Page 383 – Auto magazin

MV Agusta RSV#1

-

13. 06. 2017.

Već neko vreme je poznata nova strategija kojom se MV Agusta vodi – smanjenje ukupnog broja proizvedenih motora tj. smanjenje troškova uz povećanje profita. Zato je i oformljeno novo odeljenje koje se bavi kreiranjem jedinstvenih motocikala za posebne kupce.

Prvi motocikl izrađen pod ovom premisom svojim imenom to nedvosmisleno i objašnjava. „MV agusta RSV#1“ je nastalo kao skraćenica od Reparto Veicoli Speciali što bi u prevodu značilo odeljenje za specijalna vozila.

Ovaj motor nastao je na bazi serijskog „dragstera 800 RR“ koji je dizajnerski bitno prerađen u kombinaciji futurističkog i retro stila. Pokreće ga najsnažniji trocilindraš sa znakom ove marke od 150 KS pri 12.800 o/min. Upotrebom delova od ugljeničnih vlakana i titanijuma, masa je spuštena na 160 kg.

Izduvni sistem posebno je razvijen za staze i bitno povećava performanse, adaptivni prednji far LED tehnologije koristi integrisani inercijalni sistem i pali lampice u zavisnosti od brzine i ugla motocikla. Sedište je samo jedno, što je i očekivano ako znamo da je slogan „jedan čovek, jedan motor“.

Svaki „RSV#1“ biće posebno prilagođen svakom kupcu pojedinačno. Koliko će to da košta do sada nije poznato.

Volvo FH Performance Edition isporučen kupcu u Kraljevu

Aleksandar Bursać

-

12. 06. 2017.

0

Volvo FH Performance Edition isporučen kupcu u Kraljevu

„Prevozničku delatnost započeo je 1995. moj otac, profesionalni vozač, koji je i danas, u sedamdesetoj godini, na našim redovnim turama po Evropi”, kaže Nebojša.

„Od 2000. godine Euro Trans posluje na moderniji način, koji, između ostalog, podrazumeva permanentno obnavljanje voznog parka. Zbog toga svake godine kupujemo po jedan, nekada i po dva nova Volvo tegljača, jer smo u proteklih dvadeset godina stekli pozitivna iskustva s vozilima ove marke.”

Iz specifikacije tegljača “FH13 42T” u verziji “Performance Edition” zanimljivo je nekoliko detalja: pokreću ga Euro VI motori od 13 litara sa 500 i 540 KS, sa maksimalnim obrtnim momentom od 2.500, odnosno 2.600 Nm i VEB+ motornom kočnicom;

Tu su “I-Shift” automatizovani menjač sa dvostrukim kvačilom, koje obezbeđuje konstantan protok snage, bez prekida obrtnog momenta, što omogućava veću prosečnu brzinu bez povećanja potrošnje goriva.

Na spisku opreme “FH Performance Edition” je i elektronski sistem “I-See” – deluje kao autopilot koji menja stepene prenosa i optimalno koristi snagu i obrtni moment na uzbrdicama, štedeći i do 5% goriva.

“I‑See” softver pamti topografiju terena i smešta je u online bazu podataka, pa, kada sledeći put vozilo prolazi istim putem, postiže maksimalnu efikasnost u potrošnji goriva.

“FH Performance Edition” ima “Globetrotter XL” kabinu ofarbanu u nijansu Performance Blue, Volvo Performance Edition ukrasne trake, paket Living plus, parkirni klima uređaj (I-Park Cool, koji radi nezavisno od dizel motora), Alcoa Dura-Bright® aluminijumske naplatke, komplet usmerivača vazduha, napredni audio paket, Visibility+ paket, paket za ličnu zaštitu…

Za kupovinu “FH Performance Edition” budući vlasnik može da koristi i široku paletu povoljnih rešenja koja nudi Volvo finansijski servis, bez obzira da li se kamion kupuje na kredit ili uzima na lizing.

Rent-a-Car kompanija u Srbiji nabavila 60 Mercedesa

Aleksandar Bursać

-

12. 06. 2017.

2

Rent-a-Car kompanija u Srbiji nabavila 60 Mercedesa

Emil Frej (Emil Frey) Auto centar, ovlašćeni diler i servisni centar za Mercedes-Benc i smart vozila, isporučio je jednoj rentakar kompaniji flotu od 60 Mercedes-Benc putničkih vozila koji uključuju modele “A-klase”, “B-klase” i “E-klase”.

Ponuda je dodatno obogaćena potpisivanjem sporazuma na regionalnom nivou kojim su Mercedes-Benc vozila jedini predstavnik premijum segmenta u ponudi ove rentakar kompanije.

Kompaktni modeli “A-klasa” i “B-klasa” dolaze sa standardnom opremom koja obuhvata sistem za prepoznavanje zamora vozača, vazdušni jastuk za kolena vozača, LED dnevna svetla, manuelni menjač sa šest stepeni prenosa i “Audio 20” autio sistem sa USB ulazom i Bluetooth interfejsom.

Kia Cee’d iz emisije Top Gear na prodaju – trenutno na 3.420 EUR

Aleksandar Bursać

-

11. 06. 2017.

0

Kia Cee’d iz emisije Top Gear na prodaju – trenutno na 3.420 EUR

Čuvena “kija sid” iz emisije Top Gear ponuđena je na prodaju na aukcijskom sajtu Ebay. Do isteka aukcije ostalo je još sedam dana a auto možete licitirati i vi.

Trenutno je na tri hiljade funti, što je približno oko 3420 evra. Auto na sebi ima nalepnicu “Star in a reasonably priced car.”, a vozilo ga je 24 poznate ličnosti tokom snimanja emisije.

“Kija” je prešla svega 7.150 milja, odnosno 11.506 kilometara. Prodavac je osoba koja je kupila auto od uvoznika Kije za Veliku Britaniju i sa njom je prešla četiri hiljade milja.

Pod haubom je 1,6 benzinac, ima automatski menjač a ugrađen je i bezbednosni kavez, kako poznate ličnosti ne bi bile povređene usled eventualnog izletanja sa staze tokom snimanja emisije.

Ovo je inače treće vozilo koje je služilo u emisiji za postavljanje brzinskih rekorda poznatih ličnosti, zajedno uz “suzuki lijanu”, “ševrolet laćeti” i “opel astru”.

Najbrže vreme po krugu u “kiji sid” postigli su Matt LeBlanc, Rowan Atkinson, Michael Fassbender, John Bishop, i Tom Cruise.

Richard Hammond slupao hrvatski Rimac Concept One

Aleksandar Bursać

-

10. 06. 2017.

0

Richard Hammond slupao hrvatski Rimac Concept One

Čuveni prezenter prethodnih serijala emisije Top Gear i aktuelne The Grand Tour, Ričard Hemond (Richard Hammond), danas je tokom snimanja u Švajcarskoj u kantonu Sent Galen izleteo sa puta vozeći “Rimac Concept One”.

Šta se zapravo desilo, teško je reći iz priloženog videa, tek Hemond je izgubio kontrolu nad električnim automobilom i sleteo s puta.

Na svu sreću, uspeo je da sam izađe iz smrskanog automobila koji se potom zapalio. Pema izveštajima brojnih medija, prošao je samo sa povredom kolena.

Inače, “Rimac Concept One” do “stotke” stiže za 2,5 sekunde i razvija maksimalnih 354 km/h.

Foto i video: Twitter, Nature Pictures, PA, Index.hr

Duboki naklon: Fiat 500 Giannini sa 350 KS

Aleksandar Bursać

-

09. 06. 2017.

0

Duboki naklon: Fiat 500 Giannini sa 350 KS

Italijani jesu više nego opušteni u životu, ali kad se zainate, itekako umeju da naprave auto. Kreacija od koje se diže kosa na glavi stiže nam iz čuvene radionice Đanini (Giannini), koja se prihvatila posla na “fijatu 500”.

Iako se to ne navodi u saopštenju za novinare, po svoj prilici su uzeli “alfu 4C” kao osnovu, na čiju “šasiju”, tačnije monokok konstrukciju od ugljenih vlakana, su postavili karoseirju “fijata 500”.

Od “alfe” je preuzet motor zapremine 1,75 litra sa 350 konjskih snaga. U Đaniniju su veliku pažnju posvetili detaljima, a posebno nam se dopada što su namerno istakli Öhlins amortizere, čiji se elementi lepo vide ispred šoferke.

Motor je, naravno, centralno postavljen a snaga se prenosi na zadnje točkove. To su samo neki od detalja da ovaj auto, zapravo, samo izgleda kao “fića”… Možda najupečatljivi među njima je cena 🙂 Pogađajte koliko košta…

S obzirom da je Đanini odlučio da napravi maksimum sto primeraka, cena će se kretati od 150.000 evra, u zavisnosti od želje klijenta za personalizacijama.

[vc_gallery interval=”10″ images=”34406,34405,34404,34403,34402,34401,34400,34399,34398,34397,34396,34395,34394,34393,34392″ img_size=”medium”]

Kawasaki Z900

Nela Tasić

-

09. 06. 2017.

0

U ovoj deceniji Kawasaki je tri puta menjao zapreminu, pa i oznaku svog srednjeg nejkid modela. „Z 750“ se proizvodio punih osam godina, njega je zamenio „Z800“ koji jedva da je sastavio tri godine, a onda je na red stigao ovogodišnji novitet „Z900“.

Kada smo ga prvi put uživo videli na milanskom sajmu, njegov izgled je sasvim ispunio naša očekivanja. Agresivan, kao i većina modela u predstavljenoj Kavasakijevoj gami, atraktivan, moćan, prava zver. Verovatno jedan od najlepših trenutno aktuelnih nejkid modela.

17MY_Z900 — Najsnažniji nejkid srednje klase – 125KS

Pokreće ga sasvim novi motor: redni, vodeno hlađeni četvorocilindraš zapremine 948 ccm od 125 KS, što je uvećanje od 12 „konja“ u odnosu na predhodni model. Maksimalni obrtni moment iznosi 98,6 Nm pri 9.500 obrtaja u munutu. Velika promena na ovom motoru je čelični ram po ugledu na hipersportisu „H2“ koji ima masu od 13,5 kg.

17ZR900B_44SGY1DLB00D_C — Ram preuzet sa hipersportiste “H2”

To je doprinelo da ukupna masa motora bude 210 kg što je 21 kg manje nego kod prethodnog modela. Takođe i sedište vozača je nešto niže nego kod prethodnika – sada je smešteno 795 mm. Od elektronskih sistema „Z900“ ima ABS i to je sve. Bez raznoraznih sistema, desetina podešavanja, mapiranja, LED svetala… Cena na našem tržištu je sasvim konkurentna i iznosi 8.495 evra.

Kavasaki se nije slučajno vratio oznaci 900, u lako je moguće da će se „Z900“ uvrstiti među slavne devetstotke poput „nindže 900“ ili „GPZ 900“.

Ovo je najsnažnija Škoda Octavia do sada

Aleksandar Bursać

-

08. 06. 2017.

0

Ovo je najsnažnija Škoda Octavia do sada

Sa redizajnom “škode oktavije” stiže nam i nova najbrža verzija – “RS 245”. Pokreće je isti motor kao i u “golfu GTI” – 2,0 TSI motor sa 245 konjskih snaga i 370 njutn-metara maksimalnog obrtnog momenta.

Kupci mogu da odaberu vrstu menjača a na raspolaganju su im manuelni šestostepeni ili automatizovani sedmostepeni “DSG”. Iz stanja mirovanja do 100 km/h stiže za 6,6 sekundi, a maksimalna brzina je ograničena na 250 km/h.

Ovi podaci se odnose na liftbek sa “DSG” menjačem, dok je karavan sporiji za 0,1 sekundu.

Točkovi prečnika 19 inča su standard, baš kao i alkantara na sedištima. “Škoda oktavija RS 245” je opremljena praktično svim bezbednosnim sistemima, tako da su na spisku opreme automatsko kočenje sa predviđanjem izletanja pešaka, kontrola mrtvog ugla, prevencija napuštanja saobraćajne trake, adaptivni tempomat…

Škoda još uvek nije iznela nikakve podatke u vezi cene ali možemo da ih očekujemo u narednih nekoliko nedelja.

[vc_gallery interval=”10″ images=”34370,34369,34368,34367,34366,34365,34364,34363,34362,34361,34360,34359,34358,34357,34356,34355,34354,34353,34352,34351″ img_size=”medium”]

Redizajniran Nissan X-Trail

Aleksandar Bursać

-

07. 06. 2017.

0

Čuveno ime u svetu SUV modela od jeseni stiže u restilizovanom izdanju. “Nisan X-trejl” je dobio ne samo svežiji izgled, već i mnoštvo tehničkih novina, pre svega onih vezanih za bezbednost i poluatonomnu vožnju.

“X-trejl” sada ima većinu inovacija koje mogu da se nađu u najmodernijim modelima. Na primer, električno otvaranje gepeka sada je moguće i bez upotrebe ruku, preciznije, dovoljno je da zamahnete nogom ispod branika i vrata će se otvoriti, odnosno zatvoriti.

Novi LED farovi su postali adaptivni, tako da prate krivine, a jedna od najvažnijih inovacija je sistem pod nazivom “ProPILOT”, koja će se naći kao opcija na modelima proizvedenim od sledeće godine.

Zadatak ovog sistema je da automatski koči, ubrzava, odnosno drži odstojanje od vozila ispred sve do potpunog zaustavljanja i polaska iz mesta, pa sve do upravljanja volanom. Naravno, sve ovo je moguće samo na dobro obeleženim putevima, ali bitno je da se direktno utiče na bezbednost putnika.

I ne samo njih. Uveden je novi radarski senzor sa sistemom kamera za automatsko kočenje u cilju izbegavanja naletanja na pešake, kao i senzor koji vodi računa o zadnjem delu automobila.

To znači da vozač ima asistenciju ne samo prilikom isparkiravanja unazad, kada ga auto obaveštava o nadolazećem saobraćaju, već i prilikom naletanja drugog vozila otpozadi kada auto stoji.

Što se tiče motora i pogona, neće biti većih promena. Konkretno, baznu verziju predstavlja 1,6 dizelaš sa 130 “konja” uparen sa manuelnim šestostepenim ili CVT menjačem.

Novi 2,0 dizelaš sa 177 KS, koji je od skoro počeo da se prodaje u poslednjim serijama nerestilizovanog “ikstrejla”, takođe će biti na listi motora. Baš kao i 1,6, biće dostupan sa pogon samo na prednjim ili na sva četiri točka.

Za ljubitelje benzinaca namenjen je 1,6 turbo sa 163 konjske snage, mada, po svoj prilici, neće biti dostupan na našem tržištu zbog malog interesovanja domaćih kupaca za turbo-benzince.

Zvaničan početak prodaje u evropi najavljen je za avgust mesec.

Poliranje farova u Tošinom bunaru

Aleksandar Bursać

-

06. 06. 2017.

0

Centar za pranje vozila u Tošinom bunaru na Novom Beogradu uveo je novinu u svoj asortiman – poliranje farova. Ova usluga se naplaćuje 1.500 dinara i za nju nije potrebno zakazivanje.

U Centru za pranje vozila i dalje važe stare cene pranja – “četke” sa voskiranjem koštaju 290 dinara a žeton za ručno pranje, voskiranje i ispiranje osmoznom vodom košta 50 dinara, uz trajanje programa od 100 sekundi.

Isti žetoni se mogu koristiti i za usisavanje, čiji program traje pet minuta.

Centar za pranje vozila se nalazi u Ulici Tošin Bunar, neposredno uz istoimenu železničku stanicu na Novom Beogradu.