Juče je na sajmu automobila u Njujorku premijerno predstavljena “ofroud” verzija “bjuika regal”, koji je zapravo verzija “opel insignije” karavan za američko tržište.
Nismo ni sumnjali da će se povišena verzija ovog modela pojaviti i u Evropi, sa Opel i Vokshol znakom za tržište Velike britanije, ali i kao “holden komodor” za Australiju.
Opel već ima velikog iskustva u projektovanju povišenih karavana. Prethodna generacija sa 4×4 pogonom se jako dobro pokazala, a sada je predstavljena nova, koja takođe može da se pohvali klirensom povećanim za 20 milimetara.
Naravno, tu su i brojni dodaci u vidu bočne zaštite limarije, a lepa vest je da će sve verzije “insignije kantri turer” biti opremljene pogonom na sva četiri točka i “vektoringom” obrtnog momenta.
To je nova tehnologija kojom proizvođači uz pomoć minimalnih oscilacija u isporuci obrtnog momenta poboljšavaju održavanje pravca ne samo u krivinama, već i na ravnom, bez potrebe za sitnim korekcijama volana.
Za ovaj model je posebno razvijeno multilink ogibljenje, kao i zadnji diferencijal. Podsećamo da je “Insignija kantri turer” prethodne gerenacije u nekom trenutku postala dostupna i sa samo prednjim pogonom, tako da slično možemo da očekujemo i kod nove.
Prtljažnik je povećan za 130 litara, a u odnosu na prethodnika je povećano i međuosovinsko rastojanje i to za vrlo pristojnih 92 milimetra.
Uz doplatu mogu da se poruče LED matriks farovi sa po 16 svetlosno emitujućih dioda koje osvetljavaju put i do 400 metara. Tu su i sistem kamera od 360 stepeni, automatsko kočenje, adaptivni tempomat, radarski senzor kao pomoć prilikom isparkiravanja unazad…
Prvo javno pojavljivanje “ofroud” verzije “insignije” očekujemo da bude na jesen na Salonu automobila u Frankfurtu.
