi materijal koji se koristio bio je magnezijum, dok je kasnije u upotrebu ušao i aluminijum.
Ipak, magnezijumski naplaci se smatraju boljim od aluminijumskih zato što su čvršći i lakši. Koriste se pre svega u auto-moto sportu, mada su poslednjih godina zabranjeni u nekim kategorijama zato što mogu da se zapale prilikom pucanja pneumatika, a ta vatra se vrlo teško gasi.
Magnezijumski naplaci mogu se dobiti kovanjem legure magnezijuma, poput “AZ80”, ili “ZK60”. Ovako izrađene felne su najkvalitetnije, ali i najskuplje. Tu je još i proces livenja pod visokim pritiskom, livenje pod niskim pritiskom, kao i livenje pod silom gravitacije. Poslednji metod je najstariji, koristi se od 1920. godine. Kalup se pravi od peska, pa su troškovi izrade najmanji, a postoji i velika fleksibilnost u izgledu naplataka.
Najniži auto svih vremena…
Neverovatno, ali istinito: najniži automobil koji prolazi tehnički pregled je “fletmobil”. Ovaj “pokretni krevet” visok je svega 48 centimetara.
… I najmanji ikada!
… I najmanji ikada!Zvanično najmanji automobil ikada proizveden je “pil P50”. Dugačak je 1372, a širok 1041 milimetar. Ovaj tricikl težak je 59 kilograma. Proizvodio se od 1962. do 1965. godine.
Šta je Dirty car art?
Šta je Dirty car art?Nova vrsta umetnosti je crtanje po prašnjavim prozorima. Umetnici su u stanju da u prašini naprave spektakularne crtže. Šteta je što traju samo do prve kiše.
Koliko je oktana imao “najjači” benzin?
Koliko je oktana imao “najjači” benzin?Specijalni motorni benzin sa najviše oktana prodavalo je nekoliko kompanija u Zapadnoj Evropi. Njegov oktanski broj je 102, isti kao kod i-butana.
