Fijat je objavio digitalni tizer, odnosno render zadnjeg dela karavan verzije “tipa”, kojim se najavljuje svetska premijera na Salonu automobila u Ženevi.
Prvi novinarski dan počinje u utorak, odakle će i ekipa Auto magazina izveštavati o najnovijim dostignućim automobilske industrije koja nas očekuju u prvoj polovini godine.
Među njima je i karavan verzija “fijata tipo”, koja će se pojaviti baš kako je planirano – odmah posle sedana. Sledeći u nizu trebalo bi da bude hečbek.
Fijat od karavana očekuje još više nego od sedana, bar kada je u pitanju evropsko tržište. Sa druge strane, Evropa posustaje sa količinama novoprodatih automobila, tako da će sedan “izvući” profit sa istočnih tržišta, čiji je razvoj iskazan daleko većim brojkama.
Mehanika bi trebalo da bude ista kod sve tri verzije, a to znači da će i karavan pokretati dva atmosferska benzinca zapremine 1,4 litre od 95 KS (kao u “500L”) i 1,6 sa 110 “konja”.
Dizelaši zapremine 1,3 i 1,6 litara sa 95, odnosno 120 “konja” su takođe isti kao u “500L”. Pretpostavljamo da će za potrebe Zapadne Evrope biti uveden i 1,4 turbo-benzinac sa 120 konjskih snaga.
S obzirom da se većina kupaca opredeljuje za karavan zbog velikog prtljažnika, solidnu zapreminu bi trebalo da ima i “tipo”. Sedan raspolaže sa 520 litara a mi procenjujemo da bi karavan mogao da ima oko 550 litara korisnog prostora.
Više detalja saznaćemo prekosutra u Ženevi a do tada možete da pročitate detalajn test “fijata tipo sedan 1,6 MJET” u najnovijem broju Auto magazina koji je uveliko na kioscima.
