Na današnji dan, pre tačno 45 godina, predsedniku SFRJ, Josipu Brozu Titu, u kragujevačkoj fabrici automobila Zastava predstavljen je prvi prototip Juga.
Trebalo je više od dve godine da se organizuje početak serijske proizvodnje. Prva serijski završena školjka napravljena je 11. novembra 1980. godine, a 17 dana kasnije kompletiran je i prvi serijski automobil.
Do 11. novembra 2008. godine, kada je sa proizvodnih traka sišao poslednji sa oznakom Yugo Koral In 1,1 Ekonomik, proizvedeno je ukopno 794.428 primeraka Juga.
Ne može se reći da je Jugo bio dobar automobil, ali nije bio ni loš. I što je najznačajnije bio je veoma pristupačan, svako ko je želeo možeo je da poseduje novi auto. Šteta što se nije dalje razvijajo, Florida je bila mali korak nazad, a onda su došla krizna vremena i sve je propalo. A kako je moglo biti, primeri su Dačija i Škoda.