MG najavio otvaranje prve fabrike u Evropi

MG najavljuje da će evropska proizvodnja biti obnovljena u novom pogonu u Galiciji, u Španiji. Biće investirano oko 200 miliona evra a pogon će stvoriti više od 2.000 radnih mesta širom Evrope, uspostavljajući strateško središte za sledeću fazu rasta MG-a. Proizvodnja je planirana da počne 2028. godine, sa godišnjim kapacitetom do 120.000 vozila.

Lokacija će integrisati istraživanje i razvoj vozila, naprednu proizvodnju, snabdevanje ključnim komponentama i inteligentne logičstičke operacije, formirajūći potpuno povezan industrijski ekosistem od početka do kraja. MG će produbiti saradnju s vodećim evropskim tehnološkim partnerima, istraživačkim institucijama i lokalnim dobavljačima, kako bi ubrzao inovacije u ključnim oblastima budućnosti, uključujući tehnologiju baterija sledeće generacije, inteligentne sisteme mobilnosti i rešenja čiste energije. U isto vreme, MG nastavlja da donosi najnoviju tehnologiju na tržište, uključujući prvu serijski proizvedenu SolidCore bateriju sa polu-suvim elektrolitom.

MG HS Hybrid+

Od ponovnog ulaska na britansko tržište 2011. godine, MG je postao jedan od najbrže rastućih automobilskih brendova u Evropi, uz podršku mreže od više od 1.300 dilerskih partnera na 34 tržišta. Nedavno je matična grupacija MG-a zabeležila isporuku svog 100-milionitog globalnog vozila kupcima.

U proteklim mesecima, MG je značajno proširio svoj portfolio proizvoda uvođenjem nekoliko ključnih modela, uključujući potpuno novi MG4 EV Urban i potpuno novi MGS9 Plug-in Hybrid, prvi SUV brenda sa sedam sedišta. Nadograđujući se na snažan plasman novih modela tokom protekle godine, MG je takođe predstavio MGS5 EV, MGS6 EV i MG HS Hybrid+, čime je dodatno učvrstio prisustvo u segmentima električnih i hibridnih vozila. Na čelu MG inovacionog puta, MG Cyberster nastavlja da redefiniše električne performanse, spajajući sportsko nasleđe brenda i atraktivni dizajn roudstera s naprednom EV tehnologijom.

POSTAVITE KOMENTAR

Molimo unesite svoj komentar
Unesite svoje ime

Još tekstova

Dacia Spring

Novi broj Auto magazina!

KOMENTARI

Ljubomir Sabovljević komentar na Subaru se oprašta od bokser motora
Vesna komentar na Rešenje za zadnju torziju
Dacia Spring