Auto magazin

Lamborghini Countach LP 500 prototip ponovo živi!

Lamborghini Countach LP 500 prototip ponovo živi!
04.10.2021.

Ove godine navršava se pola veka od kako je predstavljen prototip modela Lamborghini Countach. Daleke 1971. predstavljao je pravu revoluciju u dizajnu i konstrukciji super-automobila.

Lamborghini-Countach-LP-500

Koliko je bio napredan za svoje vreme govori činjenica da čak i danas izgleda vrlo futuristički. Na žalost, tokom testiranja, prototip je uništen u kreš testu, pa su ostali sačuvani samo prvi serijski primerci.

Lamborghini-Countach-LP-500

Ipak, Lamborghini je odlučio da ponovo napravi prototip identičan izvornom. Naručilac je bogati ljubitelj i kolekcionar, koji platio skoro tri miliona evra!

Lamborghini-Countach-LP-500

Tokom pravljenja novog-starog prototipa modela pod fabričkim kodom LP500, odlučeno je da se ipak ne ide do detalja u rekonstrukciju. Na primer, originalni Countach LP500 je imao motor zapremine 5,0 litara, dok je u serijskoj verziji zamenjen V12 motorom zapremine 3,9 litara, pa otuda i naziv LP400.

Lamborghini-Countach-LP-500

Tako je rekonstruisani prototip ipak dobio motor iz serijskog Countacha. Što je najbolje, potrudili su se da rekonstruišu i kompletnu strukturu. Dok je serijski Countach imao cevnu konstrukciju, prototip je imao specifičnu šasiju, koja je napravljena tehnologijom presovanja lima autentičnom za epohu.

Lamborghini-Countach-LP-500

Toliko se išlo do detalja u rekonstrukciji da je čak Pirelli napravio gume Cinturato CN12 identične šare kao nekada, ali sa novom tehnologijom u smislu smeše i ojačanja. Napred su dimenzije 245/60R14 a nazad 265/60R14.

Lamborghini-Countach-LP-500

Za kompletan proces rekonstrukcije, Lamborginijevom odeljenju Polo Storico, koje se bavi restauracijama, trebalo je čak 25.000 radnih sati! Najlepše od svega je što je u potpunosti rekonstruisan i prelepi enterijer, koji i dan danas izgleda unikatno i futuristički.

Komentari

Pogledajte ostale tekstove iz kategorije: Najnovije Svet

Slični tekstovi

Bez komentara

Tekst bez komentara

Ovaj tekst je bez komentara, da li želite da postavite prvi?

Napišite komentar

Napišite komentar

<

Komentari

Novi broj Auto magazina!

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

Citroen c-elysse 1.2 VTI motor 82KS na koliko hiljada km predjenih treba menjati zupcasti kais( [...]

Poštovani imam problem sa blokiranjem prednjeg točka na mecedesu b klase .pritisak kočenja tog točka [...]

Svi više vole klasične benzinske motore. Države moraju da pseognu za veoma restriktivnim merama ako [...]

Ako se pogleda statistika koliko vozila se zapalilo, i to samo od sebe, Tesla bi [...]

Hteo bi da radim torziju na peugeot 206 xs, interesuje me cena i dal [...]

Interesuje me jaris hibrid 1.5 litar motor koliko ce kostati dobija li se sunvencija I [...]

Preuzmite Auto magazin za android

Weather Data Source: das wetter heute in Belgrad