U ovoj deceniji Kawasaki je tri puta menjao zapreminu, pa i oznaku svog srednjeg nejkid modela. „Z 750“ se proizvodio punih osam godina, njega je zamenio „Z800“ koji jedva da je sastavio tri godine, a onda je na red stigao ovogodišnji novitet „Z900“.
Kada smo ga prvi put uživo videli na milanskom sajmu, njegov izgled je sasvim ispunio naša očekivanja. Agresivan, kao i većina modela u predstavljenoj Kavasakijevoj gami, atraktivan, moćan, prava zver. Verovatno jedan od najlepših trenutno aktuelnih nejkid modela.
Pokreće ga sasvim novi motor: redni, vodeno hlađeni četvorocilindraš zapremine 948 ccm od 125 KS, što je uvećanje od 12 „konja“ u odnosu na predhodni model. Maksimalni obrtni moment iznosi 98,6 Nm pri 9.500 obrtaja u munutu. Velika promena na ovom motoru je čelični ram po ugledu na hipersportisu „H2“ koji ima masu od 13,5 kg.
To je doprinelo da ukupna masa motora bude 210 kg što je 21 kg manje nego kod prethodnog modela. Takođe i sedište vozača je nešto niže nego kod prethodnika – sada je smešteno 795 mm. Od elektronskih sistema „Z900“ ima ABS i to je sve. Bez raznoraznih sistema, desetina podešavanja, mapiranja, LED svetala… Cena na našem tržištu je sasvim konkurentna i iznosi 8.495 evra.
Kavasaki se nije slučajno vratio oznaci 900, u lako je moguće da će se „Z900“ uvrstiti među slavne devetstotke poput „nindže 900“ ili „GPZ 900“.
