Skupi automobili uvek izazivaju ogromnu pažnju ali mali broj ljudi može da ih kupi. Jedan od modela koji je bio među najvećim zvezdama Salona u Ženevi svakako je nova “opel insignija”, za koju se nadamo da će moći da je priušti veći broj kupaca.
Zapravo, podjednako je odjeknula i vest o preuzimanju Opela od strane PSA grupacije za 2,3 milijarde evra, ali to nije uticalo na atraktivnu pojavu “insignije”.
U odnosu na prethodnika, povećane su dimenzije, a samim tim i komfor putnika. Sedan verzija (“insignija grand sport”) ima povećan prtljažnik na 490 litara, dok karavan (“insignija sports turer”) može da se pohvali sa 520 litara.
Veliku novinu predstavljaju motori zapremine 1,5 litara. Reč je o četvorocilindričnim turbo-benzincima sa 140 i 166 “konja”, a za one koji žele više snage na raspolaganju je 2,0 turbo sa 260 KS i osmostepenim automatskim menjačem.
Veliku pažnju izazvala je i premijera potpuno novog krosovera Opela pod nazivom “kroslend X” (Crossland X). To je zapravo prvi auto baziran na platformi “pežoa 2008”, što je znak da se prodaja Opela PSA grupaciji odavno planirala.
Po istom receptu konstruisan je “grendlend X”, veći krosover C segmenta na bazi “pežoa 3008”, inače dobitnika titule Automobil godine za 2017.
