Opel je predstavio petu generaciju popularnog gradskog auta “korsa”. Podmlađivanje ovog modela je bilo vrlo bitno, jer je “korsa” Opelov najprodavaniji model. Fabrika se držala proverenih recepata za uspeh, a jedan od glavnih aduta je to što je auto nudio obilje prostora u kabini i pored umerenih spoljnih dimenzija. Zbog toga je “korsa” bila idealna za vožnju po zakrčenim gradskim ulicama, a pružala je dovoljno komfora i prilikom dužih vožnji. Upravo zbog toga nova generacija nije nepotrebno povećavana. Dužina je ostala ispod četiri metra.
Obe verzije karoserije i sa tri i sa pet vrata donose moderne i mladalačke detalje dizajna koji smo prvi put videli na manjem “opel adamu”. Upadljiv prednji deo karakterišu farovi u obliku krila sa karakterističnim dnevnim LED svetlima i nisko postavljena trapezoidna maska hladnjaka sa velikim Opelovim znakom.
Pored savremenog dizajna, fabrika ističe činjenicu da je kabina potpuno izmenjena, kao i da auto ima mnogo preciznije i prijatnije upravljanje uz poboljšan komfor. Šasija nije nasledila nijednu komponenetu od odlazećeg modela.
Stabilnost u krivinama i na pravcu je povećana zahvaljujući težištu koje je niže za 5 milimetara, čvršćoj polušasiji i novoj geometriji oslanjanja. Takođe se navodi da nova “korsa” bolje prigušuje udare sa neravnina na putu, čime je povećan komfor.
Pored obnovljenih benzinskih motora od 1,2 i 1,4 litra, kao i turbo dizela od 1,3 litra, novina ispod haube je trocilindrični turbo benzinac zapremine jedan litar. Isporučivaće se u verzijama sa 90 i 115 konjskih snaga.
U kvalitete nove “opel korse” uverićemo se uskoro na novinarskim prezentacijama i testovima. Zvanična novinarska premijera biće na Salonu automobila u Parizu početkom oktobra, a prvi kupci dobiće novu “korsu” kraja godine.
