Veći i tehnološki napredniji, novi Lexus ES je sada dostupan kao full hibrid i kao potpuno električni automobil. U Evropu stiže na proleće 2026. godine
Premijerno predstavljen na Salonu automobila u Šangaju, novi Lexus ES označava početak osme generacije ove legendarne japanske limuzine. Bogata novinama u pogledu dizajna, mehanike i opreme, trovolumenska limuzina stiže i na evropsko tržište na proleće 2026. godine, sa ponudom koja uključuje hibridne, ali po prvi put i potpuno električne verzije.
Lexus je redizajnirao model ES u skladu sa filozofijom „Clean Tech x Elegance“, koja kombinuje stilsko prefinjena i funkcionalna rešenja. Silueta automobila još je elegantnija i dinamičnija, dok su dimenzije porasle u odnosu na prethodnu generaciju. Dužina je povećana za 165 mm (sada 5,14 m), međuosovinsko rastojanje za 80 mm (na ukupno 2,95 m), a trag točkova napred i pozadi je proširen za 64, odnosno 82 mm (širina sada iznosi 1,92 m). Rezultat je impresivnije prisustvo na putu, ali i veći prostor u kabini.
Prednji deo automobila krasi nova interpretacija dizajna „spindle body“, sa svetlosnim potpisom u obliku dvostrukog slova L i specifičnom maskom za hibridne verzije. Zadnja svetla spojena su u jedinstvenu svetlosnu traku preko cele širine automobila, sa osvetljenim Lexus logotipom.
Unutrašnjost Lexusa sada je prostranija zahvaljujući produženom međuosovinskom rastojanju – razmak između prednjih i zadnjih sedišta povećan je za 77 mm. Posebna pažnja posvećena je udobnosti, pa su na listi dodatne opreme dostupna zadnja sedišta sa mogućnošću promene nagiba, oslonac za noge za desno zadnje sedište, kao i preklopivo suvozačevo sedište radi dodatnog prostora.
Instrument tablom dominira digitalni ekran od 12,3 inča, uz infotejnment sistem LexusConnect sa ekranom dijagonale 14 inča. Sistem uključuje navigaciju, aplikaciju LexusLink+ i bežična ažuriranja (OTA). Kod električnih verzija, mapa automatski predlaže stanice za punjenje na ruti i prati domet u realnom vremenu.
Dve dizajnerske inovacije debituju u ovom modelu: „Bamboo Layering“ – vizuelni efekat postignut naprednim tehnikama štampe i prenosa svetlosti, i sintetičko utiskivanje koje površinama daje moderan i sofisticiraniji izgled. Premijum audio sistem Mark Levinson upotpunjuje opremu.
Novi Lexus ES biće dostupan u širokom spektru elektrifikovanih verzija. Full hibridi uključuju ES 300h (201 KS) i ES 350h (247 KS), oba sa 2,5-litarskim četvorocilindarskim motorom, u varijantama sa pogonom na prednje ili na sve točkove. Najsnažniji model biće dostupan isključivo na istočnim tržištima. Pogonski sklop je unapređen radi bolje efikasnosti, tišeg rada i boljeg odziva, uz jaču bateriju i novu logiku upravljanja.
Po prvi put, Lexus nudi i dve potpuno električne verzije: ES 350e sa 224 KS (prednji pogon) i ES 500e sa 343 KS (integralni pogon DIRECT4). Oba modela koriste novu, kompaktnu i laganu eAxle arhitekturu, sa baterijom velikog kapaciteta smeštenom ispod poda, čime se spušta težište i povećava unutrašnji prostor.
Pametni pogon na sve točkove DIRECT4 u realnom vremenu raspoređuje obrtni moment između osovina, poboljšavajući prijanjanje i ukupne performanse. Model je zasnovan na novoj globalnoj Lexus GA-K platformi, uz ojačanu strukturu karoserije, unapređeno ogibljenje i novi volan sa promenljivim prenosnim odnosom.
Lexus još uvek nije objavio zvanične cene. Ipak, s obzirom na povećane dimenzije i bogatiju opremu, očekuje se da će biti skuplja od aktuelne ES limuzine, koja se prodaje isključivo kao full hibrid po ceni od oko 64.000 evra.
